Mikael-B

Beste er å bruke paypal..

AC Schnitzer lager egne versjoner. De både tuner og lager nye karosserideler, og de har fabrikksgaranti fra BMW og er sertifisert av BMW. Finnes AC Schnitzer av hvertfall E36, E34, E39, E46 og E60. Så ja, E46 S3 finnes. Men om akkurat den du linker til er en original eller ombygd er vanskelig å vite. Her av E39 S5:

Helt enig med deg Marius_e30. Den har heller ingen intensjon med å være så stor på en bil som ikke går konstant over 250 km/t på en langdistansebane. Den vil nesten skape mer motstand enn den vil lage trykk over bakhjula. Downforce kan tilogmed bli for stor..

Utstyrliste kan du sjekke ved å gå til en BMW forhandler og gi dem VIN-nummeret. Eventuelt sjekke serviceheftet på bilen, det pleier å stå der.

Bygde du ny eksos hele veien, eller var det kun grenrør og endepotte?

Og noe Pneu eller MG Endurance Tire Gloss på dekkene kunne den trengt Ble kjempe bra, 3-step'n er bra greier for en amatør-detailer

Mest sannsynlig er den ikke justert riktig som e30 tic sier. Med litt roen kan du selv justere den inn.

Tok noen kjappe bilder på et litt kult sted her i Skien Som noen kanskje legger merke til, så har jeg modifisert til og montert gule M5 tåkelys

Begynner med bud på 4500 jeg

Ingne ?

Knirkelyden er aller mest sannsynlig fra denne: Dette er den nedre, ytre foringen på bærebroen. Den sitter ved siden av foringen som heter Integraleddet, som ser slik ut: Foringen er litt tricky å bytte, da den sitter i en presspasning med aluminium mot metall. Den er dog i dyr i innkjøp, og man kan klare å bytte den selv. Kjøpes her blant annet: https://www.koed.no/2.1.asp?kattype=e39&katstate=nyt&undermenuid=9&menulinkid=24&page=1#boksanker_3677 Dette er forresten veldig vanlig foringsbytte på en E39, så du trenger ikke å bekymre deg for at det gjelder kun deg

Veldig fine biler begge to Men føler at sideskjørtene ikke passer inn på noen av bilene. De er for lave i forhold til fronten og baken, samt at de bygger for mye. Det ser klumpete ut.

Og for dere som vil kjøre så stivt og lavt så er det et spesiallaget sett av AST/Stanceworks for salg: http://stanceworks.com/forums/showthread.php?t=7238

Hva er prisen? Mulighet for frakt?

Synes det er fint å se den uten M3 speil jeg Lyden er til å skape vedvarende frysninger nedover hele kroppen, helt vanvittig! Slike trakter burde være originalt montert på enhver S54.

Må bare poste den her, synes den har et ekstremt fint stuk og en fantastisk lyd! http://www.awol.tv/episodes/1?episode=89

Hva slags dyser burde jeg kjøre med på en M10 motor med Mitsubishi TD04-13c turbo fra 940 (B230FT) ? Motor ellers original. Har allerede prøvd motor såvidt, men den kutter på høyere turtall med belastning.

Felgene var konge! Jeg synes den kledde dissa mer enn Momoene Men den kunne trengt 10-15mm spacer bak, i tillegg til senken : )

Rart han sa noe på sotede sideblinklys. Jeg var på godkjenning av senkesett med sotede blinklys bak, på sidene og foran, og da sa han lite om det. Husk at når du skal godkjenne senkesett, så kan ikke underkant av reflektorene på hovedlysene være nærmere bakken enn 50cm.

Bilen ser kjempe bra ut, er dog ikke kjempefan av de baklyktene, synes de "lyser" for mye opp på en måte. Shadowline rundt om og sorte interiørlister er det eneste denne bilen trenger nå

Nei, dette er bolt on, trenger ikke noe annet Normalt trenger man pæreholdere til xenon sett, men dette følger med her.

E85 har bankefasthet på 104 oktan, dvs. at den komprimeres mer enn vanlig 95, som igjen gjør at du får mer forbrenning på kortere tid.

Etter egne erfaringer må jeg si at de aldri har hatt god dagen hittil

Du har ikke fått med deg verken overskriften eller første innlegg ?

Har du innsug til M50b25 ? Og hva er prisen for alt til M52 ?