rekorden

Hvis vedkommende ikke har oppspart full bonus, vil det mest trolig være billigere for han å betale deg direkte istedet for å tape bonus i tillegg til å måtte betale egenandel.

Uff, hadde håpet på useriøs kjøper:p Ser ut som et meget bra utgangspunkt denne bilen.

.

Står da ingen steder i kjøretøyforskriftene at en ikke har lov å ettermontere xenon i langlysene?? Og en trenger da heller ikke noe høydejustering eller lyktespyler for langlysene? Hella selger også ekstralys med xenon, så tidforsinkelse har nok også lite til ingenting å si. På dagens biler lyser også nærlyset, selv om en setter på langlyset, så en mister ikke noe lys de få sekundene det tar før en får full styrke fra xenonlyset. edit: Ser Volvogjengen har sjekket opp i dette: http://forum.vccn.no/showthread.php?263 ... i-fjernlys Med andre ord, så lenge lyktene er godkjent for xenon er det tut & kjør:)

Pluss til flonoen, anders87 og Gudmund N Spesielt takk til anders87 som tok kontakt lang tid etter handelen og gav beskjed om at han hadde funnet en ekstra del som han hadde glemt å sende med. Jeg hadde ikke bruk for denne, men likevel hyggelig å få beskjed om dette.

Dette er da ikke en monoblokk? Uansett så er det en meget god forsterker:)

Siden det ikke er en permanent feil vil jeg håpe på dårlig kontakt eller annet problem med høydejusteringen i lykten. Vil tro det går an å bytte denne. Uansett så vil det være billigere enn å måtte bytte LCM.

Hmm... Det er fredag og toppboksen er begynt å koble seg ut... Stemmer nok det ja at det ikke er noen stramming på disse. Lagerne skal vare mye lenger enn dette. Kan det være du har svært dårlig avballanserte hjul fremme? Regner ikke med det har så mye å si, men kanskje lagerne da slites mye fortere?

Frykter styringen for lysene er en del av LCM (light controle module). Sjekk med en liten lyspære om det kommer spenning ut, da et digitalt multimeter muligens ikke er kjapt nok til å få dette med seg. Jeg vet ikke helt hvordan det er best å måle spenningen, da det er fire ledninger til høydejusteringen. Kanskje best å sjekke på venstre lykt som fungerer først for å få en viss formening om hva en bør se etter.

Du har husket å stramme til lagrene skikkelig?

Tipper som nevnt tidligere at det kan være motoren i lykten som tuller seg. Det en høydeføler fremme og en bak. Da har det ingenting å si om en skeivfordeler vekten eller ikke. Det kan også være styremodulen som trøbler seg, da denne har separat justering for høyre og venstre lykt: http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp ... .svg?m=e46 Du kan forsøke å løsne stikket til høyderegulatoren og se om du får målt noe spenning på dette. Det er da dette stikket: http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E46_EM81A.htm

Bra å ikke totalslakte alle som liker litt fart og spenning:) http://www.ba.no/nyheter/article6040411.ece

Hva er ET på de?

Du må ringe eller sende epost da brukeren ikke er her inne lenger. Hengerfestet er forresten solgt.

Størrelsen på sikringen har ikke så mye å si, men gode strømkabler er viktig.

Tviler på de sier noe som helst. Med mindre dekkbanen stikker utenfor skjermkanten, de ser dekket er slitt, eller at det er ekstremt lite klaring mellom skjerm og dekk, har de igrunn ingen grunn å bry seg. TÜV på felger er noe de færreste får med og bryr seg heller lite om dette. Eneste "problemet" du muligens vil få er på EU-kontroll. Da vil du få en toerfeil med 'feil dekkdimensjon' eller noe slikt. Det er ikke verre enn å legge om til f.eks vinterdekkene, hvis de har en godkjent dekkdimensjon. Når jeg tenker meg litt om, hvis du har brukerhåndboken til din bil, sjekk hva som står der angående lovlige størrelser på felger og dekk. I boken til min E46 står det lovlige dimensjoner fra 15" og opp til 17". Kanskje dette kan brukes som godkjent dokumentasjon for å få ført inn flere felger inn i vognkortet?

Rulleomkrets her er innenfor 1,5 %, så den er ikke noe å bry seg om. Du kan forsøke å få det godkjent hos Statens vegvesen, men jeg ville latt det være, da det kan være de spørre etter papirer på 4-hjulskontroll, i tillegg til TÜV-papirer på felgene.

Er visst litt varmgang i BMW'ene nå om dagene: http://tb.no/nyheter/mor-og-tre-barn-ko ... -1.7206963

Nei, den er nok bygget om med deler fra en 2002-modell eller nyere.

Ligger link i første innlegget her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=219338

Bør lage en DIY av denne informasjonen:)

Link som fungerer: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=34124579

Har ikke troen på at dette blir noe interessant program. Iallefall ikke dagens.

Det nytter å komme med klagene her på forumet:p

Ta forresten en titt her angående videre feilsøking: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/09/50