Gå til innhold

KrHeLl

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    870

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av KrHeLl

  1. KrHeLl
    Bilde update Vasket og behandlet setene Rep. av frontfangeren (Stor takk til min far). En liten indikasjon på hvordan den var: Tok sideinteriøret bak i samme slengen.
  2. KrHeLl
    Bilde update: STARTKLAR Motorvarmer på plass Lekker litt fra Simmerringen ut mot kassa. Litt rust på "resonatorene?" til katten. Fått av bilen fra bukkene og over på egne ben for tilstramming av stabstagene, og behandling der bukkene var. Der bukkene har vært. Plasten rundt radiator på plass. Div bilder:
  3. KrHeLl
    På tide å komme med bilde updatene... Var litt nervøs for at dette skulle treffe teltet, men det gikk heldigvis fint. Flere deler mottatt, Drenering til takluke, kabel tape, midtre panservaier, reservehjulsholder, kabel klips og gjennomføringer + en hau av karosseripropper. Fått inn gulvteppe. Byttet enden av takluke dreneringa, denne tok fyr i sommer når vi sveiste hjulbuene. Prøvde å bytte hele, men grunnet det kalde været var gummien som plast. Satt inn gjenger i 6x9 overgangene så de sitter skikkelig denne gangen. Rart de ikke kommer med dette org. Fått på hjullager, skrive og brems. Ser at skivene ruster fort, burde ha lakkert de... Forstilling: -Nye stabilisatorstag. -Powerflex eksentriske bærearmsforinger. -Powerflex foringer på stab-staget. -Nye M-tech dempere og fjærer -Nye bremseskjold -Nye hjullager -GS Performance skiver -Greenstuff klosser Bærearm(Bærekulene)/Endeledd var faktisk i så god forfatning at jeg venter med disse, men jeg trenger ny tannstag og servopumpe.
  4. KrHeLl
    DME'en har jording gjennom multi-kontakten, skal ikke trenge å jorde kabinettet rundt. Jeg vil anbefale å få tatt en diagnose på bilen, må da være noen i området som har utstyr. Da kan du se om det er kamaksling sensoren, hjernen eller annet som er feil.
  5. KrHeLl
    Stilling 2 uten start, altså startklar. Hvis det ikke er coilene så kan du i hvertfall sjekke spenning og jord, samt styresignal-kabel mellom coil og DME/ECU. Hvilken årsmodell er motoren fra? evnt. DME nummere? Får bare håpe ikke utgangsdriverene i DME er defekte.
  6. KrHeLl
    Du kan måle primærspolen på coilene: Bosh Motronic ECU Tenning av: Mål motstanden mellom pin 1 og 15/3 på coilen. [skal være ca. 0,8 ohm] Mål motstanden mellom pin 2 og chassis(jord) på kontakten. [0 Ohm / O.l] Tenning i stilling 2: Mål spenning mellom pin 3 og chassis(jord). [skal har bat. spenning her].
  7. KrHeLl
    Har du et bilde av høyre tåkelys?
  8. KrHeLl
    Hvis du selger stykkvis er jeg interesert i høyre tåkelys.
  9. KrHeLl
    Har du tåkelys høyre framme?
  10. KrHeLl
    Jeg vil tippe 1/2 feil. 1. Defekt Lysbryter (Skru ut lysbryteren og skru ut kontakten, lyser det fortsatt?) 2. Feil på kablene bak som går opp i bagasjeluke (Se etter sprukket ledninger,-->kortslutning).
  11. KrHeLl
    http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Tuning/Eksosror/Eksosbandasje-79450/ Varmebestandighet: 800 °C, midlertidig helt opp til 1300 °C
  12. KrHeLl
    Tror biltema har slike.
  13. KrHeLl
    Bumper denne, så kanskje vi kan bli noen stk etter påske.
  14. KrHeLl
    Betalte selv, 1320,- kr for hjulstilling. Legg inn et anbud på http://www.bileier.no
  15. KrHeLl
    Får du den opp ved å bruke nøkkel på bakluka? Sjekk kablen som går opp på venstre siden, isolasjonen på ledningene har en tendens til å begynne å morkne å skape kortslutninger. prøv å rist litt på kabelen for å se om det skjer igjen. Skjer det igjen må du kutte opp for å komme til å sjekke ledningene. Jeg regner med problemet ligger her, hvis ikke kan det kanskje være at låse-aktuatorene ikke er i sync. i så fall lås opp alle dører du klarer, koble fra minuspolen på batteriet og lås opp resten for så å sette på batteripolen og låse/låse opp på en av dørene.
  16. KrHeLl
    Har hat det hektisk den siste tiden. Har vært ute å kjørt Bilen ble EU-godkjent Torsdag 08 Mars 0 - Feil
  17. KrHeLl
    Lykke til Venter i spenning selv, bilen står på verksted nå for hjullagerskifte, etter bytte tar de EU-kontroll....... Skal bli deilig å kjøre igjen etter 9 måneder på bukk.
  18. KrHeLl
    Hmm. ja kanskje det kunne vært lurt å vente til etter påske +1
  19. KrHeLl
    Delenr. på tannstag? stand? bilder?
  20. KrHeLl
    Hva er delenr. på tannstaget? Stand? Bilde?
  21. KrHeLl
    Da har den vært på hjulstillingskontroll (Agder bilskade), 1320,-kr [billig og bra service, samt. hyggelig personale] De fikk problemer med å stille venstre siden helt korrekt, ettersom det viste seg at venstre bakhjulslager var gåent. Alle 4 Hjullagerene er kjøpt fra koed. Alle har gått i stykker! De framme ble separert når jeg tok de opp av eska, de bak har tydligvis vært like ille. Dvs. 4 lager til reklamasjon. Nå kjører jeg med biltema lagre framme, og org. høyre bak. Er så lei nå at jeg satt den på verksted (MECA) for skifting av venstre lager bak, da har jeg org. bak og biltema framme, så får vi se hvordan de holder. Har verkstedstime i morgen, samt. at de tar EU-kontroll etterpå. 2550,- Håper den består Co testen, ettersom jeg kun fikk kjørt forstiktig 2 timer i går. Det andre er støytest, har på scorpion effektanlegget.. Hvis de måler på samme turtall som står i vognkort så tror jeg det skal gå greit. Har også funnet ut at jeg har feil vinkel på stab.-linkene bak, ettersom de slår nedi på humper..
  22. KrHeLl
    Update: -Frontskjermer lakket og montert, -sideskjørt, div deksler rundt forbi og viskere montert. -Fått hjelp av min far til å fikse frontfanger. stivt av med spikerslag og glassfiber, sparklet og lakket. -Fått bil ned fra bukker.. Nå står den på egne bein -Renset forrsetene. I morgen får jeg hive på frontfanger, lister og inn med seter. Skal prøve å hive ut no bilder i morgen. Har bestilt hjulstillingkontroll til onsdag, og så må jeg få bestilt en time for EU-kontroll. Hjulstillingskontrollen kom på 1320,- kr. Får se om de får det til for den prisen. Har jo montert powerflex eksentriske bærearmsforinger,, noen som vet hvor mye avik fra org. camber/caster vinkelene blir?
  23. KrHeLl
    Jo takk
  24. KrHeLl
    Var kjipt det der, men fortsatt bedre enn blåst topp ja! Stå på
  25. KrHeLl
    Dette ble kjempe!, mye bedre nå Selv foretrekker jeg rattet du har, altså 4eiker i stedet for 3, men alt er smak og behag. Lurer på om en kunne fått opp noe på feilmelding, hvis du hadde tatt en diagnose av instrumentpanelet. Kan kanskje hende at det er en kortslutning et sted utenfor instrumentpanelet også som kødder det til. (men tror fortsatt at det er et dårlig loddepunkt..) Hadde du bodd i kristiansand og jeg hadde hat tid skulle jeg sett på det for deg
×
×
  • Opprett ny...