Mikael-B

Skal du kjøre mattsvart E32 uten å senke den ?

M-Tech med sverd i midten, ble levert til alle versjoner av E39 som bestilt M-Sport/M-Technik pakke, bortsett fra M5. Uansett om det er 520 eller 540.

Hva gjorde at den ikke ble godkjent nå da?

Er den skrudd maks opp på coiloverne, og enda ikke godkjent?! Wtf? Da er den vel bare senka 10-15mm elns..

Gratulerer med ny bil Grunnen til at varmesetet slår seg av, kan være gåent varmeelement i setet.

Veivhusventilasjon. Hvis denne er dårlig, kan motoren bruke olje.

Så veldig pen ut, flott farge Ble bra med senk. Foreslår nye endestusser/lyddemper og som tidligere sagt, fjerning av AE.

Selvom jordinga ser bra ut, burde du skru den opp, pusse rent og spraye på med kontaktspray/rensevæske.

Film fra ett treff kalt Leavenworth Drive. Utrolig bra redigert og filma, og mye råe biler. Litt lite bimmere, men.

Siden min gode mann på Statens Vegvesen sa dette til meg, går jeg etter det. Xenon-sett skal selvfølgelig være E-merket ja, men det er også de fleste. Men han sa at lyktene trengte ikke være godkjente for xenon. Originale pre-face lykter til E39 med kun halogen er jo forsåvidt ikke godkjent med xenon.

Koppholder - Tar den. Send PM for detaljer om pris og frakt.

Mellomaksel-opplagring som begynner å bli løen? Ta den på bukk, og sjekk det ut Fort gjort å se om det er noe feil der.

Xenon i fjernlys er lovlig uansett om du har manuell eller automatisk høydejustering. Dette fikk jeg oppklart når jeg var på BT med min E39 og kom med xenon i både nær og fjern. Er dog ikke lov med xenon i nær.

Ser ut til å ha blitt truffet av lastebil?

Dette skal bare bare være rein sort solid. Men den er våtslipa ut av helvette, og maskinpolert.

Hva med Delrin/plast/nylon foringer ? Så får du hvertfall litt svikt, i forhold til alu som er gaaanske stumt

Hva er innpress og dekkdimensjon på disse?

Min som er senket 60mm bak med coilovere, har camber på 1*45, bare litt sammenligning Originale bakstilling ellers. Du skal garantert få den bedre enn 2*12. Anbefaler å fikse det igjen, ettersom det slites veldig feil uansett..

Hmm, har du fått klem på en av slangene bak? Eventuelt om du har fått et lite rift i de..

Har et sett med 7,5x17" ET20. Brukt selv på E39. Står på 225/45/17 sommerdekk nå, men to av dekkene er totalt utslitte. Kan godt selges uten dekk.

Hvis du tenkte på eksos kan det kjøpes på GS Bildeler, Schmiedmann og Koed(?). Hvor det kan monteres i Oslo vet jeg desverre ikke. Hartge og AC chip kan kun kjøpes gjennom forhandler hvis ikke jeg tar feil.

Både Supersprint og Eisenmann har bakpotter som gir fin lyd i dieselen. Skulle jeg chippet denne, ville jeg gått for Hartge eller AC Schnitzer programvare. Dette er en veldig sikker og god løsning, og man beholder event. nybilgaranti og andre garantier. Hvor mye hester de gir vet jeg ikke, men ser Schmiedmann selger programvarebokser som gir 275hk - 281hk og 600Nm - 610Nm.

Jeg brukte 205/50-16 ifjor, men bruker 225/45/17 i år. Fortsatt tassent å se på

Sjekk her: http://www.detailersclub.no/forum/topic/4589-hvor-holder-landets-detailere-til/page__st__100 De fleste har også logger med jobber de har gjort, så du selv kan sjekke ut hver person.

MG Step3 og NXT er bare søppel. Hvis du absolutt skal bruke MG produkter bruker du to lag MG #21 og to lag MG #16. Da har du holdbarhet på rundt 3-5 måneder, avhengig av vaskeprodukter. Jetseal er bare søppel.. Noe som er enda bedre og som fungerer utrolig bra er to lag Menzerna Powerlock og en naturlig voks over. Selvfølgelig i to lag. Husk å la både sealer (hvis du skal bruke det) og voksen få goood herdetid før bilen taes ut av garasjen event. kjøres med. Det forlenger virketiden til voksen en god del. Av naturlige voksen er det mye: alle Swissvax-voksene, Raceglace 55, Chemical Guys Ezyme, Dodo Juice Supernatural etc. Her har dere godt utvalg: http://www.scandicshine.no/nettbutikk/index.php?main_page=index&cPath=8 http://blankbil.no/index.php?cPath=22_77 http://autobahn-bilpleie.no/?nr=90&idkategori=4&kat_name=Voks Personlig anbefaler jeg Swissvax Shield og Raceglaze 55.