morteym

Hørtes jalla ut? Men hvorfor ikke bruke spacer hvis målet er å få de lenger ut da?

Her er en tråd proppfull av div biler med BBS LM: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=309335 Fikk nesten lyst til å beholde de Har også bilde fra før bilen ble senka: Også et fra siden etter at bilen ble senka, så bedre ut i virkeligheten: http://tkfiles.storage.msn.com/x1pCFuELfk4HG6IjGITZmZMxwj3WQdGMdpQFDE4xMViFWnA8ySzqHN6Xywp3fkppnhNiUEmLlYXUxOoUjlhrZYs4yUGHOa3OAP7iMRvjtQrIr0NypOykQ2q1CpZtxbpG6wpyCF7N_x_WDU

Jeg prøvde å se på ESS, men 318 står ikke på lista. Kanskje de har slutta med den? Det her er talla fra 320, til sammenligning: Boost pressure: 8 PSI Horsepower: 250 DIN (Stock 150) Torque: 285 NM (Stock 195) 0 - 60: Man: 6,3 sec, Aut: 7.0 sec Så du vil få litt lavere prosentvis økning på en 318 enn 320 vil jeg tro. En kompressor gir mer i en større motor.

Vet at noen leide et sånt redskap en gang.... Men det beste er å få en som har skikkelig greie på det til å ta jobben. En som vet hvor mye han kan valse uten at lakken sprekker (må varme opp litt, men ikke for mye, da kan du få rust)..

Bud notert. En fordel er om kjøper kan hente disse så slipper jeg å kjøre 100 mil da de ligger hos mor i Sarpsborg.

Skaffer du orginale M3-skjørt? Også lurte jeg på om du har et pedalsett til bilen min. Manuell selvfølgelig.. Kan du poste den til stavanger?

Har 320d og 325i så store bremser?

Kan sende bilde på MMS.

Stakkars deg...som må vente 2 mnd pluss forsinkelser Vet hvordan det er å glede seg... Gratulerer!

Gjelder å sikre seg sommerdekk før vintern

Jo, passer alle bortsett fra 330, men usikker på 328.

Den var kul da

Det er mer nyttig for oss som sitter og leser om man kan argumentere saklig og komme med henvisninger til hvor man har fått info fra. Jeg har sett at det har vært diskutert hvorvidt et slikt ratt med ny type airbag vil funke på en eldre modell pga ulik motstand på airbag-saken. Men ingen har kommet med et bra svar, så det ligger en usikkerhet rundt dette på dette forumet her iallefall. Synes nå selger her kunne håndtert kritikken annerledes. Har du ingenting å frykte så ingen grunn til å bli sur.

bump

Da ser han jo at airbagen ikke kommer til å funke Hva måtte du gi for rattet og airbagen?

Ble fint med de lyktene bak. Sprek bil!

Verste jeg har sett!

De sitter med noen klips som kan gå i stykker, jeg leste nylig en artikkel om å legge en kabel fra bagasjerommet og fram til cd-spiller, og han anbefalte å dytte kabelen oppunder lista som er akkurat ved døra iallefall. Det gjaldt en coupe.

Gåen støtdemper kanskje?

Du må jo bo der lenge nok til å kunne ta den med hit uten å betale avgifer da Det gikk iallefall før?

Synes du skal velge en moderne felg på denne bilen! Jeg så en sedan med ASC-felger, de var utrolig pene på denne bilen.

Gratulerer med ny bil. Sikkert fin å kjøre, men utrolig kjedelig å ha en saab i lengden vel?

Alt blir også en avveining i forhold til godkjenning og eu-kontroll. Hvordan du ser på det å kjøre ulovlig. Jeg føler det enkleste er kompressor i forhold til eu-kontroll.

Det kan være kast i skivene, felgene eller dekka. Hvis det er bremseklossene som henger på så tror jeg lyden vil gå bort hvis du bremser litt? Det også kan være slakk i bærekulene, er den ustabil ved nedbremsning fra høyere fart? Mulig det kan være andre ting også som jeg ikke har greie på.

Kommer litt an på motiv, men du får lese litt rundt og gjøre en avveining utifra det. Hvor mye penger vil du bruke på det? Hvor mye skal du trimme? Ser ikke noe vits i å bruke tusenvis av kr på få hk som du vender deg til fort, og fortsatt vil du synes at du har så liten motor at du heller vil ha en mer. Da kan du like gjerne kjøpe en bil med større motor, f.eks 323 Ci. Vurdere jo selv kompressor til ca 55k. Da vil jeg få 315 hk i motoren angivelig, men da bør jeg også ha bedre bremser. Men hvis jeg var deg ville jeg vurdert enten kompressor, eller ny bil.