janerik171187

ja, se pm

parkerte brukstds'n INNI garasjen, ekke dårlig bare det her i gården altså

endel bilder: regnr er st34010 om jeg husker rett, (skal dobbeltsjekke) bagasjeluka er bra utvendig bortsett fra det ene hakket under skiltet. under er den ok, men er noe som man kanskje kan vurdere å ta før man setter den på (og før det kommer fram) har 4 av de felgene som står på (15tommere) i grei stand interiøret i bagasjen ser bra ut bortsett fra den med hull til basser. rollo'n til bagasjen er hel og fin, ellers se bilder. dørene ser ut til å være bra, bare spørre om det er noe

god jul

hakke lyst til å ta å fikse opp e30'n min når du er ferdig a ? fra spøk til alvor, ser bra ut, så abbonerer på updates

god jul

handla litt smått på netthandelen her (ble litt mer enn nødvendig seff9 fikk meg og en jekketralle av stefaren min så da kan jeg ha ting på paller så er det lett å flytte på de, har dekkomlegger og presse etc, så tenkte å ha de stabla langs ene veggen så dra de fram når jeg trenger de. noen bilder: sånn sperre til å sette på parkeringsplassen sin, får se om jeg trenger den menne, kan jo være kjekk ekstra sikring inn i garasjen. (ga hele 90 kr) sånn løftebukkgreie til atv etc, tenkte den kanskje er kjekk å jekke opp bakstilling o.l f.eks, ga bare 200kr såe fått noe div greier på pall, er en sånn garasjestøvsuger med 10m slange og eskene til alt det andre på jekketralla her: sånn hydrauliske kjørebukk/ramper greier, sikkert fin til å jekke opp bilen ,tenkte å prøve den når jeg må under tds'n og henge opp et deksel som er løst

Diffen blir fort øydelagd viss du spinner for lenge, spesielt viss du spinner i 240 kmt. Enda verre med diff uten sperre, då går det hjulet som spinner dobbelt så fort som speedometeret. (480kmt.) spant på begge hjul da så de holdte nok ca samme fart, diffen funker fortsatt fint såvidt jeg vet ennå på bilen var bare for å sjekke hvor langt jeg kunne dra den, var visst jævlig glatt der .p

husker på min gamle e30 320 som hadde fått byttet til tyngre utveksling i diffen grunnet ulyd, sto stille på en islagt parkering med turtallsperra i 5'te gir, 240 på speedo sto det .p mon tro hva som hadde skjedd om dekka hadde brått fått noe grep

sjekker opp alt imorra, slutter tidlig på jobb så er lyst ute når jeg kommer hjem så enklere å se på ting da

nice

sølv, usikker på nøyaktig fargekode, skal prøve å åpneden imorra og sjekke stand

stempler topp og blokk er solgt, men har veiv ennå om noen skulle trenge

Skal være der tror jeg, kan sjekke,

Styresnekka var hel så skal ikke se bortifra at starteren er hel, kan sjekke ut åssen den funker.

Det stemmer, Bildet var av for dårlig kvalitet til at det ble noe bra resultat. prøvde 3-4 ganger med forskjellige mods på bildet for å få det bra uten hell. Hvis du har et annet høyoppløselig bilde så kan du sende oss en mail så skal jeg få laget et nytt kort til deg. da erre jo greit var bare et bilde jeg hadde så tenkte å slenge det på. får ta et nytt et senere og bruke det

fikk pakka jeg og, men lasta opp eget bilde til å ha på kortet men vakke det bildet på kortet, var faktisk bilde av min egen bil der forøvrig men ikke bildet jeg lasta opp (var bilde bakfra på den felleskjøringa med bare e30)

Har et mørkeblått et tror jeg, kan få det for 700, befinner seg i østfold, send pm om int

liker å ha de i midtkonsollen jeg, da slipper man å bytte hånd for å gjøre noe med rutene når man kjører (kjører jo stort sett med høyrehånda ledig og venstre på rattet)

om du ikke har lambda og det ikke skal være det (dvs den fungerer som den skal og det ikke er en løs plugg ved batterikassa) så har du nok preface, reimhjulet med tagger kan stå på preface, gjør ingen forskjell da følerne er på girkassa da, den på veiva gjør ingenting,

går og an å sjekke inni hanskerommet ang hvilken hjerne som står på motoren (m20b25), er det 3 rader kontakt så er det facelift, er det 2 rader er det prefacelift, annen ting er foran på veiva, er det reimhjul med masse tagger og en føler på eksossiden er det facelift, er det reimhjul uten tagger og føler på innsugssiden er det prefacelift, tredje ting er og se ned på girkassa, er det 2 følere plugget inn ved svinghjulet på innsugssiden er det prefacelift, er det ikke noen følere der er det facelift men alle disse delene kan settes på en prefacelift da, går og an å sjekke om det er en lambdasonde på den, preface har ikke det, ikke alle facelift har katalysator, men alle har lambdasonde

medlem 29 her

skjedde noe idag/igår og, fikk ordna tak på kompressorrrommet/vedskjulet, tok en gammel takstige jeg fikk og lagde 3 biter oppå taket slik at det går an å male der uten å ødelegge taket, litt rotete men går da an å gjøre noe her fikk ordna noe grus så jeg kom meg inn i garasjen med bil og (derfor cab'n sto inni der) men tror jeg må bruke noe annet, må ta fart for å komme inn for å ikke spinne stort hull heller traktoren er kjekk da

bilde kommer senere finner ikke ut hvor jeg har lagt det på pc'n

opp