janerik171187

store er rør inn på store cooleren?

vanlig gir på denne

takker for svar, får se om det blir no kødd når jeg begynner i helga her.

hei, skal bytte clutch på bilen til broren min, en mini 2002mod om jeg husker rett. noen som vet om jeg trenger noe spesialverktøy for å bytte? sett bort ifra torxpiper, umbrako og vanlig skrallesett. vet dette er bmw forum, men mini er bmw det og hehe

byttet i 745turbo

du som tilogmed har den forsterka typen er nok pga skrue løsnet på festene ellers til potta, bare klag til de du kjøpte av, så sender de ny, evnt monterer ny om du hentet på en forhandler nær deg jeg fikk effektpotte for 500kr var det vell når org eksos knakk, har sveisa org da, så en er fin den og nå : sett på enten låsemuttere eller locktite\begge deler på boltene til eksosen.

jeg tenkte å sveise på plate over og under i vinter, for å stive opp ramma, dne er så sinnsykt myk

lager ikke noe lyder den på min er igrunn "ingen" lyder på min nå Har du gjort noen fler modifikasjoner? gjengelim på alle skruer seff den plata under er bortevekk den som er sveisa fast plata man har beina på har gummibufferter på alle fester. er igrunn ikke noe mer bortsett fra stripsa fast de skivene på gasspedalene, de klirrer så hehe Oh, har du fjerna plata under setet også ja? Brukt vinkelsliper da eller? Er den tung? fjerna dne ja, bare banket av med hoggjern og hammer

lager ikke noe lyder den på min er igrunn "ingen" lyder på min nå Har du gjort noen fler modifikasjoner? gjengelim på alle skruer seff den plata under er bortevekk den som er sveisa fast plata man har beina på har gummibufferter på alle fester. er igrunn ikke noe mer bortsett fra stripsa fast de skivene på gasspedalene, de klirrer så hehe

lager ikke noe lyder den på min er igrunn "ingen" lyder på min nå

da er mim felga mine

har en e30cab 325, fint vinterprosjekt, selges høystbydende over 25k snd pm om int

som han over sier skru på mutteren, men skru den såpass på at hodet på mutteren går likt med bolten, da slipper du å ødelegge gjengene på mutter eller bolt når du banker på bolten, og dne flyr ikke opp i karrosserie + hvis traversne bestemmer seg for å dette ned så hldes den på plass alikevell

kan vell si det ja

opp:P

når jeg tenker meg om så går det å ta olje fra der det ikke er thermostat, bare sjekk at det er inn i oljekjøler først, siden returen går jo i bånnpanna, så blir jo sirkulasjon, selv med lukket thermostat

ta olje til turbo fra oljetrykkbryterplasseringen med et t-stykke (det jeg mente med div adaptere) det er en velprøvd løsning som funker, det på oljefilteradapteret så setter du på oljekjøler, så får du kjølt ned olja og

ingen av de, siden er vell bare sirkulasjon der ved varm olje, dvs thermostaten har åpnet. oljetrykkbryteren med litt div adaptere er vanlig sted å ta olje fra

fjøra er vell thermostaten evnt, er jo logisk det da, siden er tilsvarende på radiatorsystem inn der det ikke er thermostat, og ut der thermostaten er

du som leder da drøyer til ut helga ivaffall før salg, får ikke sendt før tidligst mandag alikevell

har bud på 2k for front og bakfanger nå greieste hadde vært og selge komplett, men blir nok solgt de om ingen andre melder int i alt, gjerne gi bud på kun breddinga om noen er int i det.

www.koed.no slanger blir morkne å fæle så anbefaler å kjøpe nytt

opp

vet ikke åssen ser jeg evnt forskjell? Pass form, kvalitet og finnish. testa bakskjermene, passer perfekt utapå org skjerm ivaffall front passer greit de og, har ikke testet så veldig mye, men passer. fangerne har jeg ikke testet bud:P

vent med å selge til etter helga a, er ca 90% sjans for at jeg kjøper