Frode D

Er ikke så glad i CCFL, syns de lyser for sterkt. Vil ha et mer diskret lys og ikke lyse opp veien med ringene Enighetene lenge leve

-Angel Eyes -Sideblinklys -Frontblinklys -M-Tech pedalsett -BMW stoffmatter -Diverse pærer Dessuten har jeg som sagt mye liggende klart hjemme: - AC Schnitzer spoiler - AC Schnitzer bakrutesenker - M3 diffusor - M3 lister - M Tech frontspoiler (original) - Gitter - Cupspoiler - Tåkelykt, V+H - Handskeromslykt, oppladbar Må bare få lakk på d

Håper det Må bestille litt hos koed også snart da!

Men bilen er original på bildene der, senka den en del i helga Men frister mer med 18"! Har mye klart, må bare pusses og lakkes. Du kan se planene mine her: http://www.bilforumet.no/3-serien/17193 ... coupe.html

Ser jo nesten ut som det blir valg 2 nå Antenna skal jeg prøve å få sjult på en eller annen måte.. Syns ikke BMW Motorsport felgene er de råeste, og har dessuten fått vinterdekk på de nå Så det blir nye felger til våren. Begge felgene har polert kant, mend et var et dårlig bilde av de sorte, her er et bedre: Vet ikke om det blir 17 eller 18, hadde tenkt 18, men er litt redd for subbing foran ved mye sving pga senk. Og 17 har litt smalere valg bak enn 18. Så det blir enten 17x8 + 17x9 eller 18x8.5 + 18x9.5

Antenna er til både telefon og radio, så den må nesten være der. Om ikke den kan legges i bagasjen da, uten at den mister alt signalet?

Begynner å helle mer for plan 2 egentlig, for er enig i det du sier om at det blir sterilt og at det blir litt mer kontrast av det. men samtidig vet jeg ikke om jeg vil ha den plastfargen rundtom bilen. Antenna skal byttes ut med tiden, med en sånn "haifinne" som er på nyere BMW Takk! Edit: Mener dere svarte felger også da?

For tiden skal jeg lakkere litt deler på bilen men er i stuss om jeg skal lakkere alt, eller bare hoveddelen, så trenger litt meninger Bilen ser slik ut i utgangspunktet (har original m-tech front klar til lakk): (Har sorte nyrer nå) Plan 1 (stort sett slik det er nå): -Sorte nyrer -Sorte lister rundt vinduene -Sort originalt gitter i fronten -M-Tech lister og andre lister samme farge som bilen -Diffusor samme farge som bilen -Original leppe under M-Tech front samme farge som bilen -Dørhåndtak samme farge som bilen -Blinklys (rundt glasset) samme farge som bilen -Keskin KT4 Silver Plan 2: -Sorte nyrer -Sorte lister rundt vinduene -Sorte M-Tech lister og andre lister -Sort diffusor -Sort original leppe under M-Tech front -Sorte dørhåndtak -Sorte blinklys (rundt glasset) -Keskin KT4 Black I tillegg har jeg tenkt mørke blinklys og tone rutene litt. Viss noen hadde gidda photoshoppe bilen med sorte detaljene + felger hadde det vert supert! Kom med meninger!

Passer radiator alle rekkeseksere? Har 328i og trenger ny radiator. Evt.pris og bilder?

Jess, den viser -37,0°C.. Takk igjen! Da kan jeg la være å tenke på det

Det kommer opp det med temperaturmåleren, men skjønner ikke at det skal være en -kritisk- feil. Den skal skiftes ja, så det ordner vel seg. Edit: Takk for hjelpen..

Aaaah, har ikke fått til å oversette det skikkelig. Men fikk fyllt på litt kjølevæske, bomma visst litt med det første øyekastet (trodde det var nok væske ) Meldingen gikk bort, men det kommer fortsatt et pling når jeg starter bilen. Kan det være fordi temperaturmåleren utvendig er ødelagt?

Bump..

Ifølge det som står om check control er det 'Kuhlwasserstand' som betyr lavt kjølevæskenivå.. Er du helt sikker på dette?

Var en liten tur i grøften her om dagen og etter det har jeg fått en beskjed på check control, først et pling (som betyr at det kan være kritisk?) og så står det "Kuhlwasser prüfen Betriebensanleitung". Bilen er en 1996 E36 328i Coupe. Noen som vet hva det betyr og hva som må gjøres for å få det bort? Vifta foran radiatoren har blitt trykt litt opp og roterer ikke og radioatoren har fått seg et lite kakk, men lekker ikke. Om det skulle ha noe å bety..