sveinis

Jeg har vært utrolig fornøyd med servicen på Bavaria i Kristiansand. Der følte jeg meg som en viktig kunde selv om jeg kom i en sliten E36 og bare hadde noen spørsmål til verkstedmesteren. Har også vært i kontakt med Bavaria Stavanger i forbindelse med montering av tuningkit fra AC-S, og de var svært behjelpelige med anbefalinger og monteringshjelp over telefon.

Hehe, "sportsbilen BMW 320"... Er jo endel som bør bli smigra her inne nå! Ellers må vi jo bare bruke stemmeretten vår til høsten, og håpe at det kanskje kan føre til noen endringer.

Søk på varenr www10335 på koed.no Jeg kjøpte derfra, originale varer som er svært enkle å montere! Edit: Velkommen til forumet! Nisser bør oppbevares i bagasjerommet under transport heretter

Nice! Gratulere med vel gjennomført prosjekt

Gjensidige: (jeg er 26 år) E36 318it '96 med delkasko, 12 000 km årlig, 70% bonus: 5.200,- E39 530dat '00 med full kasko og leiebil på stedet, 12 000 km, 70 % bonus: 4.800,- Bilen er verdt fire ganger så mye, går fire ganger så bra og er fire år nyere, likevel billigere med full kasko på denne enn delkasko på E36'en...

Kun framseter, og i stoff??? 14 laken? Jau...

Jeg valgte bil med svart skinninteriør, nettopp fordi jeg har en liten guttunge i baksetet. Var mest innstilt på lyst skinn, men broren min (som er litt mer erfaren som småbarnspappa enn meg) anbefalte svart/mørkt skinn. Da blir det litt enklere å bevare fatningen den dagen guttungen plutselig finner ut at det er mer moro å bruke fargestiftene på setene i bilen enn på den dumme tegneblokka... Neida, må jo prøve å forhindre sånt, men jeg er veldig fornøyd med mørkt interiør til daglig bruk. Hadde ikke småbarn vært inne i bildet, hadde jeg helt klart valgt lyst, synes det er mye mer klasse over det.

Er du serriøs nå? Tredve tusen? Det er jo helt sykt i så fall... Nydelige biler dette!

Kjempebra tråd!! Jeg har ingen problemer med bilen min p.d., men dersom den begynner å tulle er jo dette utrolig greit å vite om, så man ikke bestiller time for dyseskift og det som verre er sånn uten videre! Takk for tipset!

Spent på hva som skjer under panseret!

+1 Hehehe...

Takk for tips, det stemmer at kontakten satt helt bak på motoren. Litt kronglete å komme til, men det gikk etter litt fikling og svetting. Effekten var rimelig kontant Mye bedre gassrespons, bedre effekt på toppen, og ikke minst mer moment over hele linja. Utrolig moro Prisen på moroa er egentlig 23.000,- men jeg fikk den heldigvis til en helt annen pris brukt! Effekt påstås å være 218/480. Kan anbefales!

Jeg kjøpte den brukt for en bra pris, ny koster den 23.000,- tror jeg. Hør med Bavaria i Stavanger eller GS, de forhandler denne. Monterte den sjøl, ja. Hadde tenkt å la de ta det på Bavaria, men verkstedsjefen der forklarte meg hvordan det skulle gjøres, og mente det ikke var noen hensikt i at de gjorde det siden det ikke lenger er noen garanti på bilen min å ta hensyn til uansett. Det var plug-and-play!

Her er siden hos AC-S: http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/ ... gineering/ Her er specs: http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/me ... nglish.pdf (Sorry for lange linker )

Det er såpass ømfintlig angående oljetype/temperatur og slikt har jeg forstått, at jeg lot verkstedet ta det. Det koster litt, men det gir en god trygghet! Har jo hørt skrekkhistorier om folk som har fylt på en litt annen olje enn den som stod på fra før uten å få flusha skikkelig, og endt opp med gele-aktig gugge i kassa og påfølgende havari. Men dette er bare noe jeg har hørt, som så mye annet rundt disse sagnomsuste GM-kassene...

Auda, bra det gikk fint med deg, i alle fall. Tror du kan ta det veldig rolig ang. det avhøret. Det er ren rutine dersom de ikke har funnet ut noe som gir sterk mistanke om uaktsom kjøring, eventuelt klare bevis på ulovlig ombygget bil etc. Har du ikke gjort noe ulovlig, har du jo ditt på det reine??

Den er ganske grei å klikke seg fram til på http://www.ac-schnitzer.co.uk for eksempel, men akkurat i dag ser det ut til at den nettsiden er ute av drift. Skal legge ut en link så fort de har fått det igang igjen. Boksen jeg har kjøpt gir 480Nm og 218hk, fra originale 410/193. Ikke den mest brutale tuninga som er tilgjengelig altså, men så er den bygget for å ta hensyn til resten av drivlinja også.

Ja, da har jeg fått på plass moroklumpen fra AC-S. Heftig, må jeg bare si Mye bedre gassrespons, og utrolig deilig dreiemoment! Så får vi bare se hvordan kassa liker det i lengden. Følte den takla det veldig greit nå, men så er ikke jeg den som mishandler bilen min heller. Rivstarter er fyfy!

Ok, nyttig kunnskap

Det er altså senterringer på de nå?

Ja, det kan skiftes olje og filter på disse kassene. Det som er viktig er å få flusha kassa så man får bytta ut all olja, samt at man bruker riktig (den originale) lifetime-olja. Som jeg har forstått det, i alle fall...

Ingen? Ok, da får jeg heller ta mot til meg og prøve sjøl! Kjøpte meg en "tuning-boks" fra AC-Schnitzer nå i helga. Har ikke fått installert den enda, men skal holde dere oppdatert på hvordan det funker i bilen min. Den har snart passert 200.000km, er godt passa på og kassa er servet jevnlig. Blir veldig spennende å kjenne hva som skjer ved første skikkelige pådrag... Mitt håp er at AC-Schnitzer veit bedre hva dem driver med enn "1-2-3-chip-fabrikken.no"

Brom-brom...

Er så frekk at jeg bumper denne allerede. Rimelig hissig på å få prøvd greiene

Ja, jeg møter på treff hvis det passer