Hawkon88

jeg blir så møkk lei av å leite etter felger her inne. under 50% legger ut bilder av felgene.. regner dem med å få solgt felger uten bilder, uten boltsirkel og uten et? de må da forstå at ingen kjøper felger uten denne informasjonen, så kan jo like godt legge ut bilder og annen info først som sist. så slipper folk som ser på tråden etter det har komt noen poster å måtte lese gjennom hele tråden for å se bilder og om felgene er interessante i forhold til innpress..

er enig i at jeg burde sjekket bedre opp på forhånd. bilen er regga i mars 91. så kjøper ikke at den er 92. jeg visste hvem selger var på forhånd, og har aldri hørt er snufsete rykte ang salg på han før. så han hadde mer goodwill hos meg og kompissen min som var med, som forøvrig er far til venninnen til søstra hans. at jeg burde sjekket opp i det ja- vognkortet hans lå ikke i bilen. og service heftet lå heeelt nederst i hanskerommet, under alle kvitteringer for dekk- tidligere salg/kjøp, og når jeg spurte etter servicehefte fikk jeg til svar "nei- det har ikke bilen, men har jo kvitteringer på diverse servicer etter 170km, så mye tyder på at en tidligere eier har rotet det vekk..." var ikke før jeg rydda i bilen (fikk bilen 1000kr billigere for at selger skulle slippe å støvsuge osv når bilen egentlig bare var halvskitten) at jeg oppdaga det. at en bil til 20k er uten feil forlanger jeg langt i fra. bilen er heller ikke eu godkjent pga slakk i denne styrestag foringen. litt derav prisen. (20k er jo billig for en 525) men selger sa han hadde hatt den på bukk, og da var den eksepsjonelt fri for rust under. det var absolutt ingenting. da jeg jekket opp bilen for å skifte dekk- gikk jekken gjennom løftepunktet på kanalen på ene siden bak..

forgje fredag kjøpte jeg en omtrent rustfri 525 92mod med autgir for 20k. eneste som skulle være prob for å få den gjennom eu var en slakk foring i styrestag. etter å ha hatt den 1uke har jeg funnet følgende feil. det er en 91 mod det er en 520 (syns ikke den gikk spesielt friskt- men visste ikke hvor mye autgiren stjal, og evt kmstand.) begge kanalene er pill rotten (jekken gikk igjennom den ene, og tvilen den andre er stort bedre) i annonsen stod det kmstand 250, at det stod noe med 270 såg jeg ikke før dagen etter pga mange piksler har falt vekk- dagen etter det fant eg ut at bilen rundet 280.. tenkte jeg skulle ta turen på verksted å få eukontroll på den for å finne resten av feilene og heve kjøpet.. hater det! jeg som endelig skaffa meg en bmw bruksbil..

noe å bruke i en e30? hvorfor er det 300 nipler på den? svar på pm

fokus og mondeo (begge modellene som har trekantlykter framme)

det er MYE som skjer i hodet fra en er 17-18 til noen og 20.. syns 3år hadde holdt for en gutt i den alderen. hadde han være eldre og drevet på med små lovbrudd i en 10års periode hadde jeg sett saken fra en helt annen side. selv er jeg 19- og er skremt over hvor mye jeg har endret oppfatning av siste året/2 årene.. og hva jeg vil endre i de neste nærmeste årene..

du gav vel 10k for denne bilen for 2-3mnd siden når den lå på autodb. den var hvertfall ute til 10k da, og dagen før jeg fikk penger på konto hentet en den på henger.. og du husker GODT at det interiøret der ikke er strøkent.. tulling..

intr i blinkers rundt hele bilen. helst komplett sett. baklykter MÅ ha det hvite glasset hvor orginalt er orange.

er intr i m3 eksosen jeg.passer rett til 320(tenker på fester i karosseriet) pm meg

helvete for en rå bil.. *smelte*

husker når moren til en kompis fikk hevet stein etter en 3mnd mnd gammel x5 (1,2mill) (rett etter den kom da 4.4l var største motoren) da var ikke de ungene så høy i hatten..

tydeligvis har du ikke tatt av teppet på e30en din.. flaten med asvaltplater er meeget liten, og jeg tviler den gjør bilen merkbart stillere. skal du sveise i gulvet må du passe på å få vekk all "brent" lakk/tectyl på undersiden rundt der du sveiste å legger på nytt.. hvis ikke vil du bare få et rust bol der vannet kommer til direkte på stålet.. pass også på å ta pauser innimellom når du sveiser, så ikke erstatningsplaten eller karrosseriet slår seg..

skal nå nevnes at vag har vært på banen med dsg kassen i 3år nå om ikke mer.. skulle bare mangle at nye "patenter" som spiller en så stor rolle på kjøringen med en god automatkasse utvikler seg hurtig. jeg syns det er mer enn nok imponerende med å ikke tape mer enn 0.1 sek fra manuell til automat gir.. skulle jeg hatt nybil i dag- så hadde ikke faktoren på så små marginer gjort forsjellen på hvilken bil jeg valgte..

vet at ast performance leier ut utstyr til 350kr døgnet. befinner seg i blomsterdalen ( til venstre i første rundkjøringen etter biltema om du kommer fra lagunen) etter den første rundkjøringen der, kommer nr to. etter vel 1km ved en spar butikk. der skal du til høyre. rundkjøring nr tre, er forresten nye bossanlegget opp til venstre- om du vet hvor det er, du skal hvertfall til høyre i den rundkjøringen også. også første? til høyre. i enden av strekket der skal du til høyre igjen. ast performance logoen på veggen. kommer du til fotballbanen har du kommet vel 100?m for langt. stund siden jeg har vært der. husker ikke avstander så godt..

du tenker på v8 fronten du? den med brede nyrer?

jeg har benk + stang. uten vekter. helt ubrukt. ikke pakket ut en gang. selges pga skade i håndleddet..:@

55liter er vel prefacelift. (jeg har det i min) har forsovidt en 86mod tank som framdeles kan reddes (kun overflaterust) om du er interessert..

bump.. selges billig..

hmm.. da har vi forsjellig mening på vag. jeg har nemlig ikke vært borti mer samstemt og trekkvillig (til tross for noe svak motor) enn pappas 05 a4 1.8t. vil forresten tro at revers er på samme girkasse som 1,3 og 5 gir. stopper en fort og "hiver" bilen i r, så nykker det litt (klutsj?) hvis en gir litt gass samtidig som bilen skal gli i gang.. videre diskusjon: pm.

sikker på at det ikke er daihatsuen din som er skjeiv? de fleste bmwer kjører i riktig fil (venstre.. )

da har jeg solgt passaten min- og til rådighet for den neste bilen min, har jeg å bruke 50 lapper.. krav jeg setter til bilen, ikke eldre enn 90. ikke mer enn 160-170k på telleren. helst diesel (hvis høytforbruk) helst ac bakhhjuls eller 4x4 må være 5seter IKKE en sportslig bil. 325 ol. er uaktuelt ellersom jeg hadde nok nær døden opplevelser i passaten det året jeg hadde den. sikter mer mot 520, 728 osv.. automat er ingen hindring. kan godt ha fått ny bil innen isbanekjøringen til bmwccn hordaland.. alle størrelser og priser blir vurdert. og det trenger langt i fra å være bmw. (jeg skal tross alt overleve) selvom prisgrensen er på 50, gjør det ingenting om bilene er rimeligere, og med feil som er mulig å rette opp i (helst rust og lakk) sveising ingen hindring. jeg har lurt på følgende chevy van toyota 4runner biler i denne størrelsen må være diesel og helst td. biler med et spesielt utseende foretrekkes. feks heving/senk, hjul osv..

til salgs. til 2dørs. 2stk frontfanger. en orginal med litt rust (kan brukes på bruksbil, men ikke show) andre er uorginal og helt ny og ubrukt. bensintanken er 55liter. skjørt er i par. alt er til prefacelift. må vekk- skambud tillatt..

til salgs. til 2dørs. 2stk frontfanger. en orginal med litt rust (kan brukes på bruksbil, men ikke show) andre er uorginal og helt ny og ubrukt. bensintanken er 55liter. alt er til prefacelift. må vekk- skambud tillatt..

vi hadde en mus på loftet i huset. den hadde hoppet opp 70cm og klatret opp gjennom luftingen på høytstående kledning 3meter. og lagde små fine skrapelyder på loftet..

bump