Mikael-B

To forskjellige map på datasprutet tenker jeg.

Har personlig aldri prøvd en motor med giljotin-spjeld, men har lest endel om det. For meg skjønner jeg ikke hvorfor det skal være ubrukelig på gatevei, jeg ser kun positive ting med det. Grunnen til at det ikke brukes i S-motorer, er at det ikke er lov i mange motorsportgrener. Derav ville nok heller ikke BMW bruke dette på veien. Henrik forklarer det egentlig veldig greit her: http://www.bmwguiden.no/forum/viewtopic.php?p=87915&sid=1f37735f1f5a332334941ad97d75c6d2#p87915

BBS LMR dette vel? Ser ut til å passe godt på din

E46 M3 diff da? De har 3,62 hvertfall

Nanosvampen, Surfex HD, CG Green Clean osv. fjerner det.

Hold dere til å legge ut bilder, dette skal være en bildetråd. Krangling kan dere gjøre på gutterommet hos hverandre. En vanlig og kjedelig E39 gjort til noe mer spesielt.

De til venstre ligner på 8"/9"x17 BBS RC090 med svart senter.

Aldri hørt om dette før, men hva var grunnen ?

Det er ikke dyrt, og veldig lett å bytte selv. Anbefaler originale foringer/GS Performance/Powerflex.

Som sagt, defekt antenneforsterker eller grunnmodul hvis du har byttet batteri og omprogrammert nøkkel.

Du trenger belg med delenr.: 13541740931. Den koster 162 kroner på GS Bildeler

Hvis du har svart skilt på kassa, skal du ha Dexron III. Har du grønt skilt skal du ha ESSO LT 71141, iflg. ZF sine tabeller. Hvis du leser på tabellen under 5HP18 og lenger ned ser du hvilke du kan bruke: http://www.zf.com/na/content/media/united_states/corporate_replacement_parts_1/service_portfolio/passenger_cars/TE-ML_11_en0700.pdf Forresten, du har M52

Hm, slik jeg forstår det nå mangler det bare å koble inn den nye sleperingen på det gamle nettet som er klippet i filler? Da ville jeg prøvd på det først..

180Nm? Iflg. ZF selv, tåler 5HP18 310Nm på input. Er litt usikker på dette selv med 528 kasse på 520, for noen 528 har blitt levert med ulike kasse som 520, mens andre har passet på.. Her er hvertfall en teknisk oversikt over 5HP18 i nordamerikanske biler, specs på kassa skal dog være lik uansett: http://ssfs.si/download/Mehanski_pogoni/katalog.pdf

M-sport fanger (de har en linje i midten av fangeren i forhold til M5) og Hamann leppe. Sotefilm eller sotespray på lyktene.. Får ikke kjøpt slike som er fullsotede hvertfall

NGK, Denso og Bosch bruker jeg uten å være redd hvertfall Bruker faktisk Biltema plugger på offroadbilen, virker ikke til å være noe dårlig hittil.

Kommer veldig ann på hvor mye du har lyst til å gjøre ut av det, om du skal bruke roterende, DA eller for hånd, hvor dyrt du vil ha det osv. I tillegg er det viktig med godt forarbeid før du begynner med lakkrens osv. Hvis du har mye asfalt, anbefaler jeg en petrokjemisk avfetting først ( Prickbort, Scholl Crack, CarPro IronX osv.). Siste steget etter vask burde du bruke clay (leire som skal ta siste rest av forurensing på lakken, mye asfalt osv. som ikke går av ellers). Som oftest anbefaler jeg Meguiar's 3 step, hvis du skal gjøre alt for hånd. Den er lett å bruke og et fint system som gir gode resultater hvis bilen er noenlunde grei i lakken fra før. Men samtidig anbefaler jeg å bytte ut det siste steget (selve voksen) med en annen voks, da den har litt dårlig holdbarhet. Der anbefaler jeg Meguiar's #16 som er en billig og god voks Event. Nattys hvis du vil ha noe som er lettere å bruke. Les gjerne på detailersclub.com, mye gode tips om både produkter og metoder der.

9000? Felgene er jo ikke akkurat nye. Aldri sett noen slike blitt solgt for mer enn 6000-7000.

6 års bump faktisk.. Tennplugger blir slitt over tid, så ikke så rart om han ville merket forskjell i bremsebenk. I tillegg er det faktisk forskjell på tennplugger og..

Hahaha, kjekt å bo litt vekk fra byen

Dette er diffuser til 4-rørseksos til M5/M-tech bakfanger (slik du linker til i første innlegg):

Så lenge de har samme koden (5HP18) brukes de om hverandre. Ser noen kasser har f. eks. 5MP18, men tror de skal være veldig like selvom.

Hm, ok.

Har jo endel forskjellige fangere, men de fleste er enten ræva passform eller ser bare dårlig ut.. Alpina Aerodynamic M5 fanger og Exotictuning leppe M5 fanger og ACS splittere M5 fanger og Hamann leppe M5 fanger og Discovery Automotive leppe

Ikke jeg heller, liker bedre ASC og DSC jeg