Heimstad

Fin bil. Helt lik min jo Måtte du blø mye for montering av motor og kupevarmer? Jeg har delene liggende, men var usikker på om jeg skulle ta det selv, eller sette bort jobben.

En kompis vurderer å kjøpe en bil der. Noen som har handla der, og har erfaringer med dem? Seriøse greier eller?

Fin bil Sjekka om trykket er likt i dekkene bak? Måleren måler visst bare om det er lik rulleomkrets på alle hjulene, så om det er avvik der, så begynner den å hyle.

Eventuelt fylle bensin når du begynner å nærme deg rødstreken. Det har funka for meg i alle år.

Min var gått ca 100k når bremser og foringer var modne for utskifting. Er bunndrag i massevis til "normal" kjøring. Kjørte 100 mil med stor tilhenger, med to snøscootere på, i påska, og det var overhodet ingen problem. Angående forbruk, så lå den på 0,75-0,80 på bykjøring, og rundt 0,5 ved landeveiskjøring. Ved landeveiskjøring med tilhenger kjørte jeg på 0,8 Eneste jeg har å utsette på bilen var en vannvittig dyr 100k service. Forhandler i Tromsø tok 9 lapper for den. Ble ekstra dyr service for meg, da selger på bmw klarte å lure på meg ny bil når jeg henta den Har vel samme tanke som deg angående e30 når man skal ha det litt morro Men mitt e30 budsjett gikk bort i ny 316d, så den kommer nok ikke på veien i år

Jeg har hatt 318d med 122 hestern i ett år, og var veldig fornøyd med den. Litt småfeil var det på bilen, men mest vanlige slitedeler. Bytta alt av bremseskiver og klosser, var slakk i ene "opphengsstaget" til stabstag fremme, litt oljesvetting rundt en intercoolerslange, samt to foringer i bakstellet var moden for utskifting. Det knirka nå jævlig i humper siste tida jeg hadde den Effektmessig er den helt grei til vanlig bruk. Er selvfølgelig ikke noen ræserbil, men det regner jeg med man skjønner når man kjøper en dieselbil med 122 hk. Nå har jeg kjøpt en 316d med 116 hk, og den går i praksis like godt eller dårlig, alt etter hvordan man ser det, som 122 hestern

Kjøp bil i best mulig stand, helst orginal. Ikke se deg blind på styling, felger og annet stæsj. Styling trekker i mine øyne ned prisen på en e30 Husk at pris og tilstand oftest har en sammenheng.

45 km 2010 316d. Henta den i går:)

Jeg monterte selv på min. Bestilte fra Tyskland. Kom på rundt 3500, inkludert frakt og moms. Er du litt nevenyttig, monterer du det på en kveld. Du finner litt mer info i denne tråden. viewtopic.php?f=9&t=144670

Flott tråd. Dette er kanskje tråden å fyre avgårde litt tekniske spørsmål og. Jeg har en 07 318d, som jeg er veldig fornøyd med, men jeg har fått en stygg knirking fra bakstellet en plass. Er likt på begge sider, og kommer ved kjøring i humper. Noen som har noen formening om hva dette kan være?

Headset og Ipod er ett must når man skal kjøre en helt orginal 1965 Volvo Amazon fra Skien til Tromsø!

19" funker fint i nord-norge

Flott! Da får eg følge litt med på ebay.de Leverte du fra deg chassinr så de fikk sjekka at det var riktig i forhold til din bil, eller bare handla du direkte?? Kor lav den er i forhold til orginalfangeren, vet eg ikke... men eg kan ta noen mål på bilen neste gang eg har den inne på flatt gulv på jobb Har subba nede et par fartsdumper ja Og enda verre er det om vinteren, viss det er dårlig brøyta... og snømassen i midten av veien fryser om natta... Da kommer ikke bilen noen vei! Godt eg har en god gammal Y60 Patrol med svære hjul til vinterbruk Jeg bestilte via mail. Den kroken i tråden jeg linka til, skal passe til sedan og touring uten M-pakke, nyere enn 2005. Dette er lagervare hos transportsystemer.de, så du trenger ikke leite så mye. Send dem en mail, og forklar hva du er ute etter, så ordner de det. Du må sannsynligvis ta det utenom ebay systemet, fordi ebay ikke kan beregne frakt til Norge på dette. Vær obs på at tyskerne ikke er helt stødig i engelsk, så du kan risikere å få svar på tysk Betalinga ordna jeg gjennom Paypal. Kom på ca 3500,- inkl frakt og moms. Fronten er såpass lav ja. Men din bil er vel noe senket i forhold til en orginal e90? Ser for meg at jeg blir brøytebil i gata til vinteren hvis jeg river ut en sånn leppe

Såpass. Da blir det full Defapakke Gammelbilen hadde Webasto, og er det noe jeg har savnet i vinter, så er det varm bil og isfrie vinduer om morran. Monteringa av kroken gikk over all forventning. Brukte en kveld, med noe kjøring etter verktøy, og en god del kaffebesøk i verkstedet Eneste inngrepene du må gjøre i bilen, er å ta ett ekstra hull i karosseriet bak støtfangeren, til ledningsnettet til kroken, samt å kutte bort vel 5x5 cm av plastdekslet under støtfangeren. Følger med veldig bra monteringsanvisning og koblingsskjema. De ligger vel i ebay annonsen også. Har dratt en del henger i vinter, og det fungerer utmerket. Alt av lys er der de skal være, og ryggesensoren kobles ut når hengeren kobles til. Kroken er selvfølgelig avtagbar, monteres nedenfra, og er helt skjult når den er demontert. Forresten..... Vet du hvor mye Alpinafrontleppen bygger ned i forhold til orginalt? Bilen er jo ganske lav i front orginalt. Har du vært plaget med at fronten tar nedi ved kjøring over fartsdumer og lignende?

Meget pen bil Jeg liker Alpinaen. Blir nok Alpinafrontleppe på min bil til sommeren. Hvor mye måtte du blø for Webasto med montering? Har vurdert dette selv, men regner med det fort blir dyrt, og at jeg må ta til takke med en Defapakke. Angående krok... Les denne tråden: viewtopic.php?f=9&t=144670 Sparer mange kroner kontra å kjøpe hos norsk forhandler.

Behold den helvit. Det er mitt tips. Er mye penere og mer stilrent enn nå jallaopplegg med 2 delt farge. Lars89: Du er litt ute å sykler når du sier at svart panser ser ut som man ikkje har råd til karbon. Matt svart panser er brukt i motorsport leeeenge før karbonen fikk sitt inntog, og brukes for at ikke sollyset skal reflekteres i panseret og blende sjåføren. Ulakkerte karroserideler i karbon er forresten harry. Det ser bare ut som du ikke har råd til å lakkere delene, og har ingen mening på en bil som kun brukes etter vei.

Peugeot 607 er levert med 17" stål. Vurderte sånne til en Volvo 242 jeg hadde tidligere. Da kunne hofstad skaffe felgene. Hør med de.

Hehe. Tyskere er ofte ikke så stødige i engelsk. Jeg maila litt med ett tysk firma angående noe deler jeg skulle kjøpe. Jeg skrev på engelsk til de, fikk svar tilbake på dårlig engelsk på ett par mailer, før de rett og slett ga opp og skrive engelsk, og svarte alle mailene mine på tysk

Jeg kjører med 235-35-19 fremme, og 265-30-19 bak, og har ikke hatt problemer med det. Er grei nok komfort i e90en ihvertfall. Vet ikke hvordan det blir i en golf. Fortauskanter skal man jo holde seg langt unna uansett, så beskyttelse er jo ikke noe å tenke på Gummi som beskyttelse bruker jeg bare når jeg ligger med litt tvilsomme damer

Da har jeg montert krok. Bestile fra tysk ebay. Bosal avtagbar krok, med ledningsnett tilpasset bilen. 3500,- inkusive frakt og moms. Monteres på en ettermiddag. God bruksanvisning og koblingsskjema følger med. Fungerer utmerket

Hade jeg bare hatt en låve....

Du som norsk innbygger har faktisk ikke lov å kjøre svenskregistrert bil i Norge. Blir du stoppa, så må du nok parkere på stedet.

Ingen?

Er jo enig i at det beste er å kjøpe orginalt. Men man skulle jo tro at når man kjøper fra en annerkjent produsent, som har holdt på med dette i masse år, så burde de vite hva de holder på med... Koblingsskjema og monteringsanvisnig ser i mine øyne helt greit ut. Kan jeg spare 6 lapper på å handle det på e bay, så gjør jeg gjerne det.

Ingen erfaringer?