JulianS

Ser du gjør masse jobb med e36 innsuget, det ville jeg heller kasta og fått på et e30 innsug..

Har e30 iS bunnpanne, men gir den ikke bort også har jeg en jævlig grom chip som er lagd for 440ccm dyser

Type 10000...

Hva er gjort med den a? har e36 så skal litt til for at det er interessant..

Går billig ved rask handel!

Bra!

Willwood kalipere fra et svensk firma jeg ikke husker hva heter og corrado g60 skiver (280mm). Spørs litt hva du er ute etter men er mange som trur at størst er best, men det går ofte på bekostning av ufjæra vekt.. Hydraulisk brekk kan du lage av ei clutch-pumpe og bruke den originale spaken og låsinga osv..

La oss si at jeg går til et "glass-firma" å ber om å få bytta ei rute på en bil uten forsikring, og de tar seg fullt betalt for det. Jeg er helt overbevist om at 9 av 10 firmaer fortsatt ville sendt et krav til et forsikringsselskap fordi de hadde bytta ei rute, men bare satt kravet på en annen bil med kasko. Det er sånn det foregår i de aller fleste tilfeller. Jeg vil nødig tråkke noen på tærne men dette syns jeg blir for dumt.. Hvis du blåser forbi en promille kontroll i 20 over fartsgrensa, blir stoppet, onkel Torvald spør om det ikke gikk litt for fort - ville du ikke sagt at nei jeg hadde kanskje feil gir så du må ha misstolket farta? Det blir jo som å ødelegge for de (ytterst få) som faktisk ikke har kjørt for fort? kanskje et dårlig eksempel, men det går da an å passe ens egne saker..

grisepikken etterlater ikke noe særlig spon nei.. det er en grunn til at den har knekt så spander på deg et sett med sånne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tk-192248/ så er du sikker.. Så kan du spyle på med litt bremserens når du har fått den ut, etterfulgt av noen desiliter olje før du monterer ny bolt..

yes

en grisepikk er en konisk skrue med linksgjenger som du skrur mot klokka inn i det du skal ha ut. når verktøyet ikke kommer lenger inn (fordi det er konisk) tar den med seg bolten ut.

grisepikk (skrueuttrekker, ekstraktor etc.) fåes på biltema..

Hvor mye for motoren? har du z3 bunnpanna?

Interessert i iS turbo oppsett?

tipper defekt lager på utgående aksel på høyre side. dra i medbringeren så ser du om det er slakk..

iS-motoren kan selvfølgelig også følge med, den er gått ca 220k, og er i god stand..

Torshov har

Har grenrør, turbo, trykkrør, intercooler, eksosanlegg osv + dyser, motorstyring osv som fungerer veldig bra. Har det meste som trengs bortsett fra eksosflens mot turbo og muligens noen småting.. Har arp topplokksbolter, bredbåndslambda (ny) også. Turboen som følger med er en t3/t4 turbo (ny) med t4 flens fra kimmit, grenrøret har t3 flens så hvis den turboen skal brukes så må flensen på grenrøret byttes. En t25 flens og en t25 eller t28 turbo kan anbefales.. Grenrøret har uttak for ekstern wg men det kan blendes evt. Ta kontakt for mer info, klarer ikke komme på alt jeg har i farta.. Er interessert i annen motor i bytte men alt kan vurderes.

Bilia? du som hadde omega mv6?

American pizza tack

Prøv å bytte til en aktivator med fjær til det trykket du vil ha. Da slipper du å strupe med kran.. Hadde samme problemet med min, opp til 1,6 og ned til 0,8 ca. Snudde krana så lada den jevnt 1,6

Dremel og masse tålmodighet så er du der

Da trur jeg du tenker på lagrene i bærearmene..

Er det med kjøring? er jo ikke kjempediger den go-kartbanen..

Hvorfor er "oil level ok" skremmende? Bytter ikke bakstilling pga. defekt torsjonsfjær men...