Mikael-B

Dette ser veldig interessant ut! Tror nok dette blir en skikkelig morsom og holdbar kjøremaskin Har du noen planer for å oppgradere bunndelen litt ? (stempel, råder etc.)

Jøss, dette var litt av en forvandling! Stå på videre, du går definitivt riktig vei

Hatt semsket ratt selv før på en Mazda 323GTX, og det var fantastisk å kjøre med. Er interessert i å finne et sånt ratt til E39en selv, ser utrolig bra ut også synes jeg.

Hadde en vask idag forresten, takket være en voksen trengte jeg faktisk ikke tørke en gang Går som regel i avfetting med 1:20 Surfex HD (event. Prickbort hvis det er mye asfalt), skylle, bøttevask med 2BM, ullmitt og CG CW&W/Maxisuds/Glossworkz, skylle og tørke de få dråpene som er igjen. Bare morsomheten å vaske når vannet beader og sheeter fantastisk

Gratulerer med reportasje! Fantastisk bil, en grom blanding av det beste inn M-verdenen, en av de flotteste BMW fargene, en av de grommeste felgene og et utrolig gromt karosseri! Gleder meg til å se utviklingen din videre

Jeg også har troen på litt mindre felger og mer gummi.. Så lenge det går klar over bremsene.. Mindre uavfjæret vekt blir det også! Om man ser på Ferrari F40 og Mclaren F1 så har ikke disse akkurat noe super lavprofil dekk og svære felger. Dette har vel egentlig ikke Bugatti Veyron heller. (selv om de sikkert er 22") Men hadde vært gøy om noen kunne teste en E30 med f.eks 16, 17 og 19" felger.. Jeg tror at 17" er det beste komprimisset. Til E36 kan jeg nesten påstå at jeg garanterer at 17" er det soleklare felgvalget.. Personlig tror jeg det er mer å hente på å velge en annen type materiale i felgene (magnesium, smidd osv.), og samtidig holde felgene under hvertfall 18". Bare se på de gamle DTM bilene, de fleste der kjørte med 18" og noen også 19" Men de var som sagt magnesium. Men du har et godt poeng når du snakker om uavfjæret vekt, tror veldig mange glemmer dette når de bygger banebiler. Uavfjæret vekt har veldig stor innvirkning på egenskapene til bilen; jo mindre massen er i det som fjærer jo mindre påvirkes det som blir avfjært. Bare ved å ta en rask kikk på newtons lover

VEL.. Nå har da ikke alder så mye å si om delen er i god stand og funker. 70% av nypris er fortsatt 30% billigere enn å kjøpe en ny del.. For å sette det på spissen: Hvis du har en bil som er i god stand og funker, så kan du kreve nypris??

Dette er selvfølgelig avhengig av gassfoten din, men når det plutselig spretter fra 0,8 til 1,3 så er det noe som er galt Selv bruker min 0,85 på bykjøring og litt landevei. Men de verkstedene du bruker virker til å være noen utrolig surrehuer, skaff deg en skikkelig verkstedmann (event. kjøp diagnoseutstyr selv) og still en skikkelig diagnose. Regner med at alle veldig typiske ting som plugger, veivhusventilasjon, luftfilter, bensinfilter osv. er sjekka/byttet? Tett katalysator skal som oftest gjøre at bilen går dårligere og, så tviler litt på at det kan være det, hvis bilen går friskt og fint nå. Du har absolutt ingen problemer med gangen på motor, oppstart, kjøring under kald/varm motor nå?

Var Ebay du kjøpte fra, eller annen forhandler/privat? Event. link?

Fantastisk bil, gratulerer med et utrolig flott eksemplar!

Satan å mye porno! Lommeboka mi hater deg for resten av livet!

Word.. Kjenner jeg får frysninger nedover ryggen av alle vaskerutinene til folk; svampe, tørke med papir, "poleringsvask" osv.

Tenk deg denne med gule lys AndreasDG, det kunne vert rått!! Hahahaha Men til topic, F&F5 kan jo se lovende ut Mye dritt biler der forde men..

Regner med at det er dette du lurer på: Om du har 323/523 er motorkoden på bilen din M52B25 Dvs. den har ikke 2,3 liter, men 2,5.

maskinvask, dvs. med børste ? Du er vel en av de som bruker poleringsvask også ?

Hadde nok oppsøkt forhandler/verksted når det gjelder en såpass ny bil.

Jeg er egentlig bare fornøyd når andre er skitne, da ser min bare finere ut Vasker som regel en gang i uka, eller oftere Trenger ikke ha oppvarma garasje heller. Holder med å bruke tørkehåndkler, eller hvis du hater lakken på bilen din: pusseskinn (fyyyysj).

Hm, har du bilde av de?

Men hva i helvette? Fyren er ustabil!

Jepp, det er bare å prøve Hvis du har tilgang på våtsuger/rensemaskin, så anbefaler jeg å bruke det og, da får du rensa kabrioleten ganske bra.

Jepp, hadde det selv på en 250CE som dere ser.. Var dum nok til å selge de men! De ble porno med dekkstrekk og polert kant

Det er vel ikke slike felger du har fått tak i?

Det settet der er utrolig dårlig synes jeg, dette er overlegent med tanke på rens og beskyttelse: http://swissvax.no/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=208&category_id=32&option=com_virtuemart&Itemid=64 Og en liten tommelfingerregel: Aldri svarte felger på mørk bil 3 delte AC Schnitzer TypeI hadde vært flott på denne

Det er jo ingenting det Kjøpte min E39 med 128k i august 2009, nå har den gått 167k

Jenspeed har jo lagd flere under 2000ccm på over 800 hk i motor og Dessuten; alle filmene jeg ser at den Valdresomegan på nettet, så står det mellom 550-580 på hjula? Det er jo litt forskjell til 740