Rabies

Hehe, bare konstanterer fakta Eventuellt så havner det jo stadig orginale lykter i god stand på salgsdelen her inne. Om lim ikke skulle funke så bra.

E36 er faktisk overaskende gode biler på vinterføre. Ikke noen problemer med fremkommeligheten, selv med 70/40 senk Jeg fant bensinfilterdekselet mitt i snøen etter å ha undervurdert en brøytekant utenfor p-plassen min her om dagen, og varmedekslene til eksosen ser litt voldtatt ut for tiden, men ellers funker bilen som bare juling

Joda, har latt dem stå på i opptil halvannen time, prøvd å la fjernlysene stå på en stund (for å varme ringen, siden jeg har lest at ccfl ikke er noe glad i kulde) men ringen er død nå, så skal opp på biltema å kjefte litt Miniupdate: Ikke noe stort, men det er da noe Ja, jeg vet at jeg må rydde i bilen Edit: Også har jeg jo denne godsaken liggende som skal på til våren. Orginal ac schnitzer Beklager dårlig bildekvalitet, men finner ikke kameraet, så må bruke mobilen...

Oi.. Fikk plutselig lyst på touring jeg Rød E36 med sorte detaljer er flott, og touringen er tydeligvis ikke noe unntak Btw; om diffen du skal plukke av har 4.44 utveksling så er jeg muligens interessert i å kjøpe den av deg, hvis jeg har penger og anledning når du får gjort det og pricen er right

Jada, bare å skru det sammen med en rørbit på midten der... Har selv hatt simons på en E36 316i compact, og det gav en lyd som var litt mer "raspete" (metallisk om du skjønner) men fortsatt diskret. Så det er fortsatt ikke for bråkete for en firer. Jeg hadde heller aldri rørt eksosen på en bil før jeg monterte dette, og det gikk veldig greit. Bare vær tålmodig når du skal ha løs org. eksosen, da denne gjerne sitter godt fast på enkelte punkter etter å ha hengt under bilen i noen år. Ikke vær redd for å bruke litt makt på det Og OM du skulle finne ut at du vil ha litt mer lyd etterhvert så er det jo ikke værre enn å hive på et åpent luftfilter... Edit: Leif

Ok, flott... Det er vel relativt tykt stål også under der, så jeg kan legge på en relativt feit sveis uten at metallet slår seg? Fikk tips om at hvis man ikke er dreven på å sveise så er det bare å legge på noe jævlig, hehe. (Har faktisk aldri rørt et sveiseapparat før jeg fikk det til jul i år, så skal øve litt før jeg går igang)

En BMW blir ikke gammel. Den blir erfaren

Ser den tankegangen, og skal nok ha med en "bare meg-bil" når økonomien blir bedre etterhvert... I mellomtiden får jeg holde meg til å bygge ACS 318i e36 (Har bare fått tak på vinge og girkule til nå da, men det kommer vel litt etter litt ) Du får slenge ut bilder etterhvert som prosjektet går fremover...

Oi oi oi! Dette blir dritfett... Personlig er jeg ikke noen 2-seters roadster-person, men Z4 har jeg fått skikkelig sansen for... Og jeg er jo en selverklært schnitzerhore så dette prosjekter er "right up my alley"

Å bytte disse bakpottene er en helt grei jobb å gjøre selv... Disse er bolt on, altså ren skrujobb Det som er mest stress er stort sett å få av den originale potta, da denne ikke akkurat er "bolt off" alltid... Krever gjerne litt makt, men så fort org. eksosen er av så er montering veldig enkelt. Og med en god jekk og støttebukker kommer man langt. (Jeg lå under bilen med jekk på diffen, men jeg er ikke alltid like fornuftig som alle andre )

Nå skrev han jo at han ikke ville ha noe voldsomt med lyd, og scorpion brøler jo noe hinsides... (jeg syntes det er dritbøst, men alle liker ikke det samme) Simons gir en mye mer diskret lyd + litt ekstra snerr på på toppen Nye enderør kan en hvilken som helst bilrekvisitta forhandler ordne for deg..

Jeg skal bytte bakstilling på 318 min etterhvert for å få skivebremser bak, (tar en eveighet å få rota seg til å handle og gjøre jobben men det er en annen sak) og i den forbindelse tenkte jeg å sveise inn disse forsterkningsplatene i traversfestene for å slippe å tenke på SFD i fremtiden. Det jeg lurte på ang dette er hvordan jeg egentlig skal gå frem for å gjøre dette riktig. *Må jeg kappe vekk noe og sveise inn platene fra begge sider? *Sveiser jeg rett og slett platene rett på festene fra undersiden? *Kan jeg bare feste platene fra undersiden og legge en sømsveis rundt hele dritten? *Andre tips og råd? (gjerne fra folk som har gjort dette selv )

du kan vel bare kjøre bilen som den er. Og om snuten stopper deg fordi eksosen bråker for mye, så sier du som sant er at nytt er bestillt, du har bare ikke fått det enda

www.koed.no - E46 ® Nye deler ® Tuning ® Effektanlegg - simons sportsudstødninger......... Komplett fra kat. og bakover, bolt on, ingen modifisering nødvendig og montert på et par timer for en som ikke har gjort det før

Denne så jo i det minste veldig bra ut da Jeg vurderer sterkt å kidnappe felgene dine

Den der er god som gull... Bruker den hver gang jeg skrur jeg

hmmm, er det ikke en M3 fanger den leppa sitter på da?

Og buede eiker...

Hmmm, nå lyser ccfl ringen på høyre fjernlys mye svakere enn de andre. Og flimrer på en måte... Noe jeg har gjort feil, er dette en typisk reklamasjonsfeil eller er det sansynlig at den bare er treig med å tenne skikkelig?

Det eneste jeg egentlig ikke liker med X6 er måten taket og bakruta skrår nedover. Med en mer tradisjonell suv fasong på bakparten så hadde den blitt skikkelig fin tror jeg. Og for en schnitzer-hore som meg så var ikke denne noe værre enn originalen for å si det sånn

Øy!

Grattis Herlig følelse å komme hjem med første kiden

Nåja, jeg ville ikke fnyse for mye av pickupenes kjøreegenskaper. jeg yppet på meg en nissan navara 3.0td oppi setesdal og var sikker på at han skulle være vekk etter første sving, men satan å den hang på veien...

hopp

Jeg har lyst på en ac schnitzer bakrutesenker på min E36 sedan, men jeg har en antenne i bakruta, denne er ikke i bruk, men jeg kan jo ikke plukke den vekk heller. Vet noen om det er mulig å montere senkeren over denne? Eventuellt om jeg kan kappe vekk en del av "plata" eller om den er hul inni så det ikke vil vli vanntett? Legger ved bilde...