KKise

I begynnelsen av juli 2012 kjøpte jeg en E46 320DAT. Den 2002mod og var gått 169.000, bra utstyrt (legger ut utstyrslista så fort jeg får rota meg til å hente den ut). Litt bilder fra annonsen: Det første jeg gjorde var å få ut treverket, handlet matt svarte lister og girkule fra E39 525d: Deretter fikk jeg på Supersport Black Evo: Litt div bilder fra i sommer: Lånte meg noen 18x8 ASA felger bare for å ha noe å kjøre på, og blei en liten shoot: Depo AE Hadde en liten hendelse nå nylig med strammehjul til multireima skjærte seg: Ellers: - Byttet ut alt av beysning til LED (såklart ikke i lykter på bilen da). - Tok service på bilen på 175.000km og monterte da samtidig blendekit for swirl-flaps. - Sotefilm på alle lykter minus frontlykter - Tatt av takrails - Depo linselykter med AE - Sorte nyrer Har vært å hentet meg style 63 felger jeg vil ha på til sommeren, tatt kantkjøringen på de så nå er de hele og pene. Bestilt: - 20mm spacere forran - 10mm spacere bak - 215/35-19 forran - 235/35-19 bak Bilde jeg knipsa her om dagen: Til uka sender jeg m-tech fanger og arqray replica frontleppe til lakkering. Ellers har jeg litt ting som surrer i bakhodet, men jeg har ikke bestemt meg helt enda. Har litt planer i bakhodet, så får se hva som skjer framover.

På E34 er venstre kjørelys og instrumentbelysning samme sikring mener jeg å huske, mulig det er sånn på E30 også. Det er ikke den sikringen som har gått da?

Hva for en bilmodell er det snakk om egentlig ?

Høres egentlig ut som du har rota det til. Hva for en diode er det du har byttet ?

Den til venstre er vel standard 20pin diagnose og høyre er motorkontakt? Sent from my GT-P5100 using Tapatalk HD

Solgt.

Nei det er heller ikke det. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Litt lavt.

Sendte deg pm.

Helt nye, kun tatt ut av eskene. Følger med ventiler i stål. 18x8 ET38 18x9 ET40 Fint på 3-serie. Vil helst ha cash men kan vurdere bytte i ålreite 17" felger, med vinterdekk er pluss.

2stk 215/35-19 og 2stk 235/35-19 sommerdekk ØK. Må være bra med mønster igjen, og helst ikke for langt unna Skien så det går an å hente.

Bilde av tårnstiver fremme ?

Nå har jeg funnet ut av problemet. Jeg sjekket igjen med PA soft, og da viste den som sist feilkode på alle 4 glødepluggene. MEN, det stod at kodene var "Non-present". Jeg slettet de og fikk de ikke tilbake igjen, og siden har bilen startet og gått som den alltid har gjort. Jeg tror at jeg har prøvd å starte bilen for raskt, noe som har resultet i at den såklart ikke starter uten å gløde, og at dermed bilen tror at glødepluggene var defekte. Det virker som at imens den hadde feilkoden på alle glødepluggene tok den heller ikke i bruk glødesystemet. som sagt slettet jeg kodene og vips, så startet den og gikk på morgenen her i -15 grader.

Fjernet swirlflapsene og monterte blanks på min 2002 320D, tross mange advarseler om jaging på tomgang og ditt og datt. Har ikke merket noen forskjell etter jeg fjernet de og selve jobben er ikke vanskelig å utføre selv, ligger mange fine DIYs på nettet. Av egen erfaring kan jeg herved si at disse kan trygt fjernes på M47TU uten noen følger.

Hvor sitter gløderelé og evt sikring ? Glødelampen lyser et lite sekund ja, men det mener jeg den alltid har gjort også selv når bilen var i orden. (Glødesymbol og "DDE"?)

Hvordan fungerer styringen til glødingen og hvordan kan en feilsøke seg frem gjennom glødesystemet for å finne ut om evt relé eller sikring som har gått bare ?

Har feilkode på glødeplugg på samtlige sylindere, sist jeg tok diagnose på motoren i sommer hadde jeg ikke feil på noen av dem. Kan alle sammen ryke samtidig sånn eller kan feilen da være et annet sted ?

320d m47tu. Bilen har alltid startet lett samme hvor kaldt det er ute, alt var i orden i går til morran når jeg startet opp og kjørte til jobb. Da jeg skulle hjem så var den plutselig veldig tungstartet og jeg måtte dra lenge på starteren. Imens jeg dro på starteren så tente den innimellom men startet ikke med en gang. I dag ville ikke bilen starte i det hele tatt, bare drar på starteren og den småtenner innimellom men starter akkurat ikke. Noen som har vært borti lignende? Tips til hva som kan være galt eller hva en kan sjekke opp? Glødepluggene blei bytta for et par år siden og glødelampa oppfører seg som normalt. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Skjønner ikke at ingen vil ha gromme BILLIGE kantfelger jeg, hadde jeg hatt bil å ha de på hadde jeg tatt de med en gang. Bump fra meg og!

Er det der en E39 fanger ??

Ja jeg ser forskjellen der. Dette er hva jeg alltid har ansett som rennsport 1. Ved litt nærmere research viser det seg at både trådstarters felger og den jeg har bilde av her kalles rennsport 1 som du sier. Så da gir jeg meg

Du ser hele designet på felgen og sammensettingen er annerledes eller? Hvor befinner felgene seg? Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Er sånne møkkafolk som bringer skam over oss BMW-eiere Jeg synes nå at bare den grelle DTM eksosen og takspoileren ødela jeg, ellers var det ikke så ille. For å pirke litt ekstra så kunne han også droppa stagene på frontleppa. Edit: Denne derimot:

E46 320d. Hmm, jeg skal prøve det ut i kveld å plugge den i før jeg legger meg, og se i morra hvordan det ligger an. Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Det kan jo oppklare saken noe, har ikke hatt muligheten til å demontere halve motorrommet for å se hvor motorvarmeren faktisk er montert enda. Takk for svar.