Larsen

Diesel bilene idag har vel cirka det dobbelte orginal trykk av det bensin biler har. Kjenner ikke bmw med tankte på trykk, men det værste som kan skje er at nåla i måleren knekker eller forskyver seg.

Hvis du gjør det på den måten så justerer du jo tenningen på alle turtall/last. Da vil du jo få en bil som ikke går optimalt på noe som helst annet enn full gass. MSD, greddy, osv. blandt annet selger moduler hvor en kan forandre tenningsmappet.

Prøvde å legge ut en post rett etter der jeg sa jeg tokk feil, men den ble vist borte. Prøver igjen. Lite bilde med beskrivelse. Tror den skal stemme med oppkoblingen din. Det er riktig som moepower sier at du ikke skal koble wastegate til manifoil( Noe rart toyota har gjordt med turbosystemet sitt, så derfor sa jeg feil)

forklarte litt feil ovenfor

Hvis viftereima driver vannpumpa så går motoren etterhvert også.

Jeg har kun erfaringer fra toyotaer (og forumet) Disse bilene kommer igjenom eu kontrollen uten kat. Det krever riktignok at motoren er i god stand og at motoren er varm når den testes (krav ifølge eu regler, men ikke alle bilverksteder som følger det likevel)

Nå blir det sagt mye tull her! ventilen din fungerer fint og du skal ikke trenge å kjøpe noe nytt noe! Den ene inngangen til wastegaten skal kobles til turbohuset (eller på trykk siden før gasspjeldet hvis kompressorhuset ikke har noe uttak). Den andre inngangen på wastegaten kobler du til bleed-ventilen din, den andre enden av ventilen din kobles på manifoilen(vakum siden). De to sidene hvor bleed ventilene må kobles til riktig plass (ikke bland om wastegate og manifoil) for trykkjusteringen vil ellers ikke fungere. Her er manualen som jeg brukte til min mr2turbo http://www.twosrus.com/new/Lower_Frames/Articles/Installation_Instructions/MBCinstructions.PDF

Bruker du usb til com kabel eller har du com port på pcen? Viktig at alle com port instillingene er riktig.

Jeg har fått støtt invilget fra og med det neste semestert.

Jeg har bil, er fulltidsstudent og er uten jobb. Det går ann å ha bil på vanlig studelån, men den bør være billig på alle måter, for eu kontrollen i høst med påfølgene rep for 6K var et hardt slag mot bankkontoen min. Nå var det riktig nok toyota (dyre deler!) og grunnen til at den ble satt på verksted var fordi jeg måtte ta firehjulskontroll, samt at jeg ikke hadde tid til å fikse feilene selv(eu kontroll). Altså en billig bil kan gå, men en dyr en så bør du ha jobb ved siden av. Det handler selvsagt om prioriteringer, men for min del så går det 2K til hybel og 2,5K til mat så da er det ikke mye igjen til bil eller mye annet. Selv har jeg hatt flaks og fått støtte fra andre hold slik at jeg kan ha en ok bil ved siden av studiene.

En knekt arm her fra airbagen, så kan skrive under på den.

Operativ system har du da? Stilt inn riktig com port?

Hvis jeg mot formening skulle funnet på å Kjøre mercedesen så tviler jeg sterkt på at de kvinnen som hadde snudd seg etter bilen hadde vært av noe interesse. Det er bil for eldre herrer med hentesveis.

Slenger meg på den her jeg. Trenger også e46 manual.

Ta av viftereima så kjenner du om det er slakk på strammehjul, dynamo evt vannpumpe Takk for tipset!

Nå må vel krasjtester ses på en litt objektiv måte da. Hvordan en kolisjons utarter seg er jo forskjelig i hvert tilfelle og ncap testene gir vel kun enda en pekepinne på sikkerheten, men ikke et komplett svar på hvor siker bilen er. Er vel noen år frem i tid hvor disse testene blir representative for virkelige traffikkulykker.

Og eksos har en temperatur på 800-950 grader på sitt værste.

Hehe, jeg så faktisk ikke det med speilene før etter at jeg kjøpte bilen , men den blir enten lakkert eller erstattet med de gamle m3 speilene. Sølv pærer blir nok kjøpt inn ja. Noen som vet om en grei metode å få ut blinklysene igjen uten å ødelegge noe? Har du noen bilder(link) av bilen din? så tøff ut på avataren.

Takk! Jeg har en liten formening om hvordan bilen skal bli. Er litt enig selv at de klare blinklysene foran var ikke 100%, men det var langt bedre enn de gule orginale. Bak så syns jeg facelift lyktene ble veldig pene personlig, me det er jo snak og behag Litt drøyt med klistremerke tunning

Da kommer litt bilder fra monteringen igår. Nye blinklys foran og på siden. (Er lov å si hvis du/dere ikke liker de) Nye led baklamper. Jeg spurte gs bildeler om å få alle fire, men det greide de ikke å levere. Det kommer med neste bestilling K/N filteret montert. Jeg syns utsende ble utrolig bra. Nesten OEM look. Lyden var også helt utrolig! Høres helt vanlig ut ved crusing, men med pedalen i bånn så kommer den pene 6er lyden frem. Dyrt, men verdt pengene!

Da fant jeg ut at lyden kommer fra et av reimhjulene (nesten sikker) Hvem av dem vet jeg ikke, men får vel kjøpe meg et sånt stetoskop på biltema.

Jepp, litt kjedelig nå, men tror utgangspunktet er greit. Syns egentlig de felgene som sitter på nå greier fint å ødelegge for resten av bilen, så regner med at det blir 18" felg med kant så fort sommer-føre kommer i Grimstad(ikke alt for lenge til...)

Hvorfor så mye? fløy vannpumpa ut av motoren? Skal sjekke det idag. Andre forslag?

Tenkte jeg må lage en liten prosjekt tråd på bilen min etterhvert jeg også. Har tidligere hatt en mr2 mkII turbo, som ble kraftg modifisert. Jeg bestemte meg nå for å kjøpe en ny bil som var litt mer praktisk og komfortabel (spesielt med tankte på støy) så valget falt på bmw. Overgangen må sies å være stor. Ikke bare har hk tallet sunket godt under halvparten, men det har også db tallet i kupeèn. Bilen er en 98 model 320 med litt kilometer på seg. Tross dette så virker den veldig godt beholdt holdt. Den har riktig nok noen småfeil som skal utbedres utover våren. De feilene som skal fikses er: -Airbag lampe -Sete varmer i passasjer sete er ødelagt -Noen små rustflekker på panseret -Liten rarlyd i motoren som skal fjernes Idag så monterte jeg første sett med modifikasjoner: -Nye blinklys foran (klar/sort) -Nye sotet sideblink -Nye led baklykter -K/N filter (dyrt med verdt pengene!) Skal legge ut litt bilder av dette imorgen Fremtidlige modifikasjoner: -Nye 18" sommer felg med kant -Nye grill/nyrer -Shadow line lister -Kanskje M-tech eller m3 front -øyelokk -Gode forslag tar jeg gjerne imot. Er ute etter et litt tøft utsende, men likevel diskrè. Legger opp noen litt dårlige bilder fra salgsannonsen. Skal få tatt noen bedre imorgen hvis tiden strekker til. Ekstra orginal utstyr

Lurer egentlig på om et lager til reimene er gåen, men det nærmeste jeg har kommet lokalisering er at det ligger i området, mellom eksos manifoil og foran på motoren.