Gå til innhold

Mikael-B

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4211

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av Mikael-B

  1. Mikael-B
    Den funker veldig bra! Men har opplevd at flere APC gjør nesten samme nytten. Spesielt Green Clean i litt snill form (1:5 - 1:10). Swissvax har ingen dedikert alcantara beskyttelse, har ikke sett noen andre som har noe spesielt heller. Kan vel om mulig bruke Chemical Guys Fabric Guard.
  2. Mikael-B
    Kjempe tøft design, men jeg ville nok trolig droppet tekst med R36 (event. R30). Tror det vil snevre inn for potensielle kjøpere.. Har veldig lyst til å prøve et sånt sett på min lave E39! Helst i 10x18" hele veien rundt.
  3. Mikael-B
    Har prøvd å valse den helt inn selv, men den var altfor hard til å få den helt inntil. Endte opp med å kappe litt, fuge med karosslim og valse inn resten
  4. Mikael-B
    Kun de beste produktene her i gården ser jeg! Fantastisk strøken den bilen din!
  5. Mikael-B
    Hei, Har en original Hella facelift lykt til E39 liggende. Er til høyre side og har originalt xenon (D2s) Stammer fra en 2003 modell E39. Har desverre knukket en av justeringsskruene, men alt annet i lykta fungerer. Ble forsøkt åpnet, men uheldigvis ble det litt varmt og lykta smeltet litt i underkant. Mesteparten av det blir dekket av lista, men man ser det om man står nærme. Noe interesse for en sånn lykt?
  6. Mikael-B
    Hei, Har et ratt som stammer fra en E46 M3 Competition. Kjøpt fra statene. Er originalt BMW ratt med alcantara og sportsknappen. Originalt delenr. er 32342282502, og koster 8000,- nytt fra GS. Selges for 2500,-
  7. Mikael-B
    Gir deg bud på komplett motor m/styresystem for 4000,- (uten girkasse) Er ingen vits med astronomiske summer på en motor som det kanskje må byttes topp på. Det må hvertfall kostes på toppakningsett, trykktesting og planing av topp om den ikke er ødelagt. Blir fort 2500 - 3000 i deler for å få den opp å gå igjen billigst mulig.
  8. Mikael-B
    Hei, Selger denne airbagen. Tatt fra min '98 520. Passer alle med samme type ratt. Kan event. byttes mot rund airbag til facelift E46/E39 med mellomlegg
  9. Mikael-B
    Hei, Hva vil du ha for kalippere og bremse-åk foran? Sikker på at ikke høyre side fikk noe skade av smellen? Mvh, Mikael
  10. Mikael-B
    Finnes ikke noe M5/M-tech kanalskjørt til E39.
  11. Mikael-B
    Synes det ser ut til å være det lille senteret på de RSene jeg, dvs. samme senter som på 16".. Ser helt corny ut egentlig
  12. Mikael-B
    Kondolerer, utrolig trist for sjåfør og familien til avdøde dette. Hvis den ikke er godkjent, får han regress på forsikring. I dette tilfellet vil den være massiv... Dette er en av grunnene til at bilene burde være godkjente..
  13. Mikael-B
    Kan bruke kasse fra 528/328/M3 (E36)... Den passer på motoren, men husker ikke om du kanskje må bytte utgående flens. Ellers passer jo kasser fra så å si alle M50, M52/tu og M54 over. Bruker selv kasse fra E46 323 på min 520. Den du linker til passer ja. Men klunkelydene du har, er nok mest sannsynlig slakk i dobbeltmassesvinghjulet, muligens kombinert med litt slakk i girkasse.
  14. Mikael-B
    Ah, tenkte det skulle være en veibil også jeg
  15. Mikael-B
    Jeg har brukt dekkskum, men er et helvette om det renner og stivner i en side av felgen.. Har fått kast en gang, dessuten er det jævli seigt å ta av dekka igjen. Men det tetta blant annet lekk i mine 225/35 på 10".
  16. Mikael-B
    Ikke fulgt med tidligere, men skal du tvangsfore siden du vil ha to stk. 044? Og er de montert stumt? De utvikler veeeldig mye lyd når de er stumt montert, men det vet du nok
  17. Mikael-B
    Motorrommet blei flott Den blir i samme farge som original-M5en?
  18. Mikael-B
    Men hvorfor i alle verden skal taket byttes? Ingen vits det.
  19. Mikael-B
    Ser veldig bra ut, deilig å gjorde alt grundig fra bunnen av. Men vil du ikke skjære ut og sveise inn brønnen før du smører på understellsmasse?
  20. Mikael-B
    Den elektriske vifta i forkant er kun til AC kjøleren. Du burde bruke den originale viskosevifta, kjølingen med den er god nok i massevis sålenge den fungerer som den skal. Dessuten er den kjapp å skru ut, sålenge du får løsna den.
  21. Mikael-B
    Her mener du vel centimeter (10,16cm = 4" )
  22. Mikael-B
    Bare for å vise at denne lever enda. Nylig vært på tur Danmark rundt, gikk knirkefint fortsatt fra litt en felg som måtte avbalanseres litt, heldigvis var det noe ålreite karer i Vig som gjorde dette gratis på ettermiddagen Bilen blei heisa en god del for anledning ( fullpakka bil og ferjer er ingen god kombo med lav bil... ), så er skyhøy på bildene.. På vei til Køøøben
  23. Mikael-B
    Tøff bil med de bredderne! Rudskogen er vel en forholdsvis rask bane, så blir vel fort litt lite med hester hvis du skal drifte sammenhengende.
  24. Mikael-B
    Det hjalp godt. Men har du ikke KW V3 på denne? Da er det bare å skru ned
  25. Mikael-B
    Kan få godkjent ganske store spacere, så lenge dekk og felg fortsatt er innafor og du har TUV papirer. F. eks. E36 felger på E39 med 25mm spacer kunne blitt godkjent.
×
×
  • Opprett ny...