Hei!
Kompressoren har stoppet, bilen er helt nedsunket og jeg feilsøker.. Har målt spenning ut fra sikringer, via kontakter og helt inn til releet på kompressoren som ligger i reservehjulsbrønnen. Altså, det er ingen ledningsbrudd inn til kompressoren. Det er 12 volt på de feiteste ledningene og noen tynnere med ca.7 volt.. Høres dette kjent ut for noen? Uansett, når jeg tar ut den ene sikringen til kompressoren og putter den inn igjen, "spyttes" det luft/våt luft ut av et lite hull(som skal være dær). Virker som den prøver å starte, men ikke klarer det.. Releet kobler inn, men kobler ut igjen etter "spyttet" av luft..
Noen som kan hjelpe meg videre? Det stopper seg liksom..