JulianS

Har du sjekka nypris? til 540 betalte en kompis under 300kr

M3 har ikke snekke...

Har en til 100,- i drammen... 95020745

Som topic

Til e36? 95020745

Har lada 1.6 bar med dekomprimert motor og strøken a/f med turbo-hjernen til iS-motoren, er som å kjøre original turbobil. Ta kontakt for mer info! Smt-8 piggybacket er enkelt å koble opp og enkelt å mappe. Kan styre tenning og innsprut, tilleggsdyser, alt mulg Det beste med det er at du kan koble det opp, før motorstyreenheten også er det bare å starte opp... DET BESTE TILLEGGSPRUTET PÅ MARKEDET... http://www.perfectpower.com/products/smt8.asp Kom med bud 95020745

Nei, det er ikke noe jeg har liggende men kan skaffe til den prisen til den som kjøper felgene, tjener 100kr på dem isåfall... Men kan få dekka 8000 med felgene

Hallo, bud?

Hehe:) får ikke mer enn et par-tre hester til;) men jeg trur den passer best i ktm'en;)

Hm... Har en 200sx motor som er hissig som faen, trimma nesten til max 52hk, kanskje jeg skulle hatt den i e30'n

Ang. tilting av travers så er det jo mulig å gjøre det uten å flytte bakakselen men bare shimse imellom bakaksel og travers... Jeg skjønner at dette kan funke for deg Jørgen, du skrenser vel stort sett? Det som skjer når du flytter det indre festet framover er at spissingen blir mindre. Og spredning bak på en bakhjulstrekker = overstyring er 28' spissing bak på e30 originalt, dett trur jeg er mer eller mindre optimalt...

Bring up my post:)

siste z3M kom med s54 med 325hk da ikke lett å få tak i sikkert men

Må lime inn den url'en som kommer opp ved siden av bildet

Nei vel...

Ti tusen ævro? får grei m3 for det jo:P

Kan forresten ta innbytte i brede 14" eller 15"/17" til vanlig e30... Og har et sett med greie BBS RC til E36 liggende...

Lette, pene og rette felger, en av dem har et lite sår men ikke noe farlig. Den ene felgen måtte ha ca 40g v/ avballansering og de andre bare 10 og 15g og det var med noen gamle møkkadekk... Et 15 sitter som et skudd på E30 setter prisen til 4000,-/bud Er dekk på et par av dem, 205/40-17, også har jeg noen 215/45-17 men kan selge med KLISS nye Toyo Proxes R888 i 205/40-17 for 4500 ekstra...

før du ødelegger demperene dine så skrur du dem en kvart runde tilbake er e36 m3 kalipere... hvis du er interessert

Jeg skjønner ikke at folk skal mase så jævlig hver gang det kommer en e30 for salg med motor som ikke er godkjent i vognkortet! Hvis det hadde vært tilfelle trur jeg det hadde blitt skrevet med store bokstaver... Bilen er til salgs som den står beskrevet i annonsen, hvorfor er det så vanskelig å skjønne? Beklager OT men lykke til med salg av nydelig bil til fin pris

det kan også være en god løsning

Wacman: Uballanse i hjul trenger ikke nødvendigvis å være mellom 80-90 km/t det varierer fra bil til bil og dim osv samt hvor mye uballanse det er... Vibrasjon ved nedbremsing pga. dårlige stabstag trur jeg aldri jeg har vært borti

Vag holder vel fortsatt på pumpedyse-prinsippet, veldig bra når det fungerer

Maling fåes i mange forskjellige farger, påføres med pensel e.l. StianB hadde gul film på sin e46 og det så veldig bra ut, smelta ikke

Du har missforstått litt! Det du kaller bremseservo, bremsekraftforsterkeren har ingenting med den hydrauliske kretsen å gjøre... den bare hjelper deg med å trykke stempelet inn i hovedbremsesylinderen. Når jeg skal bytte mye bremserør på en gang pleier jeg å lufte litt grovt etterhvert for å fylle røra underveis. Det hjelper ikke å bare pumpe med åpen nippel for da vil den bremsevæska som blir pumpa litt ut i kretsen bare dratt tilbake igjen istedet for at det blir dratt væske fra reservoiret... å bruke trykk i reservoiret er ikke dumt men hold deg under en bar så ikke spruten plutselig står Hvis du bare gjør det manuellt så vær tålmodig, det tar litt tid men trenger ikke pumpe mange ganger i begynnelsen. Bare få en kompis til å holde en finger på åpen luftenippel idet du slipper pedalen så det ikke blir sugd luft inn igjen Får du det ikke til nå så har enten jeg forklart dårlig eller så må du overlate det til noen andre