Det kan være lurt å ta en teknisk sjekk av bilen, se over bremser, understell og slanger i motoren. I høye hastigheter så utsettes dette for ekstra belastning og da kan morkene slanger etc ryke, dekk spiller ingen rolle. Sliter i såfall mer på grov norsk asfalt en betong på Autobahn, piggdekk er ikke lov pga slitasjen de forårsaker på veidekket. Bare sjekk at dekka ikke er gamle, har riktig lufttrykk og har hastighetsmerking så er det bare å kjøre på
Fredrik 90's innlegg in Dekkslitasje Autobahn? was marked as the answer