JulianS
-
Innholdsteller
4207 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av JulianS
-
Jeg kjøpte ihvertfall uoriginale fra koed til den gamle røde min, passformen var bra den, ikke noe annet negativt der heller
-
Er du sikker på at passformen på en brukt er så mye bedre? Og åssen veit du at den du kjøper brukt er original?
-
Får en ny uoriginal for 2-300...
-
Det kan jeg gjøre. Sms me about the details... Drammens-ekspressen ut!
-
Diplom og en øl til deg raymond hvis du får e30n din lettere enn min å et spark i rævva på meg isåfall har du bilen klar til karlskoga?
-
Er ikke bare bmw som har dette problemet mercedes har faktisk tenkt så langt at der går det an å få på en "runker" så det er mulig å få de ut hele
-
Åssen felger er det snakk om? De fleste tredelte felger har vel senteret i midten
-
Det med å koble fra lmm når motoren går er bare tull, da lagerdu feilkoder som kan kødde lenge! Prøv å stram fjæra, den blir slappere etter 15-20 år (bare spør far din )
-
Også bytter du til koni sport dempere så vips har du v2
-
På m42?
-
Tannstanga passer bolt on hvis du har servo fra før, men festene til traversen er litt lavere sådu legger noen skiver imellom bare jeg bruker e36 tannstang på e30 uten å ha servopumpe tilkoblet, funker fint det, men er litt tung på rattet med varme r-dekk
-
Kan jeg hente dyser fra andre motorer til min 325tds, m51?
emne svarte i JulianS sin HenrikPalm i Teknisk
Også kallt tresekstenogenhalv tds -
Bruk en dekkspak eller eu-spett inni leddet og legg press på spaken, da dytter du akselen ut har gjort det på tre e30'r denne uka
-
Vinyllakk!
-
Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1
emne svarte i JulianS sin MotorViagra i Teknisk
Fint å få ladetrykk på 6000omdr da -
Oi! Er mange sånne "hvordan kan jeg få en 318 til å gå bedre enn en 325"-tråder her men har ikke vært borti at trådstarter egentlig tar til seg de svarene han får Så ja, som du sier. Bedre å flytte over delene dine til en annen bil det kommer jo an på hva du vil bruke bilen til også!
-
Ja med litt justering å sånt så går tida, men så lenge en finner riktig bil og modell med en gang så går det ikke mer enn en halvtime på en enkel firehjulsmåling
-
Ja det la jeg merke til først nå Superturbodiesel.com: jo det er det vel, men du skjønte ikke hva jeg mente! Mente at det var vanskelig å finne ut hva slags eller hvems e36 det var siden man ikke ser regnr... Å det er mange sure gamle rustne bedritne w210'er også
-
Hvor snart ?
-
Ja, den nye banen i Skien, som Ståle Wenås kjører på sladde videoen hans. Er en liten runde på 700m tror jeg. Men bra kjøre trening osv. Er KNA og Gatebil telemark som har kjøring der flere ganger i uka. Tøft:) men bare drifting eller :s?
-
Den er grom å kjøre med firer ihvertfall du finner ikke noe bedre alternativ enn koni uten å velge f.eks öhlins, men da kommer det på mellom 5 og 10000 bare foran...
-
E36 318is Turbo til salgs s14 (nyoverhalt motor)
emne svarte i JulianS sin MotorViagra i BMW-prosjekter
Kan du sende meg et (bra) tilbud på oringer og fresing av blokka, kdfi-sprut og 750cc dyser? åssen går det med grenrøret? -
Fin den
-
1. Kontakter til et verksted som tar 1/3 av normal pris ? Det dekker jo såvidt timelønna til stakkaren som står å skrur... 2. Chip som gir en økning fra 118 til 140hk? HAHA... Glem det, tviler fælt på at forskjellen er merkbar i det hele tatt... 3. Et turbokit er laaangt ifra komplett, er masse annet du trenger i tillegg, glem det også... 4. Et motorbytte er alternativet hvis du skrur selv, siden du ikke gjør det så koster det deg mindre å bytte bil
-
Wow, en gul e36 coupé med m-optikk de er det noen av, men ser ikke regnr...