MortenK

Det blir kanskje litt for langt for meg, bor i asker uttenfor Oslo

hvor er det bilen står?

Alfa Romeo av noen slag?

Går nå mitt andre år på bygglinjen på Nesbru. Har tenkt til å ta almen påbygning slik at jeg kan studere videre etter videregående. Men er ikke helt sikker på hva jeg vil bli ettersom jeg bare planlegger ca 1år i forveien. Jobber også i tømrer bedrift 2 dager i uken, i skoletid (utplassering) i firmaet Finstad og Jørgensen AS. Serriøst firma som jeg trives i Fler venner av meg går på almen og ser "ned" på meg siden jeg går bygg, men kan da betrygge meg at jeg kan få minst like fin jobb og ha det mye mer morsomt på skolen, samt tjene penger i skoletiden ( ikke mange som har muligheten til det)!

Er det ikke lengre mulig å få godkjent senkesett som senker bilen under 11 cm i vognkortet lengre?

Ganske pen bil, men han/hun får nok ikke solgt den til den prisen, hvis den ikke har ligget ute så lenge er det jo sjangser for at den vil bli satt ned

Dette er bra! Må si at jeg har lært mye løpet av den tiden jeg har vært medlem her. Trenger all erfaring jeg kan få, og det er mye lettere når man er medlem av ett slikt forum som Bimmers!

Vanerlig hvis liker jeg ikke E36 i det hele tatt, men når jeg ser strøkne biler så endrer det tankegangen litt ja! Av E36 så er det strøkene cabriole'er og Coupe'er som viser seg frem i mine øyne. Eneste negative med Cab er at det er kaldt og støyende innvendig om vinteren, men når sommeren kommer, ja da er det fult liv!

Fra Latvia vertfall

Spiritus Sancti skrev: Åssen bil er egentlig det der? Bmw M3 AMG Laughing Nyeste på markede det!! Kryr jo av dem

Mujaffa digger å ha 8 enderør, zebraskinn på setene, wonderbaum og gjerne 4-5 vinger oppå hverandre

Legger merke til at det er en del E36 det går utover, er ikke akuratt en stor overraskelse..

Noen som vet forresten om Z3 har ett jekkefeste helt i fronten, eller må jeg bruke en jekk på hver sin side?

ta en titt på et vater du, så sjønner du kansje mer Skjønte det nå. Er litt blond til tider

Litt senk, sotede baklykter og frontlykter. Muligens bytte til Shadowline lister, bare noen forslag jeg kommerpå Gå inn på galleriet her på forumet og se litt på andres biler, så får du sikkert noen forslag i hodet

Sant, så sant. Er vel flest 520 og 525 som ruller rundt i Norge fortiden av E34. Siden jeg ikke er fylt 18 enda så er det nok en av grunnene til at jeg fikk det supertilbudet som jeg nevnte ovenfor, samt at jeg sjekket ut en 540 hvis jeg ikke husker helt feil

Da er det en grei forsikring, sjekket ut noen med sikkerlig stor motor fikk tilbud på 36000 i året for full kasko. Da trodde jeg det hadde klikka for forsikringsselskapet.

Så hvis jeg sier 7000 i året for delkasko så er jeg ikke helt på jordet?

Er forsikringen lav, middels eller høy på E34'er?

Nå blir jeg sykt usikker på hva jeg skal kjøpe! Har siklet etter E30 cabriolet en stund (med skinn seter og riktig farge), men når jeg ser hvordan folk klarer å gjøre en E34 så kul og fin. Ja da blir jeg usikker

Trodde svart var den versterøyken du kunne få (mindre man har diesel motor). ?

Har sett bilder av 850 cab før, men denne så mer annerledes ut. Kan hende de andre også er spesialbygd, men da er det vertfall veldig bra utført av de jeg har sett tidligere.

I mopedtiden min glemte jeg og bytte bunnpakningen på sylinderen etter å ha åpet sylinderen. Endte med at det gikk sykt dårlig og når jeg åpnet for å bytte pakningene så hadde sylinder veggene noen fine riper (vet ikke nødvendig hvis om det var pakningens skyld). Har hørt en historie om faren til en venn som lå under bilen og skrudde. Bilen var jekket opp med vanerlig jekk. Bilen falt av jekken sammtidig som hånden hans holdt ett fast grep i kanalen og albuen var 1cm fra bakken. Endte med brukket håndledd heldighvis. Ellers har jeg satt inn noen skruer skjevt og ødelagt gjenene. Var for noen år tilbake jeg overtalte moren min til at jeg kunne bytte vinter dekkene hennes til sommerdekkene, glemte da å notere på vinter felgene hvilke som skulle stå forran og bak. Samt at jeg kom på at jeg ikke ante hvaslags lufttrykk det skulle være i sommerdekkene.

Hva er det som gjør at det er bedre å lufte motoren i oppover bakke? Har lest det før en plass, men fikk ikke noen grunn til hvorfor det er lettere/bedre..

Når jeg tenker meg om så hadde faren min den på service en gang pga varmluft problemer. De på verkstedet strammet reimen som er i fronten av motoren (den som strammes ved å presse dynamoen ut fra selve motoren). Dette hjalp, men som sagt så har det oppstått ett nytt problem.