Heimstad

På en så gammel bil hadde jeg ikke nølt med å kontakte mekonomen eller lignende verksted for service. Sikkert rundt halve prisen for jobben.

Da har du ikke kjørt inn dekkene på rett måte. Har ikke mistet en eneste pigg i mine. Hakka 7 har i tillegg en ny type pigg som gjør at de sitter bedre. Det er en tålmodighetsprøve å kjøre inn nye piggdekk, men du har igjen for det senere. Hakka7 har vært plaget med piggslipp på visse dimensjoner. Kjøpte nye hakka7 til gammelbilen høsten 2009, og de var litt mer lurvete enn forventet når jeg la om til sommerdekk. Kjøpte hakka7 til nåværende bil i høst, og jeg er spent å se hvordan de se ut når våren kommer. Er ellers veldig fornøyd med dekka. Sitter som støpt.

WORD! Det er ikke alle som ser dette. Mange kjører gjerne 50 mil for å "spare" en femhundrelapp. Når alt er medregnet, så blir gjerne en svensketur dyrere enn hvis du skal ta service i Norge. Drivstoff: 500,- Slitasje på Bil: 200,- Tapt arbeidsinntekt: 2000,- Og sånn kan man fortsette.....

Den var jo dyr. Sliten e30 som har rulla over 300k får du ikkje mange kronene for, selv i Norge.

Jeg håper i første del av innlegget ditt at du refererer til bruk av fjernlys og dertil ekstra kraftige fjernlys? Og ikke at du mener at du ser elgen lettere når du kjører med tåkelys? For tåkelysene har null og niks for seg når farten går over 30 km/t, annet enn å blende (både egenblending og blending av motgående trafikk). Og til trådens kjerne: ja, ettermontert xenon eller xenon-wannabe er ofte helt håpløst. Det blender som pokker og er totalt unødvendig. Innlegget mitt er svar til ett tidligere innlegg. Les quoten også, så skjønner du.

Ei jeg kjenner fikk bilen rasert innvendig av hund. Var skader for mellom 50 og 60 tusen. Ble forsikringssak av det. Regner med dashbordbytte ikke kommer på under 15 lapper på verksted.

Helt drøyt hvor mye vaskeriper og annen grums det var i lakken på den der Men sort er jo en veldig utakknemlig farge å holde "ripefri" da. Var ingenting å utsette på sluttresultatet

Her står alt dere trenger å vite. http://www.toll.no/templates_TAD/Topic. ... ntid=44779 Du kan kjøre med bilen til 21.3, for så skrote den, uten å betale årsavgift.

Bare at det var langt fra voksne ord da.. Det var bedreviter-ord. Det du gjør her er å si AT de er det, ikke at du synes de er det.. Du glemmer å skrive med "Jeg synes at ..." eller "Min mening er" Jeg har ettermontert xenon i mine grøftelykter. jeg synes det er pent. Kompisen min synes det blender noe jævlig siden det er parabollykter, og jeg har derfor vurdert å bare kjøper linser der nede istedet. Om dagen blender det ikke, pluss at det er blir kulere med hvitt lys der, istedet for gult lys. Og.....?? Jeg sier ikke hva jeg mener. Jeg konstanterer fakta Nei, fjortiser. Grow up! Jeg lærte heldigvis tidlig, og helt av meg selv, at lysbildet og sikten blir forverret ved bruk av nær/tåkelys.

Jeg kunne sikkert tatt servicen for under 2000 kr selv, men nå er det engang sånn at det man betaler for er stemplet i serviceheftet. En nyere bil er rimelig uselgelig hvis den ikke har komplett servicehefte.

Vet ikke hva service luftfilterhus innebærer, men dyrt var det Ellers er vel servicen rimelig lik den du tar nå, med inspeksjon, bytte av bremsevæske og kupefilter.

Nei, ble faktisk gledelig overasket! Helt ærlig trodde jeg det kom til å bli mellom 6-8000,-. Hadde meg en runde før jul og hørte på pris forskjellige plasser. Ringte også på GS på Bud, og de hadde ca samme pris, men må kjøre en del lengre, samt bom osv. Tar service på BMW-forhandleren i Kristiansund, Slatlem & Co. Den prisen som står der er ekskludert EU-kontroll så klart. Med olje tror jeg det ble i overkant av 4000,- ca, da litersprisen var over 300kr/l som sagt. 7000,- ? Er det mulig med så stor prisforskjell da ? Min bil har nå gått i overkant av 50.000km, om det har noe betydning.. Mulig det var noe mer innbakt i den prisen. Luftfilter kanskje, uten at jeg klarer å forstå hvorfor det skal utgjøre 3000 kr i prisforskjell Der fant jeg Ordrebekreftelsen på servicen.... Og prisforskjellen er luftfilterservice og dieselfilter. Service luftfilterhus 1459,39 BMW Orginaldel, Luftfilter 463,- Service Dieselfilter 530,69 BMW orginaldel, dieselfilter 432,- Så kommer jo momsen i tillegg :S Fy fan!!! Hadde helt glemt hvor dyrt det var! Heldigvis lenge til nyvogna skal ha storservice. Min var 3,5 år og hadde gått 100000 når jeg tok servicen.

Alle som kjører med nær/tåkelys, ettermontert xenon i nærlys, og ettermontert xenon i tåkelys, er tilbakestående! Det var mine voksne ord i en voksen diskusjon!

Det var ikke ille pris. Hvor tar du service? Tror jeg betalte nærmere 7 lapper for samme service, med medbragt olje, på BMW i Tromsø.

Takktakk:) Har du testet den? Lett å påføre? Har du noen bilder? Har desverre ikke lagt den enda. Tror jeg skal få noen som kan det til å legge den. Vil ha det perfekt.

www.bmwshadowline.com Jeg bestilte der.

Min 06, 318d kunne trekke 1600 kg. Det kan forsåvidt 316d også

Veldig egoistisk å se elgen, eller eventuelt din sønn eller datter før de spretter ut i veien. Det er tydelig at du ikke kjører mye bil, og ser nytte i gode lys. Kjør 50000 km i året på mørke veier, så kan du komme å uttale deg. Har du hatt mørkekjøring? Ut ifra innlegget ditt, så antar jeg at du er 16, og øvelseskjører, så neppe. På mørkekjøringa lærte ihvertfall jeg at man skal sette på langlys 1-2 billengder før man passerer møtende bil. Dette for å se hva som skjuler seg bak møtende bil. Xenon er fint, så lenge det er orginalt, og i en lykt som er tilpasset xenon. Det er ofte helt grusomt å møte biler med ettermontert xenon, pga strølys og annet djevelskap. Jeg er veldig lysfølsom, og blir fort blenda. Det ser jo også ekstremt harry og billig ut. Spesielt hvis de er montert i grøftelys. Pass deg Kjører lange turer når jeg først kjører, og det er mørke nordnorske veier, så ikke tro du har det så tøft i Tromsø Har pendla over saltfjellet, og der kan vi vel alle være enige i at lys er greit å ha. Men klarer du deg ikke uten ekstralys må du få sjekka synet ditt eller skru ned farta fra rallyfart. Når du kommer med ditt orkester av lys på bilen er det et mareritt for folk som kommer i mot. Spesielt når folk fyrer det i gang lenge før du er kommet forbi dem. Skjer hver gang jeg kjører langturer.. Hvorfor skal de aller aller fleste "klare" seg med vanlige lys, men du skal lyse opp månen? At folk skrur på sine gamle lys (ikke xenon) før man passerer går helt fint. Man blir ikke fullstendig blendet da. BTW, hvis jeg møter ungene dine i veien i 80 sona midt i skogen så skal jeg klare å komme meg unna (fordi lyktene på bilen min originalt er fullt brukbare), men jeg synes du bør fortelle dem at det ikke er lurt å leke midt på e6n.. Jobben min har distrikt fra Å i Lofoten til Kirkenes, så det blir en del kjøring på mørke, dårlige veier, der man risikerer å møte elg, rein, barn og voksne, med og uten refleks, på de merkeligste plasser, så gode lys er Alfa og Omega. For tiden er det ikke montert lysorkester på noen av bilene jeg kjører, og jeg klarer meg faktisk helt fint. Men ett par ekstralys hadde ikke vært feil Se på svenske trailere feks. Det er ikke uten grunn at de har en 10-12 lyskastere montert i fronten på bilen. Angående syn, så ser jeg rimelig greit, og har splitter nye briller, så jeg anser meg som godt rustet der.

Veldig egoistisk å se elgen, eller eventuelt din sønn eller datter før de spretter ut i veien. Det er tydelig at du ikke kjører mye bil, og ser nytte i gode lys. Kjør 50000 km i året på mørke veier, så kan du komme å uttale deg. Har du hatt mørkekjøring? Ut ifra innlegget ditt, så antar jeg at du er 16, og øvelseskjører, så neppe. På mørkekjøringa lærte ihvertfall jeg at man skal sette på langlys 1-2 billengder før man passerer møtende bil. Dette for å se hva som skjuler seg bak møtende bil. Xenon er fint, så lenge det er orginalt, og i en lykt som er tilpasset xenon. Det er ofte helt grusomt å møte biler med ettermontert xenon, pga strølys og annet djevelskap. Jeg er veldig lysfølsom, og blir fort blenda. Det ser jo også ekstremt harry og billig ut. Spesielt hvis de er montert i grøftelys.

Pen bil. Vil tro du blir fornøyd med den. Er noe eget med "ny" bil . Du trenger sorte nyrer og litt større hjul, så er den perfekt Slenger med et par bilder av min. Er 19 tommere på den. Ser litt snodig ut, siden den er høy som ett hus, og skriker etter senk Den har heldigvis seget litt siden bildene er tatt, så det ser ikke så ille ut nå.

Mangler også automatisk klimaanlegg. Det mener ihvertfall jeg er ett must når jeg skal kjøpe bil.

Hvor mye koster en rull? Fant ikke pris på sidene. Mulig jeg er blind

Jeg hadde 3 Bosch big knick i fronten på e28en jeg hadde for 9-10 år siden Var ikke spesielt pent, men det gjorde nytte for seg på mørke Nord-Norske vinterveier. Har noen svææære Bosch Xenonlykter liggende. Kanskje jeg skal bli første på forumet med tusenmetre på e90? Eller ikke Jeg er en tusenmetermann, men og e90en og e30en har jeg faktisk aldri vurdert å montere lykter på.

Regner med det er samme som på e 90, og da har bilen din elektrisk styrt forvarmer. Jeg fikk pris på 32k for montering av Webasto hos Trondsen Auto i Tromsø. Ble Defa på meg

Ser du har montert individualsubber. Vet du hvordan disse spiller i forhold til de orginale? Og eventuelt pris?