enig her ja!
vet ikke åssen det var i år, men i fjor vant jo vegard, kevin og anders i 1990-2000 klassen... for all del, vel fortjent alle sammen, men vil "tippe" de vant pga noe jeg liker å kalle showfaktor!
bilene er "veldig" utenom det vanlige og blikkfang alle 3... kevin vant over vegards oransje bil siden vegard hadde rust på panseret og litt dugg i lyktene, men da er det noe som skrurrer for meg... hvorofr vinner en bil med rust på panseret, hele bilens viktigste flate? ikke det at bilen ellers ikke er fin, men akkruat det virket litt spesielt...
fikk også undersøkt litt og min bil ble visst stilt i orginal(!?) klassen
men litt svar på spørsmål:
concoursen ER og vil alltid VÆRE en "minst-støvete-bil-best-rengjort-premie" der SKAL det ikke være støv og smuss! men på et nasjonalt treff sier det seg selv at man ikke kan gå grundig til verks på 150 biler... på concoursen bruker de ca 15-20 min per bil, og skulle det samme blitt gjort på ccn, så hadde man ikke kunnet del ut premier på lørdagen ^^ hehe...
nå skal jeg ta min bil, mot kevin sin på en utdeling... hvilken bil ser folk mest på? en sort lav bil, men sort front og ellers mørk, bortsett fra noen hvite felger, helt orginal og "kjedelig" eller en med breie store felger, sort bil, men krom innimellom for å bryte opp, og skape mer blikkfang, breie hjulbuer som skaper enda mer blikkfang på felgene... svaret sier seg selv!
e30m3 står i en særstilling på treff, fordi "alle" liker de bilene best... breie hjulbuer, grov front som ser ut til å "ta" deg...
MEN merket bakpå bilen har nok litt å si på en slik bedømming...
ang concoursen så kom du selv med kritikk:
og DER ødelegger du deg selv... du stiler opp på noe du ikke vet hva er... og håper på å vinne KUN fordi du har en e30m3!
hadde øyvind kommet, hadde han slått deg også forøvrig, for han har en s50 motor i sin e30m3, og sport evo stiper, ENDA mer spesielt enn din bil...