///Mysild

Nok luft i dekkene så skal ikke "eggeform" være noe problem heller... Min bil står tross alt stille 340 dager i året, og jeg har aldri slitt med dekk/felger som har blitt dårlige Hjullagere, foringer etc er også så gode som nye. Byttet vel alt når jeg kjøpte bilen i 07 og utover i 08. Trikset med å sette bilen på bukker kan du bruke Vet om noen som er redde for at felgene skal bli skakke av lagring, men da har de nok en type felg der ikke lagring er det største problemet

Heter BREMS, men den diskusjonen er jo evigvarende... Summit: Nei, diffbrems måtte man spørre om på utstyrslisten når bilene var nye Oftest valgte folk ingenting da det kostet vesentli mer, og de som har bil med antispinn fikk det ikke da det ikke var nødvendig... Er jo mye derfor en 325 diff med brems fort koster 4-5000 kroner om man skal ha en god og uten slark. den lille diffen til 38is/320i etc, kan du vel få for rundt 2-3000 (også 25% brems), men den tåler vesntlig mindre visstnok... Har hørt om mange som har knekt slike

Sett den ned på bakken og la foringene stå i en normal posisjon (iaf halveis nede) Start bilen iaf noen ganger i løpet av året...

Det heter diffbrems Sperre er 100% låst diff Ingen andre en M3 kommer med brems orginalt, med mindre det er bestilt på bilen fra fabrikk, eller ettermontert.

Om du er vågal, kan du poke gulvet med et skrujern Da finner du iaf ut om du har tynne plater i gulvet og at det nok hadde blitt hull om en liten stund

Jeg så mitt hull fra undersiden av bilen... hadde begynt i bakkant der som "veggen" opp mot baksetet går fra føttene. Når jeg tok ut teppe og pirket, var det ikke noe annet en asfaltmatte og rett i bakken :/

Et lite tips. Sjekk rundt det dreneringshullet ca det passasjerføttene til de bak er. Mye snikrust eller tynne plater der, og siden du har alt ute, er det fort å fikse jeg fant et hull på størrelse med en knytteneve under asfaltmatten :/

Gjør som på Top Gear Botswana versjonen, der ser du hvordan man takler vann i bilen Rifleskudd i fotbrønnen

Linselus!

Den der er jeg enig i... Skulle bilen hatt en makover anno 2013, hadde jeg gjort endel ting annderledes ja hehe

Hehe, jeg og sitter å updater hver halvtime her Jeg snakker om noen andre bilder hehe

Venter fortsatt på bilder...

Haha! Den var ny Thanks ^^

Sommerbil Er nå satt på lagring, igjen hehe Og takk for at du er målløs hehe

Ja, men har liksom ikke tid, og kunne ikke kjøre med gåen diff, så bilen stod til midten av juli ca før jeg fikk fikset det :/

Gjerne send det siste der til sondre_b_o@hotmail.com

Hehe, okey Det hadde mye potensiale

Har kjørt den hele 600km i HELE år Starter den ofte og lar den gå varm, men har arbeidsbil og studerer ingeniør i Grimstad, så tiden blir fylt opp fort av jobb og skole XD Neste år, om alt blir greit mtp jobb, ferdig på skolen etc, blir det hus/leilighet og muligens spare opp penger til å kjøre bilen til Polen for å konvertere den til M3 150 hk er sprekt når man er vandt til å kjøre primera og transporter uten turbo

Det siste der var tøft! Skyter du i RAW eller jpeg? endret det mye i ps?

Hadde ikke stativ da jeg bare flyttet bilen, så brukte f5.6, iso 640, lukker var vel rundt 1/20s Det er "litt" sent for å ta bilde uten stativ Og når man har mørk bil må man overeksponere himmelen veldig. så mye tid gikk til å hente litt detaljer rundtforbi i CS6 Tok 6-7 bilder, så jeg iaf skulle få et klart hehe

Snø? wtf?

Hehe, takk for det Ja, har vært mye prøving og feiling Har gått fra et Canon 450D til et 7D, og det passer min bildestil veldig bra ^^ Bare synd bilen var så støvete! Stått på en låve i 2 måneder, for så å bli flyttet 20 km til en garasje den skal være i, i vinter

Eller hvor dårlig stand, men hva som må fikses? Hehe. Ja, blir til å bytte motor, men må spare siden foto og bil som hobby er litt dyrt på studentlønn XD Takk for det Takk Mr Ellingsen

Takk takk

Takk for det Er nokså sikker på at det passer ja Kan fort hente ut 30% mer ved 0,5 liter mer vil jeg tippe