aottesen

Jeg har alltid AC (antar det er snøkrystallen?) påslått. Problemet har oppstått når jeg har Auto aktivert, i stedetfor "Opp-, Ut- og Fotvarme" med selvvalgt, moderat høy, viftehastighet. Det virker ikke som den guffer opp viftehastigheten når det dugger oppover ruten (også opphavet til mistanke om defekt duggsensor, som de skiftet da de byttet frontrute). Nå har jeg i allefall rensket for kvister, blader, gjørme og annet rask som dekket over to rister i framkant av motorrom. Har også vasket alle rutene med vindusvask.. Regner (selvfølgelig) ikke tett ute nå, så ble vanskelig å teste om det gav resultater .. Legger ved litt bilder, med spørsmål (hvis noen har lyst å svare meg på hva de forskjellige tingene er) Er dette tempføler, eller noe form for duggsensor? Er dette drenering for AC? Eller er det bare drenering for frontrute? Disse to (en på hver side) var smikkfull i blader, kvister og gjørme.. Er dette duggsensoren de har skiftet?

OI !! Her var det mye gode svar! Har nesten ikke tid til å være på jobb kjenner jeg - må ut og teste de forskjellige løsningene!! Dette har blitt et skikkelig irritasjonsmoment, så skal bli digg å få gjort noe med det.. Igjen, takk for svar!!

Haha. Blir kanskje for mye dampende, het sex i det enorme baksetet på 1-serien?

Madde: den er av Todleif: takk, godt det ikke bare er meg. Skjønner dog ikke at bilen (med denne fuktsensoren i frontruten) ikke forstår at det er tykk dugg på hele ruten, og justerer viftehastigheten selv på Auto. Mener bestemt at jeg ikke slet med dette i fjor vinter, og at det har oppstått etter at denne duggsensoren ble skiftet.

Hva mener du?

Sliter med at bilen dugger noe voldsomt når det regner tett ute. Skiftet pollenfilter i sommer, så antar det fortsatt er friskt. Har derfor tenkt på litt andre muligheter: 1) Hadde bilen inne hos Hurtigruta for to mnd. siden for skifte av frontrute. De sa at de også hadde skiftet fuktsensor - kan det tenkes at denne er defekt? 2) Jeg satt og kikket litt på nettbutikken til GS, og kom over noe så treffende som 64536942025 (Original vare) Tørkefilter org. 3) Jeg har egentlig utelukket denne, men kan det være fukt slipper inn noe sted? (Det dugger ikke i bilen når den står i ro ute, og det er knusktørt under mattene ..) 4) Er det normalt at det dugger når det regner tett som tåke ute? All duggen forsvinner når jeg slår på frontrute-varmeren på AC. Luften står IKKE på resirkulering, og AC står påslått.. Alle tips mottas med takk

Det er en sånn 2 minutts prosess med stettoskop for å sjekke om det der diff Ja, 1-serien er perfekt for langkjøring, selv om den er en småbil Vi kjørte over 3000 km i sommer, bare en fryd hele veien.

SE DER JA Passet jo PERFEKT !

Samme her.. Skiftet diff på rundt 75.000km. Lyden var der selv uten pådrag, men ble først veldig tydelig fra 60 og oppover. Laget en video av det: Men om lyden blir tydelig fra 10 kmt, så kan det gjerne være et hjullager? Bare til å ta tiden til hjelp i allefall, vokser lyden frem til å bli som på videoen, så kjører du den automatisk på verksted når tiden er inne. Den lyden ble til slutt veldig overdøvende.

Når du sier det, det spørsmålet passet begge retninger, ja Hvordan er det å få godkjent coilovers egentlig? 1'eren er jo perfekt lav sommerstid, men sliter med latterlig bakkeklaring når det er litt snø ute .. Kunne vært greit å fått den litt opp de værste dagene.

Coilovers er tydeligvis i vinden om dagen.. Dårlig med brøyting rundt der dere bor, eller?

Kjenner ikke til filmen til Biltema, men det er jo bare til å svinge innom de og spørre om å få se og ta på den. Ser ikke for meg at de har egen fabrikk til å printe vinylfilm, så er vel gjerne ikke helt utenkelig at den kommer fra 3M (99% av det som selges på eBay stammer i allefall derfra). Karbonlister blir nok dritbra, i hvertfall hvis du i tillegg har sort/mørkt interiør. Ja, ville ha tatt av listene, slik at du får filmen rundt og på baksiden.. Ville også ha brukt herder på baksiden, slik at kantene ikke slipper.. Men det der finner du ut av ved å se litt klipp på YouTube Hadde jeg vært deg, ville jeg forsøkt de halogen-pærene til GS Bildeler i førsteomgang. Å legge opp til HID er mye mer styr, i tillegg til at det blir å kødde med elektronikken. Jeg har i allefall hatt nok dårlige opplevelser med feilende elektronikk i lyktene på min bil, pga. fukt. Og til 3500,- stk for lysmodulene til disse bilene, så kan du risikere at det blir grusomt dyre HID-kit

Takk for det Har akkurat fått BMW Performance' cupvinger i posten nå, så blir vel montering når snøen er historie. 3M sin karbonfilm er jo gull..! Ville ha forsøkt den først. Ja, den er utrolig enkel å jobbe med. Bare ha nok varme og god nok tid, så blir resultatet supert. Vurderte å trekke om alulistene, men da satt fruen ned foten Kjøpte hvite halogenpærer på GS til grøft, og jeg sverger på at de er hvitere enn de orginale xenonpærene som står i hovedlys.

Men, xenon i grøft? Du skal ikke satse på et sett hvite halogen, eller LED-pærer da? Er rimelig grusomt å møte biler med xenon i grøft..

Nydelig

Ikke at jeg vet hvorfor, men - det var de som appelerte mest Liker selvfølgelig at ting ser mest mulig "orginalt" ut (misforstå meg rett - jeg har gjort endel modifikasjoner med min, men de aller fleste har vært enten med BMWP eller andre BMW-godkjente tuning-selskap i baktankene). Men, smaken er som baken vett'! Du tenker på sånn HID-kit? De fåes vel med error-cancler? HID-kittene til www.vvme.com fungerer i allefall strålende. Bare du får på ringene, så er bilen mye friskere utseende på med en gang

Sattan for en fresh farge!! Liker godt planene dine!! Nye lykter er ikke dumt, men hvordan går det mot lysmodulen som sitter i bilen? Likte de øverste best i allefall

Finfin bil Får vel denne til å slippe i rundkjøringer på vått også, men må vel drepe elektronikken først?

Disse kom ramlende ned i postkassen idag .. Kan vel gjerne få de finansiert ved å tilby meg å ploge parkeringsplassen rundt blokken?

Liker bakkeklaringen - hvordan fungerer det på brostein?

Jeg kjøper ikke med intensjon om å forbedre bremsekvaliteten, ettersom jeg er strålende fornøyd med de som står på. Føler de orginale klossene støver voldsomt, og har hørt at Greenstuff støver minimalt. Om jeg må piske bilen på bane for å få greenstuff til å bite, så skal jeg heller vaske felgene oftere .. Problemet er at jeg har felger med mange, trange eiker. Felgene er akkurat like støvete etter å ha bremset inn i 1. rundkjøring, som før jeg vasket de..

Takk for supert tips. Var litt labert utvalg hos han etterhvert, men dukker vel gjerne opp flere.

Er vel snart på tide å kaste seg over sommerfelgene, nå som vinteren viser at den virkelig har tenkt å sette inn på vestlandet (regn og 7 grader) Minnes fra i fjor at jeg var rimelig dritlei av å gnikke bremsestøv fra felgene, så vurderer å kjøpe Greenstuff-klosser. Noen som har tips til hvor disse kan kjøpes til noenlunde normal pris? (hva er en normal pris? eBay finner jeg til 500 + mva) Funker det i heletatt? Er det andre alternativer som er bedre?

Hvordan ble resultatet, og hvor gikk du? Ser ut som om noen har kastet stein på taket mitt, så har en del grove slike merker

Er duket for EU-kontroll snart, og jeg lurer derfor på noen småting.. Bilen er mappet med Bluefin til ca. 155 hk (mot 122 normalt) - bør jeg trimme den ned før EU-kontrollen? Vil de kunne merke noe på utslipp? Jeg har også fjernet bakpotten på den, og har rakrør fra mellompotte (men katalysatorer etc. er der som normalt) - vil det ha noe utslag på utslipp, og vil det gi trekk på EU-kontrollen? Støymessig er den igrunn 100% normal.