Gå til innhold

janerik171187

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5863

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av janerik171187

  1. janerik171187
  2. janerik171187
    opp
  3. janerik171187
    skjedd noe idag, bytta slangen til bkf men måtte bytte bkf da steinhard pedal fant fram 750 hovedsyl jeg hadde liggende og da liksågreit å montere den, (blir kanskje litt stor menne) trangt under her men fikk den løs med nok forlengere så. fikk nye nedi etter en grei leteaksjon fant jeg denne, da måtte ha det pga en utgang på hovedsyl men 2 rør framme. montert siden bremselufteverktøygreiene mine er fucked så mptte jeg lage meg et adapter som passer på bremseveskebeholderen, så skal få luftet brems enkelt nå lufter imorra
  4. janerik171187
    hvor skaffe t-stykke til bremserør ala det e30 har bak før travers? dvs et rør inn, og 2 rør ut, er for å 750hovedsyl på e30'n min har et rør til hver side framme og et bakover, mens nye hovedsyl har kun 2 utganger, et framme og et bak.
  5. janerik171187
    behold den heller 35k får du nok ordnet via andre kanaler vil jeg tru (hadde det vært bil til et par hundre k så hadde det nok blitt verre )
  6. janerik171187
    jeg sverger til rustomvandler, såkalt rustmelk, den endrer farge om den treffer rust, (omvandler rusta) da pleier jeg å passe på at om dne blir veldig mørk et sted så pusser jeg en gang til og prøver igjen, så den har reagert minst mulig før noe videre lakk/grunning. har fungert bra til nå ivaffall. etter dne kan man bruke en eller annen form for grunning, så lakk etc
  7. janerik171187
    drev å autotuna litt med turbobilen og datasprutet. tenkte da å gi den noe ekstra motstand opp en bakke her, så mens jeg holdte gassen inne så trykte jeg samtidig på bremsen, siden da er pedalen rar. først trodde jeg det var slangen til den da den var blitt noe deformert.. men selv med ny slange nå så er pedalen steinhard og veldig ræva brems, er bkf blitt ødelagt? burde jeg brukt org ventil på slangen til bkf? normalt sett er det vell igrunn ikke noe problem, men om jeg skulle ville burne så er det jo kjekt å kunne trykk bremsen selvom motoren har ladetrykk. skal bytte bkf nå ivaffall. hva har dere andre med turbo gjort?
  8. janerik171187
    gjort litt idag, monterte shortshiften, gamle nye montert titta litt i papirene som fulgte med, fant da fram analog utgang ledningen til bredbåndlambda'n og pinnenrlista på sprutet fikk da lodda inn lambdasignalledning og turtellersignal ledning etter prøvetur tror jeg må montere elektrisk vifte og, men er plass som er problemet da., så må finne på noe lurt. hadde meg en prøvetur med autotune avtivert på sprutet, så justerte seg litt. virket til å funke bedre ivaffall før jeg tok en tur etter en tur med autotune aktivert. tok å feta opp litt på tomgang, da den varierte mellom 14.5 og 16, nå ligger den mer riktig shortshiften trenger litt småjustering, da revers er litt kødd, og 5'tegir, og tror slangen til bremsekraftforsterkeren trengs å byttes, trokke den liker varmen ble brått rar pedal, og slangen var noget flat fikk ikke liv i turtelleren da, så må se litt på instillinger i sprutet.
  9. janerik171187
    Hvor kjøpe gopro 3 billigst nå for tia? Evnt andre kurante alternativer. Samme med et greit speilrefleks/systemkamera.
  10. janerik171187
    Mer grå, så kan jo hende det er blanding elns ikke vann ivaffall, da er omtrent ikke trykk i systemet og holder temp fin. Får undersøke litt
  11. janerik171187
    Tror dog jeg trenger ny turbo Kommer en grei røyksky når jeg gasser på litt Kjører til det ryker hehe, så bytte motor/turbo etterpå, (kjapt som F.om det blir på e30meet )
  12. janerik171187
    stiller det jo egentlig bare en gang da mappet er jo gjerne mappet til et visst trykk kommer til å ha sån at trinn 4 er 1,3 bar, og de andre er hakkvis lavere trykk,
  13. janerik171187
    fikk nye (bedre ) turbotrykkusteringagreiene idag, ventil montert koplet sammen og funker, bare finne sted å montere den byttet turteller og, en som støtter 2syl, så nå viser en turteller riktig ivaffall fikk og liv i org, selvom den viser bare 1/3del av riktig (tomgang på bildet) tatt testtur og, har mulighet til 4 forskjellige trykk med den (kan stille alle seff) nå har jeg ivaffall 1,3bar på stilling 3 om jeg husker rett, 50% (kanke stille trykk, bare mellom 0 og 100%, så må prøve seg fram til hva som er riktig,)
  14. janerik171187
    må jo ha det litt morro her i livet funnet deler i samme farge som org, men koster da men får vell koste meg på det ivaffall panser og luke (dørene ekke så ille egentlig )
  15. janerik171187
    har heldigvis ikke gjort det pga jeg synes det er tøft ellerno, bare pga måtte prøve, og finere enn en svær brun flekk grunning (rustfiks) so here goes hehe :drink:
  16. janerik171187
    hmm, ingen som har lagt ut bilde av 7'rn min her vet ikke om jeg skal kalle det bra eller dårlig jeg
  17. janerik171187
    ikke no strøken eller noe da hehe gleder meg til e30meet :D:D:D:D:D
  18. janerik171187
    fant ut av det, holder å komme med de sorte, og bestille hvite så får man de, kommer da årsavgiftsregning i posten, så 1juli henter jeg skilter på den, (halv årsavgift da) bare håpe skilta er i hus før e30meet
  19. janerik171187
    skjedd noe idag, fikk henta meg downpipe til wastegaten da screamerpipe gjenre ikke er så populert på rudskogen fant og fram en shortshift jeg hadde liggende. men fant ut at det ikke ble noe bra løsning for å kunne demonteres og så ble til at jeg sveisa litt på den org istedet. trangt kappa litt lagd hull ca sånn festa demontert og sveist under montert og wrappa ble stille nå (simons bakpotta demper endel ) hadde av hjula bak, så jeg fikk strammet brekket, så nå funker det faktisk lite bilde av nesten klar bil må da bytte bremseveske, og olje i bakdiffen tenkte jeg , og sikkert noe mer jeg har glemt nå
  20. janerik171187
    har samme selv, makan til ubrukelig komfort bak, foran er den grei. merket det spesielt godt etter jeg kjøpte e38, da dne er i en helt annen liga når det gjelder kjørekomfort
  21. janerik171187
    Jo. Jeg Legge til at det er på traktoren da hehe Forøvrig når jeg tanka den sist kosta det meg rett over 1kr literen. No feil på pumpa se
  22. janerik171187
    På min 728ia 1996 mod er det brukt 175000kr siden 2006 i kun ting for at den skal fungere, service etc. Glad jeg ikke har betalt noe av det Jeg har vell brukt en 5k på den ca. Men min e30 turbo har jeg nok bikket 100k trur jeg. Hobby koster pæng Bruksbil skal stort sett bare funke og se ok ut. Morrobil blir noe annet, (hakke gjort så mye for utseende på e30'n ennå da)
  23. janerik171187
    det har man sgt i fler år. nå er bensinen snart dobbelt så dyr som når jeg kjørte moped, men tanker fortsatt for rundt 14-15kr her, så ekke sååååå ille
  24. janerik171187
    om jeg har en campingvogn med sorte skilt (typen man ikke kan kjøre på vei med) hva skal til for å få hvite skilt? er det bare møte opp med de sorte og si jeg skal ha hvite, betale årsavgift og så kommer skilt noen dager senere? eller må den vises? 1990mod forøvrig den er jo i systemet alt, bare med feil type skilt. så vet ikke helt jeg fant ikke noe om det på vegvesen.no se
  25. janerik171187
    er titt og ofte noe på finn under gis bort http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49408861&searchclickthrough=true&searchQuery=campingvogn den f.eks. fikk den via kællen til søstra mi, mora hans skulle ha ny vogn på campinga og den gamle måtte bort, stått på samme sted siden 1990 såvidt jeg har skjønt, og det så jeg på baklyktene, den på ene siden var rimelig rusten inni, mens andre var fin, sikker skyggesiden elns er jo en grunn til at jeg fikk den gratis seff, noe fukt som kommer inn ve frontruta (ikke sett noe til det selv ennå da, men har vært meget bra vær i det siste,) om jeg skal ha den en stund så tenkte jeg smøre no gummi elns på hele taket, skal ivaffall brukes på e30meet iår tenkte jeg
×
×
  • Opprett ny...