Gå til innhold

maettis

Medlem
  • Innholdsteller

    23
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av maettis

  1. Innpress på disse?
  2. Solgt?
  3. Solgt?
  4. Innpress på disse?
  5. Står det på no dekk nå da? Og glir disse rett på en E34?
  6. Hei! Har du felgene enda? Kan komme til Mosvika å ta en titt i morra, hadde jo helt glemt de!
  7. Koster det mye å få sendt disse opp til Nord-Trøndelag? Kan betale 2500kr + frakt om frakta ikke blir altfor dyr..
  8. Hvor er Blaker? Tar de for 4500,-, men jeg bor i Nord-Trøndelag..
  9. Med tanke på sporene, så gikk vel ikke det der i 60km/t? ;p
  10. Hei! Som topicen sier, så er jeg ute etter et panser, en luftfilterboks og en bagasjeluke. Panseret og bagasjeluken ønskes i svart/mørk grå! Helst i Nord-trøndelag/Sør-Trøndelag. Mathias.
  11. Hvordan er statusen på styresnekka? Er intressert i både styresnekka og luftfilterboksen!
  12. Hei! Hvordan er statusen på panseret? Hvis det er uten bulker og lite rust, er jeg interessert. Hvor mye tror du det vil koste å sende det i posten til trøndelag?
  13. Lurer på hva posten kommer til å ta for å frakte panseret. Har du noen formening om dette?
  14. Hei! Har lest igjennom litt på dekk/felger-tråden, men fant ikke ut om 18x8,5 felger med ET 35 passer på min 1991 E34 24v?
  15. Kan panseret sendes i posten? Byr 1000kr + fraktkostnader.
  16. Hei! Skal kjøpe meg et par felger, og lurer på om innpress ET13 vil passe på min 1991 mod 520i?
  17. Oi, såklart.. ;p Det er snakk om en BMW 520i, 24v. 1991 mod!
  18. Hei! Trenger hjelp til å bestille deler ut i fra tekst på kontrollseddel: "Forstilling def stag ytre stabstag foran h.og.v.s + nedre bakre foring v.bærebru" Er litt fersk på bil, men da jeg sendte teksten til koed spurte det om jeg var på utkikk etter "bærearm, casterstag, stabilisator og stab.ledd". Hva tror dere jeg bør bestille? Har ikke tid til å demontere bilen før bestilling av delene, da jeg må ha bilen i orden fortest mulig. Tips mottas med takk
  19. På kontrollseddelen står det: "Forstilling def stag ytre stabstag foran h.og.v.s + nedre bakre foring v.bærebru" "Ledd def.kule paralellstag v.s.+slakk hjelpesnekkeforing h.s. midtre" Men for å fikse det defekte kuleleddet må man vel bytte ut hele paralellstaget?
  20. Hei! Mangler noen deler til min 91mod Bmw 520i, 24v. Parallellstag Tanklokk (svart/mørkegrå) Panser (svart/mørkegrå) Ytre stabstag Nedre bakre foring, venstre bærearm Helst i Nord-trøndelag-området!
  21. Hei folkens! Har lett litt rundt omkring på forumet, og sett at flere sliter med dette problemet. Kjøpte meg en 520i for et par dager siden, og den skal EU-godkjennes til uka. Sendte en mail til Isotta, og fikk svar på dagen med ca. 40 lavoppløselige bilder bestående av tysk tekst med bilder av alle ratt de har produsert. Tviler på at verkstedet vil se på dette som dokumentasjon av ratt Har også sendt mail til czt, ettersom de også er leverandør av Isotta-ratt, men har foreløpig ikke fått svar.. Begynner å haste.. Tips til flere plasser jeg kan etterlyse tuv-papirer til Isotta-ratt? Og et lite tilleggsspørsmål, yter en bil med frieksos mindre enn med original eksospotte? I såfall, hvor stor forskjell utgjør dette? Mvh, Mathias
  22. Takk for mange svar! Hva er løsningen på en fastrustet wire? Det hjulet er forresten justert slik at bremseskoene skal stå tettest mulig, men allikevel danner de for stor diameter. Mutterne under selve handbrekket er også skruvd maksimalt ut, for å gi mer wire..tyder på at den er fastrustet. Gode løsninger?
  23. Hei! Kjøpte meg en 520i 24v, 1991mod, i gårkveld! Det er en del ting som må fikses før EU-godkjenning, blant annet fikse parkbremsa. Og det er her problemet kommer inn. På kontrollseddelen etter første EU-kontroll (som den forrige eieren var på) forteller at det er null bremsevirkning på parkbremsen, og det er ikke så rart. Bremsebelegget på bremseskoene var helt smuldret opp, og kroken som drar i wire'n var rusta fast. Når vi byttet kabelsko, rensa kaliprene etc, viste det seg at bremseskoene var for stramme til å få på trommelen. Vi konkluderte med at wire'n var for stram, men det å slakke den ble et annet prosjekt. Jeg er rimelig fersk på bil, og da spesielt BMW. Under handbrekket i bilen var det to mutrer, men åpningen av de resulterte ikke til noe på selve bremseskoene. Tips? På forhånd takk!
×
×
  • Opprett ny...