janerik171187
-
Innholdsteller
5817 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av janerik171187
-
skiva er av når grispikken knakk så måttej eg nesten prøve sveis, og da måtte skiva av, har en siste metode igjen, men prøve å unngå den, da det innebærer vinkelsliper -
janerik171187's e30 320 4d M50B25 starter :):)29/9
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i BMW-prosjekter
fikk da satt på felga med spacere idag, ble 25mm+5mm bak, dvs blir vell da 7,5 et7, og foran ble det 13mm spacer, tror jeg kanskje kan slenge på 5mm til framme, men får se an litt, så er vell da 7,5 et24 foran, men med 5mm til blir det et19. noen bilder: senterringene tromler bak jah ble bedre med spacerne prøvekjørte den en tur, og vibrerer igrunn ingenting ivaffall, skal få ordnet noen bilder med senterdeksla på og bedre vær , kanskje justert ned litt høyden bak og. -
skjedd litt idag. fikk satt på slitasjevarsleren bak og fått på demperne nede på bærebrua slik at jeg kunne få på supergromme felger fått på de supergromme flegene men siste hjulet framme knakk ene bolten tidligere, så tenkte å prøve å få ut restene her nå før jeg får på felgen, litt div bilder av div forsøk på å få av restene av med batteriet før man sveiser men ble sikkert 6-7forsøk uten at den løsnet engang, men nå sitter dne sveisa fast (for n'te gang), la dne kjøle seg ned ordentlig, så prøve å løsne imorra. gidder ikke bytte lager nå, da hele fjørbenet skal pulverlakkeres senere og tenkte ha på nye lager da. så restene av bolten SKAL ut enten den vil eller ikke.
-
rimelig sikker på at jeg har en frontfanger i gangen, skal prøve den i kveld tenkte jeg
-
burde vell få tilbake litt hk med ny kam ja
-
Hamansen`s 89mod 325i Cab M50/RotrexC38/Mtech2++
emne svarte i janerik171187 sin hamansen i BMW-prosjekter
begynner å hjelpe nå -
ble seint på jobb idag, men fikk det for meg klokken halv 10, at nei, nå må jeg ut å skru litt så ble å holde på en time og kvarterish idag. ikke gjort store greiene, men ordnet litt smått tenkte sette på fangeren framme, men frontblekket kødda litt der. så måtte fjerne biten i midten og må nesten ha på hjørnene, ser rart ut uten fått på fangeren ikke helt fornøyd med den, tror den er skeiv, skal se om jeg finner en annen en liggende. kan og være ene støtfangerfestet som er for langt ut av en eller anne ngrunn, skal se på det fått på lyktegriller og nyrer begynner å ligne på en e30 igjen nå tenkte da å sette på kompressorhuset på turboen igjen, på: flytter lmm til under bilen etter ic pga dårlig plass der den sto trokke den sorte der tåler mye trykk, men skal finne en rett stump 3" silikonslange senere på: da var det å ha en 90grader bøy bare der filteret er, måtte da kappe en stump 3" rør å ha imellom filter og slange brukte da av den stumpen jeg fjerna for lmm på men filteret er 80mm ca, så må ha mellomlegg til 76mm, se hva jeg finner i delehaugen prøve å ikke bli så sein på jobb imorra å få gjort litt mer, få på hjula igjen kanskje
-
nah, liker tanken at jeg slipper å si faen der gikk tlf til hellvete, og heller si til han/hun jeg snakka med i tlf, "sorry jeg forsvant litt, mista tlf i en sølepytt, hva var det du sa?" + har funksjonene jeg trenger, nettsurf, div spill, sms tlf etc, hakke behov for verdens beste tlf, holder med en bra vanntett en har og tenkt på scenariet om man skulle falle overbord fra en båt, tenk hvor greit det er å ha en fungerende tlf da, (gps etc)
-
skal ha en, bare se om jeg finner den
-
koed har 13mm spacere, nettopp kjøpt selv kan selge deg om de skulle være for tykke for meg
-
ang mobil diskusjonen her. har ett kriterie til telefoner for tia, skal tåle å ligge i et vannglass uten problemer og være touch og sånn passe kjapp. har xperia acro S nå og storfornøyd, gjør nytta si, har galaxy s3 på jobben, liker ikke den, henger seg ofte og liker den bare ikke
-
885 topp er standard på 325ja noe knot å demontere innsug på m20, men det går
-
Samme nav som vanlig e30. Bare annet innpress på felga.
-
janerik171187's e30 320 4d M50B25 starter :):)29/9
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i BMW-prosjekter
har da fått spacerne idag, så skal få på felgam ed spacerne i uka her. fant og et ok bmw emblem i delehaugen, så satte på den spacerne her: -
update: fått pakke fra koed med div greier til alle 3 e30'ne mine. fikk og somla meg til å satt sammen tralal jeg kjøpte, funker fett kjekt å ha verktøyet lett tilgjengelig finni fram litt frontdeler satt på den lille frontdelen frontblekket på veldig dårlig plass til ic'n da, så må moddes endel tok og å forlenga den slangen som røk tidligere til oljekjøleren slik at jeg får på ic'n ordentlig igjen, er da fortsatt de gjennomsiktige slangene på oljekjøleren, men har an8 adapter på vei i posten, så skal lage med de an8 slangene når det kommer. fått på ic'n fått på moddet frontblekk, tror det blir dårlig med tåkelys på denne, tenkte sette på frontlyktene, men må justeres så smurte opp alle justeringene først. montert begynner å ligne på noe ivaffall
-
gul e30 cab ja, trokke jeg har sett det før. vakke så ille egentlig følge med på hva som skjer her
-
ang senterkopp diskusjonen tenkte ha bmw senterkopper på gs bbs kopi felgene mine jeg ivaffall, det blir ivaffall ikke feil.
-
skjedde ikke noe idag hehe, fylla igår og hente noe greier idag, så rydde hjemme/slække resta av kvelden. men skal holde på litt mer imorra etter jobb, så kommer update da, tenkte å kanskje finne fram litt frontdeler og sette den sammen ordentlig og kople alt elektrisk framm på igjen og shine opp litt der. må og finne ut hvorfor kupevifta er dau, sikringa er hel så får feilsøke litt, husker ikke helt om den funka når jeg hentet den eller ei.
-
liten update, ble ikke så veldig mye gjort, da ble en tur å hente en tohjulstraktor. men bilder av dagens økt fått lufte kjølesystemet, ikke at det er så synlig akkurat så da at det var olje i trykkrøret og at oljereturen lakk. så begynte å se på å lage en restriktor tenkte lage en mellomleggsplate med 3mm hull til denne denne sprakk da seff så måtte ty til en annen løsning ble seff borra hull i mellomleggsplata før jeg monterte kompressorhus demontert lekkasje fra returen fått på pakninger ser ut til å holde tett nå ivaffall. håper turboen er fin, dette er sånn den ser ut etter å ha gått på tomgang i 5min og et par rusinger til 5-6000rpm, så ser ut til å holde tett. handla en slik tralle da jeg er dritt lei å lete etter verktøyet jeg brukte nettopp men party nå skru mer imorra
-
hehe, selve olje inn på turboen er i vater (tror tilogmed jeg brukte vateret ) er et sånn 90grader org adaptergreie oppå der men må nok ha oljerestriktor ja, hadde av ic og litt start på motoren idag med lmm koplet etter turbo så turbo gjorde ingenting igrunn, skulle bare gå på tomgang for å få lufta kjølesystemet. tok ut papirproppen jeg hadde på rør ut av turboen og der lå det visst olje gitt, så er nok for mye med an8 men lagde meg en mellomleggsplate med 3mm hull som restriktor, startet motoren etterpå og ser ut til å være ok, tok av kompressorhuset og tørket av, kom antydning til olje ennå, men ikke på tomgang, kun ved rusing, men det er (forhåpentligvis) rester fra lekkasjen, har nok kuttet ned levetiden tul turboen endel da tipper jeg, vørst case holder det kanskje å bytte tettingene? da turboen ble overhalt på turboservice for 10000km siden, heldigvis ikke den dyreste turboen om jeg må ha ny men nå lekker oljereturen oppe ved turboen da må finne på noe bedre med pakning der tror jeg, sia er vell ikke mulig at det lekker fra turboen der uten å gå gjennom enten eksos eller kompressorhuset, og er tørt der nå om det må bli ny turbo så tror jeg e30meet utgår, driter ikke penger akkurat men da blir det heller å konsentrere seg om motorbytte i andre bilen så jeg har noe å kjøre med der. skal ut å handle litt pakningsgreier nå så se om jeg får oljereturen tett, isåfall lukter det en potensiell prøvetur i helga her. kommer bildeupdate i kveld,
-
skjedd litt idag, var å henta motor til bruksbilen i sandefjord så blekke mye tid igjen, men holdte på litt i kveld bytta alle pærene i speedo er endel pærer nye inn (ikke at det er så lett å se menne) fått det inn det meste ser ut til å funke, selv ladelampa, så nå lader bilen omsider nye slangene og div annet handla et slik et for å få av den knekte hjulbolten på ene sia fikk støvsugd opp stovet etter å ha borra litt ståendes over motoren (skulle ikke gjort det menne) tenkte lage ny slange til olje inn på turbo med en gang gamle kappe slangen pent først stappe på denne satt sammen ferdig montert fikk og koplet på tannstanga til rattstammen igjen holde på mer imorra, men potensielt drikking imorra kveld, så får se hvor mye som skjer, sitter å vurderer om jeg skal sette lmm på trykksiden eller sugesiden, starta motoren bare for å teste at instrumenter funker og satte da lmm på sugesiden (ic ikke koplet til så enklest) gikk da fint på tomgang ivaffall får prøve litt senere, fylle kjølevann imorra kanskje, da går det an å ha start på motoren i mer enn noen sekunder ivaffall.
-
janerik171187's e30 320 4d M50B25 starter :):)29/9
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i BMW-prosjekter
Fått henta motor nå, m50b20, burde funke greit i denne til bruksbil. Har og fått riktige senterringer til felga , så venter bare på koed pakka med spacerne nå. -
Kan håpe at det er starteren som ikke klarer å slå ut igjen etter start, lager greie skrapelyder det
-
Såvidt meg bekjent har ikke den grønne pluggen der noe med speedofunksjon å gjøre. Ingen av mine e30 har hatt noe plugget inn der, kun de 2 store blå og hvite pluggene. Men sjekk funksjon i sensoren på diffen og at ledningen er hel rundt stabstaget, pleier å ryke rundt der.
-
Det værste med den jobben er vell å legge opp bensinretur til tanken. Får da mer hester enkelt og mest sannsynlig lavere forbruk. Gassere ekke akkurat økonomisk i forhold til innsprut.