morteym

Fin den.. Det gjør seg med m-tech og led-lykter.. men nå er vi veldig OT da..

Det har vi diskutert før, og jeg mener fortsatt at SMG i praksis er å oppfatte mer som en automat enn manuell selvom den rent teknisk er manuell girkasse med hydraulisk styrt clutch. Den girer av seg selv og ikke har den clutch, dermed er den ikke et alternativ for en som liker å kjøre en bil med manuell framfor automat. Stol på magefølelsen ang denne bilen. Det skal føles riktig å kjøpe en bil, da slipper du ihvertfall å angre bittert etterpå hvis det skulle vise seg at det var et dårlig kjøp etterpå.

Trenger ikke sladde og spinne for å merke at det er en annen kjørefølelse med RWD enn FWD. Trenger ikke ha 250 hk for å merke forskjell på FWD og RWD heller. At bilen skal ha RWD blir på en måte en prinsippsak for meg uansett.

He he

Hvorfor gidder du å legge ut en anonym felg for salg....

Det er nok uten tåkelys.

Kanskje matt svart med rød timeattack?

Biltema har til 349,-. Jeg leste nettopp om to typer hvor den ene er helt tett og beskytter mot regn, men den egner seg ikke over langtidslagring pga den ikke ventilerer ut kondens. Den andre typen er motsatt, og beskytter mest mot innsyn og støv, men er beregna for lagring under tak da den ikke beskytter godt mot regn. En ting som jeg har tenkt på er at jeg tror bilen bør være ren før man bruker pressenning, hvis ikke så vil det bli riper?

Agree

Jo, det kan hende jeg vil vurdere å hente en i Tyskland senere, men da vil jeg selge 323'n først. Selvklart skal man være kresen når man ser på en bil til over en halv mill. Vil ha en bil med mer utstyr og som virker nyere og mer strøken enn min egen 323 Ci 2000 mod. som har runda 150.000 km. En M3 bør helst være entusiasteid, ikke mishandla slik som den ene var. Det finnes det også.

Jeg er allergisk mot kassettspiller, så det hjelper ikke at det er cd-skifter bak. Det går jo an å kjøpe en cd-spiller foran såklart. Hadde aldri kjøpt en M3 med delskinn. Får aldri solgt den videre. Rød farge synes jeg ikke er fint på e46, det er også vanskelig å få solgt den.

Du får sjekke på nettet. Vil tippe det kommer på 15k pluss/minus. Jeg har kjøpt M3-fanger som du får til ca 3500 kr med tåkelys, et par orginale M3-skjørter koster rundt 2200 kr, og en M-tech bakfanger med diffusor koster rundt 6500 tror jeg (dyrt!), alternativt ville jeg vurdert en SRS bakfanger du kan bestille direkte fra tyskland som kommer på ca 4000 kr. Evt. ACS addon til non-mtech-bakfanger. Lakkering for kun frontfangeren min har jeg fått en pris på 2500 kr (svart). Det ville blitt billigere per del å få hele kitet lakkert, men det utgjør en vesentlig del av den totale prisen. Montering klarer du selv ved å lese på nettet først. Ang prisen på disse bilene så tror jeg de har holdt seg bra i pris fordi det ikke er så mange av de sammenlignet med 320 Ci 2.0l og fordi de nye importreglene har gjort det mindre lønnsomt å importere 323 Ci siste 1.5 året.

Ja, det var nok med arbeid han mente. Det var en 2001 mod, så jeg tenkte motoren hadde blitt overhalt. Det er vel ikke garanti etter 100k km? Uansett så tenker jeg den kanskje har dratt av veien ettersom alt var så skjevt på den... den var pen i lakken etter det jeg så i det lyset som var, bortsett fra at den var veldig skitten utenpå og inni. Men nok om den bilen =)

Jeg kjørte også til Kristiansand på 3-4 timer for å se på en M3 til 519k som jeg kunne få helt nedi 485k uten felgene. Eieren var i utlandet, så jeg skulle dra bort på verkstedet der den hadde vært på service. Han ringte og ga beskjed om at jeg kunne få prøvekjøre den. Da jeg kom dit, så holdt de på å bytte dynamo, og de hadde sagt til eieren at jeg bare måtte komme og se, men de hørte ikke noe om at jeg skulle kjøre den. Siden prisen var så lav så regna jeg med at jeg kunne bli skuffa selvom selger sa den var fin og håpa at jeg likte den. Han sa den var eid av en som eide Jordan-greier og var brukt til pendling av han (km-standen var: 135000 km). Han sa den var påkosta 70.000 i slitedeler for et år siden (noe med motor og diverse). Han argumenterte også med at han så på mange M3'er før han valgte denne pga den var så fin, og at han heller valgte en med litt høyere km-stand som var fiksa opp og var fin enn en som har gått 80.000 km.... Bilen hadde fullt av merker inni. Taktrekk, seter, dørlister. Bakfanger, diffusor, frontfanger, innerskjermer og skjørtene virket slarkete og linet ikke opp med karroseriet, passasjerdøra sto noen mm lenger ut enn karroseriet osv. Jeg skulle da egentlig ha dratt uka før og sett på bilen, men magefølelsen sa at det var bortkasta tid. Hehe. Men så klarte jeg ikke dy meg, så jeg måtte få det bekrefta.

Selvom jeg skal selge min egen etterhvert, så mener jeg at 323 Ci med rett fargekombinasjon bør ligge på 220-230k, uten å være subjektiv. Det er helt grei pris. 245k for en som har en rieger frontfanger og noen felger er å overprise, den blir liggende ute i månedsvis. En fin bil til 200k og under mener jeg ville blitt solgt fort pga det ville vært "for billig." En som ikke har helskinn eller sportsseter trekker kraftig ned. Det er enorm forskjell utseendemessig på det, så jeg tror det vil alltid være like greit å gå høyere i pris for å få det ettersom du vil få de pengene tilbake når du selger igjen.

En coupe trenger ihvertfall 40/20, det ser ganske bra ut uten å gå for mye utover kjørbarhet og komfort, samtidig som det gir mer sportslighet.

Bilen er forferdelig stygg, men ikke ta det personlig da!

Jeg har hatt 323 Ci i fem år nå. Men du får ikke så mye for 200k. De som ligger ute til den prisen mangler enten skinn eller rett fargekombinasjon slik at de ikke blir solgt. Ikke kjøp en slik bil uten skinnseter eller manuell kasse! M52TU som sitter i 323 Ci er veldig bra og robuste motorer. Det er den siste utgaven av den modellen. Alternativet er 2001 320 Ci med 2.2l. Men ikke vurder 320 Ci med 2.0l etter min mening hvis du er avhengi av å ha et mimimum av fremdrift når du trykker på gasspedalen.

Jeg har sett den, men fargen faller ikke helt i smak. Jeg trodde det skulle komme flere biler til salgs nærmere sommeren, men det har vært rolig nå, og de som blir lagt ut setter prisen til det samme som de dyre som er igjen som ikke har blitt solgt pga prisen etter min mening. Jeg stresser ikke med det lenger. Hvis jeg venter til høsten eller vinteren så kanskje jeg kan gjøre et skikkelig bra kjøp? Det var egentlig det som var den opprinnelige planen. Å ikke låne noe særlig penger til bil.

Spesielt siden jeg ville ha med han på kjøreturen, og at han skulle kjøre først (foretrekker å se eiers kjørestil).

Jeg skrev via finn.no følgende i går: "Det var jeg som kom helt fra stavanger for å kjøpe bilen da du avlyste det pga du hadde en avtale med dattera di, så jeg tok fly hjem igjen siden du virka så useriøs. Men synes nå du skal endre km-standen samt f.reg-dato til det som er korrekt, i annonsen." Han har vært inne og redigert annonsen flere ganger, så dette er med vilje og viten for å ha "marginene" på sin side. Svaret jeg fikk: "jeg var ikke useriøs det er du som bare kjører rundt for og prøve biler mann må ha penger for og kjøpe bil se noe tydligvis ikke du har" For en skrulle.

Jeg skrev en tråd her tidligere om den m3'n som jeg dro til helt til Askim for å eventuelt kjøpe. Avtalte å komme tilbake dagen etterpå. Jeg skrev via finn.no: "Det var jeg som kom helt fra stavanger for å kjøpe bilen da du avlyste det pga du hadde avtale med dattera di, så jeg tok fly hjem igjen siden du virka så useriøs. Men synes nå du skal endre km-standen samt f.reg-dato til det som er korrekt, i annonsen." Det irriterer meg at han ikke har oppdatert dette, når han stadigvekk er inne og oppdaterer annonsa. Det står jo med vilje og viten at den har gått 63.000 km istedetfor over 65.000 km, og han sa sa det var nesten 2004-mod når den er tidlig 2003 mod. Dette for å få de "fine marginene" på sin side. Tviler også på at understellet kosta 18.900,- siden han ikke huska hvilket merke det er, og at det er spesialbestilt m3 med orginal csl-chip som gir 360 hk. Bilen hadde også kasettspiller, noe du ikke ser på bildene. Svaret jeg fikk var: "Jeg var ikke useriøs det er du som bare kjører rundt for og prøve biler mann må ha penger for og kjøpe bil se noe tydligvis ikke du har" Her er linken til den første tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=80818

Ok, da sier vi det da

bump

Inpresset er ET20 da, hvis hun har 3-serie så passer de ikke.