SST

Ring gjerne på tlf 92099215 om du har noe til meg....

Hei! Om noen i Oslo-området har et sett med ventilerte bremseskiver og klosser bak til E39 , så skrik ut! Kan gjerne være brukt, men bør være litt igjen å slite på. Det viktigste er at jeg får tak i de kjapt og billig!

Jeg sitter og vurderer en -88 E28 518i som står i Sverige. Ved å bruke vanlig importkalkulator havner den relativt dyrt ut. Noen som har erfaring eller tanker rundt alternativ beregning på en slik bil ved import?

Om du leser avsnitt 2 i første posten min...

Ingen?

Heisann. Har fått et fryktelig irriterende problem på min -98 528iA. Bare over natten så har bremsene og bremsepedalen begynt å henge. Jeg må ta foten bak pedalen og "dra" den tilbake for at bremsene skal slippe. Dette skjer IKKE når bilen/bremsene er kalde, men kommer etter noen minutters kjøring. Etter en del søking på nettet var jeg nesten bombesikker på at dreneringen i brønnen hvor bremsekraftforsterker sitter var tett, og at BKF svømte i vann. Men slik var det ikke. Knusk tørt, og heller ingenting som tydet på at det hadde vært vann der. DA lurer jeg på om det er noen som kan ha en ide om hva som kan være årsaken til dette? Hva andre ting kan gjøre at bremser/pedal henger? Setter stor pris på hjelp!

Kan ikke hjelpe deg, men bare et spørsmål,- bytter du ut til kraftigere bak også? Jeg har kjempegod erfaring med originalt stag fremme og M5 stag bak. Kjørte dette oppsettet på de 2 siste E34 jeg hadde. Forbedret kjøreegenskapene markant!

Kommer ikke utenom gode gamle BBS RS.... Trenger ikke være så ekstremt, ser nydelig ut også med 16" og moderat senk.

Det JEG har problemer med, er at du sletter innlegg som hadde NØYAKTIG det innhold som trådstarter spurte etter. Du sier også selv at det går litt fort i svingene....det er tydelig! Vi kan gjerne ta denne diskusjonen videre på PM, så slipper du å slette dine egne innlegg pga. OT.

Da foreslår jeg at moderator LESER innlegg før de slettes! Om man skal begynne å slette innlegg over en lav sko, så har du/dere et par heltidsstillinger bare her på bimmers. Man skal være litt forsiktig med slikt, og man bør definitivt bruke hodet i en slik posisjon som moderator. Fort at ting kan oppleves som useriøst som forumbruker. Jeg har hvertfall aldri opplevd lignende, og har heller aldri "gått over streken" på noen som helst forum, norske som engelske/amerikanske. Beklager OT til trådstarter (forårsaket av moderator)

Og at mine innlegg legges i kategorien "barnehagen" har jeg lite sans for.

??? Hva er årsaken til at mine innlegg blir fjernet? Ikke er jeg stygg i kjeften og ikke henger jeg ut noen...?? Trodde jeg var nogenlunde konstruktiv....

Jeg var i nøyaktig samme situasjon i fjor sommer. Jeg var på jakt etter en bil nr.2, som jeg skulle "bruke opp". Jeg havnet på en -98 528iA. Helt utrolig hvor mye bil man får for pengene om dagen! Jeg valgte E39 fremfor E34 av to årsaker: sikkerhet og styring! Har hatt 8 forskjellige E34 i løpet av de siste 11 år. Har vært storfornøyd med stort sett de fleste av de, men den fordømte styringen har plaget meg! Er det ikke gåene casterstagforinger så er det noen stag som er slitne. Og så er det styresnekka som stort sett er glapp på gamle E34. Så er det hjelpesnekke osv. Jeg vil påstå at man får mest bil for pengene i E39 om dagen. Jeg er sær og brukte lang tid, men så fant jeg også en 528 med masse FUNGERENDE utstyr og originalt M-sport understell til en svært billig penge! Har heller aldri hatt noe problemer med de E39 jeg har eid, så slitesterke og solide biler!

E39 528iA: 0,75-0,8 på langkjøring, 1,1-1,2 på småkjøring. E46 330dT: 0,5 på langkjøring, 0,8 på småkjøring.

Sort/rødt er definitivt frekt! Men jeg er dessverre litt for konservativ for å slå til på en slik fargekombinasjon

Takk for bilder, Lars89! Det sorte er liksom bare sort. Men det er omtrent nøyaktig det interiøret som kommer på det midterste bildet jeg vurderer. Eneste forskjellen er at jeg skal ha sort/antrasitt innertak, og kromringene inne i kupeen er pianosvart i stede. Når jeg så bildene du la ut nå, så heller jeg definitivt mot beige! Praktisk eller ikke praktisk....så lenge det er skinn er det uansett praktisk for meg.

Det må nok være UUC Evo3 SSK som jeg kjøpte til en tidligere E34 540i. Tror jeg betalte rundt 3500,-. Men du verden så digg det ble å gire...!

Hei, folkens! Jeg sitter å spekker opp en ny bil. I dette tilfellet en Mini Countryman. Det meste er klart, men klarer pokker ikke bestemme meg for hvilken interiørfarge jeg skal velge! Bilens farge er sort metallic. Det er selvsagt snakk om skinn, og det står mellom sort og beige interiør. Sort er jo sort, og vil nok alltid holde seg slik sett, men er redd det blir veldig mørkt og kanskje litt kjedelig...? Sånn sett har jeg sansen for beige, da man lyser opp og interiøret får et mer eksklusivt preg. Hva mener folket? Ikke tenk på hva som er praktisk eller ikke. Tar imot innspill med takk!

Men om proposjonene stemmer, så ser jeg at jeg helst skulle hatt de i 19"

FLOTT! Tusen takk, Custom! Står på trappene til å bestille meg en ny Countryman, og må selvsagt finne meg noen spennende felger. Disse står høyt på listen

Sorry! Skulle selvsagt søkt, men trodde ikke det fantes en samletråd for slikt. (Finnes tydeligvis en tråd for ALT om dagen) Det er nettopp det som er problemet, har googlet i hele kveld, men ikke funnet ETT bilde av denne felgen montert på bil. Flere bilder av bil skal la seg gjøre. Så legger jeg det selvfølgelig i "Den store photoshop tråden". Takk for innspill, Poppy!

Oj.....de felgene ble veldig store i forhold til bilen :/ 150-tommere...

Noen her som har peiling og lyst til å hjelpe meg med å photoshoppe felger på bil? Jeg er helt på bærtur når det gjelder slikt, så har rett og slett ikke sjans! Vet ikke en gang om det går å bruke bildene, men prøver meg. Det gjelder disse felgene: På denne bilen: På forhånd tusen takk!

Jeg har også en slags summelyd ved kald bil. Har kommet nå de siste dagene. Følger lyden turtallet? Jeg har lagt merke til at jeg hører girkassen veldig tydelig når den girer opp/ned.

Har lagt merke til en "ny" lyd i bilen de siste dagene hvor det har vært relativt kaldt i været. Når jeg starter bilen om morgenen, så kommer det en summelyd fremmefra et sted. Har en følelse at det kommer fra servo....?? En annen ting som kanskje sier imot dette, er at summingen følger omdreiningstallet på motor. Det kjennes en ørliten vibrasjon i rattet mens summingen pågår. Lyden gir seg når bilen når driftstemperatur. Bilen det gjelder er en -98 E39 528iA. Skal nevnes at denne lyden ikke eksisterte ved forrige kuldeperiode. Noen som kan ha en ide??