aottesen

Sååå, siden alt mulig dill-dall er skiftet rimelig nylig, samt at bilen var til diagnose (ingen feilkoder funnet) pga. en frontlykt senest for noen uker siden, så kan jeg igrunn nullstille denne indikatoren? Eller bør den inn å sjekkes? ...igjen

Komplett liste over symboler Grei liste å ha, men gir fortsatt ikke noe mer mening enn at "det er på tide med service"

Det var jeg trodde jeg også. Bare lurte på om det var noen sånne faste ting man sjekker på gitte intervaller, som ikke blir snappet opp av "CBS". Slik ser cluster-symbolet jeg får opp ut

Har en 2007-mod 118d som nå ber om service. Er det noen som har noe mening om hva dette innebærer? Er det noe som SKAL skiftes på gitte intervaller? (Kjedestrammer / reimer/ andre ting?) Luftfilter, pollenfilter, bremser, olje osv. osv. osv. er byttet ganske nylig på verksted, og indikatorene for disse er nullstillte. Bilen var også AKKURAT på EU-kontroll, med 0 feil. Det er ikke partikkelfilter på den (så det skal mao. ikke sjekkes/byttes). Ser for meg et betydelig innhogg i feriepengene her nå ..

Slik? Feil karrosseri, men kunne klart seg med en sånn i 7'ern også!

Du kan kjøpe den Kärcher-fangeren til meg, så sender jeg min M-sportfanger til deg!

Totally disagree!! Den var rett og slett rå! Men, det er vel bare look-a-like? Ser 1M'en har NOE bredere skjermer enn std.

Kersher-fronten var jo MANNDIG!!! Minnet veldig om 1M-front

For de av dere med iPhone og to tommeltotter, så funker disse adapterene strøkent på iOS også. No need for 1500,- WiFi-adapter Forutsetning er jailbreak og kjøp av RoqyBT-applikasjonen i Cydia (20 spenn elns).

Tøft! Så mange som har sotede ruter, fatter ikke at ikke det kan bli lov med 40% fremme. Jeg har det og kommer alltid til å ha det. Stikkordet er identifisering av fører. Samt at film på ruta er litt uheldig hvis ruta må knuses for at man skal komme seg ut. Det er ikke lov med helt gjennomsiktig film på rutene heller. Så de laminerte siderutene man får til Volvo er ulovlige da?

På vei til Flesland, tidlig lørdag morgen (yes, som i 2. juni!) --- I am here: http://tapatalk.com/map.php?sq3nah

Før: Etter:

Problemet med det der, er at det er til en N47-motor, du har M47. Schmiedmann har jo til våre PS! FYY så feite felger

Hmm .. Ja, det matchet ikke helt nyeste generasjon det der heller. Hva fanden er det de har puttet i 2011-12 modellene da?! Det er jo LED, men de må jo være 100W ?!

Sånn sett så har det vel kommet HID-lit også, men også der kun til FL. Spent på bilder jeg! Tror forresten jeg møtte deg i Valle-svingene på onsdag i 17-tiden?

Du får legge ut masse dagslysbilder når du får på AE-pærene da (du har samme type som i preface e87, har du ikke?) Kunne tenkt meg noen som var TYDELIGE i dagslys, og helst kritthvite (med et snev av blåfarge) som på F10. Føler det meste av LED til AE har mer grønnskjær enn F10 ..

Har du noen butikk du driver og handler disse fra, eller er det eBay ?

Koble opp relé som henter strøm fra led-dioden i "Start/Stop"-knappen

Ja, jeg går somregel alltid fra bilen med anlegget på, men så snart jeg låser den så skrur den av alt. Jeg skal ikke si sikkert at det er standard, men det er i allefall slik med Keyless Go-løsnigen på min.

Å hvilken er det?? Er 5 ledninger samlet på ene siden. Er en svart som er jord Er en gul som har 12v hele tiden Er en blå som ikke har noe strøm. Er en organge som har 0,02 volt når tenning er av og 0,07 når tenning er på.. og er en Rød som ikke har noe strøm.. Og ut ifra pioneer spilleren er det en gul og en rød som trenger strøm.. Kobler jeg både gul og rød fra spilleren inn på den gule fra orginal anlegget så starter den, men da står den jo alltid på.. Så hvis jeg kobler gul til gul som er logisk, hva skal da rød kobles inn på? (Siden rød fra original ledningene ikke har noe strøm..) Orginalspilleren har jo på sett og vis alltid strøm (trykk på på-knappen, uansett tenning eller ei, så starter den). Jeg ville ha prøvd å kobla det så likt som orginalt, at spilleren slås av når man låser bilen, men ellers alltid er strøm på. Hvilke ledninger du må bruke, aner jeg ikke. Ville ha ringt Bilradio Spesialisten.

Jeg klarte også å skifte lykter uten å ta av fronten, men jeg er HELLIG overbevist om at det hadde vært enklere å ta den av først.. PS! KONGE oppgradering..!! Så ganske så orginalt ut, med unntak av sort innmat

Holder på med et lite prosjekt i min fars S80 for tiden. Da hans TV-modul kun støtter analoge TV-signaler, falt den funksjonen bort da de la om til digitalt bakkenett. Kunne selvfølgelig ha gått for en nyere digital-modul, men siden Norge kjører annerledes en resten av verden så vil det jo ikke ha noe for seg. Så vi har bestemt oss for å prøve en slik modul. Da kan man koble til hva som helst (Xbox, PS3, DVD-spiller... eller RiksTV). RiksTV-boksene er heldigvis 12V, eneste man trenger er sigarttenner-supplyen til de. Hvordan det skal intregreres er fortsatt på tankestadie, men det er i allefall en utvei for å få TV opp å gå igjen, i et land hvor alt skal gjøres annerledes.. Denne modulen er jo selvfølgelig tilpasset Volvo, men det finnes garantert moduler tilpasset BMW også

Herregud så rett!! Dette er lett byens feteste touring!

Har 245 bak med godt senket bil. Subber ikke (bak) for fem flate øre. 235 fremme er derimot for mye, og subber.. Men det kan selvsagt ha med innpress å gjøre.

Gjorde seg absolutt den der!! (Selv om jeg ikke er noe vingefan, så syns jeg den der passet bra!!) Merker du noe forskjell i dritt på bakruten (eller, du har kanskje ikke opplevd regn med den ennå?)