sveinis

Lenge siden sist det har blitt skrevet noe her, men tenkte jeg skulle komme med en liten update. Er ikke mye som har skjedd med bilen siden sist, det har helst gått i nedoverbakke, skal jeg være ærlig: Rusta begynner å yppe seg nederst på dører, under bensinlokket, og selvsagt bak på luka. Knust et stk speil (litt for stor fart på litt for smal vestlandsvei) Dugg i ene blinklyset framme Sprekk i ene kurvelyset Noen positive ting har også skjedd: Montert fjernstyring til sentrallåsen Originale BMW gummimatter rundt i hele bilen (stoff er jo fint, men funker dårlig på vinteren) Fått bytta ut den slitte girkula med en original kule i skinn Ellers kan jeg jo si at det er tid for inspection 2, og dessuten må rusta tas temmelig kjapt. Blir nok ikke til at jeg bruker noe særlig penger på styling eller slikt før disse tinga er i orden. Dessuten blir det antakelig E39 Touring (tipper 525TDS) til våren, så da vil jeg heller spare litt penger til snacks på den. Ligg bredt, bruk vett!

Kom over Haukeli i går, der var det glatt! Kom over en bakketopp i 90, og der sto det plutselig to polske trailere med nødblinken på litt lenger framme. ABS'en jobba som besatt i 150 meter, men det holdt akkurat. Polakken dreiv å la på kjetting på sommerdekka sine, og hadde selvsagt valgt å gjøre dette etter en bakketopp, og før en nedoverbakke igjen, slik at man måtte kjøre forbi helt i blinde for motgående kjøretøy. Himla digg med østeuropeisk tungtransport på norske vinterveier... NOT!

Ja, her er det vel snakk om campingspeil. Den har jo vanlige speil ved dørene også... Kul ekvipasje, forresten

Hmm, ja, det kunne jo iallefall vært positivt for de som liker Volvo. Litt mere usikker på om det er så bra for BMW som konsern, og enda mere usikker på om man egentlig skal feste noen lit til The Sunday Times...

Herlig maksin! Jeg sitter selv og taster på en slik en, og kan bare anbefale den til alle

Fantastisk bil, synes jeg! Har ikke prøvd den, men synes utseendet alene er helt legendarisk. Når den i tillegg leverer kjøreegenskaper og en så legendarisk rekkesekser, hadde jeg nok lett kjøpt en sånn om det noen gang skulle bli mulig.

Solgt!! HAHAHA! Eat your words with fork and spoon!

Hæ? Planlegger du barnevogn i 1-serien?? Her har jeg innsett at E36 stv er for liten og må opp på en E39 for å få plass til en unge med tilbehør, så jeg er imponert om du klarer deg med en 1-serie

Ok, takk for tipset Da sparte jeg de pengene!!

Kan det faktisk være noe så enkelt? Har ikke opplevd detta før... Er det noe galt med dekka, eller er det bare sånn? Kjører på Continental Sport Contact II, i dimensjonen 225/45/17, kanskje er de for gamle? Takk for tips uansett! Digg hvis det ikke er noe galt med diff eller girkasse iallefall

Tid for inspection 2! Er det noen lokalkjente som har tips til gode service-verksteder i området rundt Kristiansand? Var innom Bavaria, der kom inspection 2 på ca 7 000,- dersom det ikke var noe annet enn det som er "standard" på inspection 2 som måtte skiftes. Men kanskje finnes det billigere alternativer?

Har oppstått noe merkelig på bilen min: Når den er kald (og særlig når det er kaldt ute) og jeg kommer opp i 60-70 km/t får jeg noen svake vibrasjoner i bilen. Mener bestemt det kommer fra bakvogna, og det føles nesten som når man har dekk som ikke er avbalansert. Så fort jeg har kjørt i 2-3 minutter er vibrasjonene borte. Hva kan dette være? Har fundert på om det kan være en ide å bytte "lifetime"-olja i girkassa... Andre forslag?

Hehe...hmmm... Jada, her slår min enorme IT-kunnskap til igjen! Jaja, da er det jo bare å erklære forumet som perfekt, da? God natt

Ok, har ikke leste gjennom disse sidene, men her er noen ting jeg har tenkt litt på. -En "knapp" for å komme tilbake til forsiden. -I stedet for at det bare vises de 10 siste kommenterte trådene på forsiden, burde det gå an å gå inn et sted å se f.eks. nye innlegg siste døgn, eller kommenterte innlegg siste døgn. Bike.no har noe slikt: http://bike.no/forum/search.php?action=show_24h Ellers er jeg storfornøyd med forumet, og svært imponert og takknemlig over de som driver dette på frivillig basis!!

Yess! Da er det jo bare å sette igang, da! Takk for hjelpa folkens!!

Ok, da prøver jeg det... Så chipen er ikke forbundet med selve nøkkelbladet på noen måte? Det er bare å plukke den ut?

Ja, slik jeg har det nå, har jeg skrudd ut selve nøkkelen fra nøkkelkassen, så jeg har originalnøklene med en kasse hengende på knippet, der åpneknappen er. Men ville jo gjerne sluppet å ha denne ekstra kassen hengende der og heller bruke de uoriginale nøklene fastmontert i nøkkelkassen, så jeg får knapp på nøkkelen jeg bruker i tenninga. Men det går altså greit å bare flytte over chipen fra originalnøklene? Det er nok av plass til en chip i de nye nøkkelkassene... Takk for svar, folkens

Dersom jeg har transponder i de originale BMW-nøklene mine, men prøver å starte bilen med filte nøkler som er uoriginale, vil jo sannsyligvis startsperra slå inn, ikke sant? Men hva skjer så? Kan jeg starte bilen etterpå med de originale nøklene, eller er motoren "sperret" og må "låses opp" på en eller annen måte av BMW-verkstedet? Grunnen til at jeg lurer er fordi jeg har kjøpt dette: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0311308131 Her følger det med blanke nøkler som kan slipes til, men jeg er usikker på om jeg har transponder i de originale nøklene, og derfor er jeg litt redd for å prøve de tilslipte nøklene...

Ahh!! Denne hadde jeg kjøpt på flekken om det hadde vært et halvt år fram i tid! Skal ha akkurat sånn bil, men økonomien er ikke helt på plass enda... Håper du ikke får solgt den, så kan du kontakte meg igjen i april

Gratulere! Ser jo rimelig digg ut den bilen der -Og velkommen til forumet Håper du blir fornøyd med bilen og BMW!

E46 har jeg ikke peiling på, men har kjørt MANGE mil med en Yaris Verso '03 modell. Den har D4D motoren på 1,4 liter, og er utrolig billig i drift, samtidig som den faktisk er temmelig kjapp. Veldig ok bil, og helt problemfri til nå, nærmer seg 150 000 km. En morsom ting er at rumpa på den kommer ved litt aktiv kjøring, selv på tørr asfalt Det store minuset med Verso i varebil-utgave (regner med det er det du i så fall skal ha), er at det er trangt framme for sjåfør og passasjer (selv om vi har mekka litt på skilleveggen for å få den lengst mulig bak...). Jeg er 184 cm, og det går såvidt, men da sitter jeg omtrent loddrett med ryggen. Ellers er det veldig mye hjulstøy i varevogn-utgaven, noe som er slitsomt i lengden. Man må også regne med å ettermontere coupevarmer, iallefall med D4D motoren, ellers blir det mange lange kalde kjøreturer... Kort sagt: svært bra kvalitet, billig i drift, men ukomfortabel.

Du kan få med en sprayboks fra biltema! Da snakker vi et utrolig tilbud!!

Ja, den elendige rusta!! Ingen som trenger en nydelig motor, da? -Du får resten av bilen på kjøpet! (kjempedeal )

Helt enig! Kjørekomforten er helt rå. Ville mye heller kjørt denne på langtur enn beameren, mtp komfort. En 24 år gammel bil uten en eneste knirkelyd eller vanskelig kaldstart imponerer meg. Hadde jeg bare hatt anledning til å pusse opp denne...

Mener du den trenger lakkering? Hæ?