Sturlis

Jess jess, det var alt for idag! Håper dere likte stolene ^^ Da må jeg legge meg, klokka er jo 5! Skal ikke se bort ifra en liten update til imorra

Og dagens verk: Nye "bøtte"stoler! Fikk tilpasset og sveiset de nye stolene. Kappet av de underste skinnene fra originalstolene og sveisa de fast i skinnene på de nye stolene. Ble ekstremt fornøyd med resultatet, syns de ser fantastiske ut, og de er helt rå å sitte i. Må få tak i baksete i sort skinn etterhvert... Har vært på langtur idag, og stolene var helt konge. Sitter jo dønn fast, kjennes nesten ut som å kjøre go-kart Det var noe annet enn de gamle stolene, der ryggen var knekt og understellet var skjevt, og det fantes ikke sidestøtte Anyways, her er noen bilder, denne gangen med litt bedre kvalitet ^^ TRANGT! Stolene kunne ikke vært noe større...

Update: Bytta traversforinger igår. De gamle var helt fullstendig ødelagt. Sleit noe jævlig med å bytte de her, håper det er lenge til jeg må gjøre samme jobben igjen Måtte til med spett for å løsne traversen , og hylsene fra originalforingene stod fast i gulvet. Flott! Fyra løs på de med luftmeisel, og hammer, og en litt større hammer, og etter mange ufine gloser løsna de. Siden bakstillinga hang på bilen kunne jeg ikke sette fyr på de gamle foringene, og vekstøyet jeg hadde lagd for å presse de ut bare bøyde seg. SÅ, måtte til med en bajonettsag og rensje ut det som var igjen. Glemte å ta bilder underveis, men det er jo igrunn ikke så mye å ta bilder av heller Gamle foringa etter en strafferunde med bajonettsag: (beklager dårlige mobilbilder) Powerflex: Også har jeg glemt å legge ut bilder av de nye baklyktene mine. Fikk retta opp eksosen min igår også (bakpotta hang veldig skjevt) Igjen, sorry for crappy bilder, hadde ikke med meg speilrefleksen...

Tror du joggu ikke han har kjøpt seg sportsseter i skinn a? Han henta og skrudde det inn idag ;D

Siden Kristian er så treig med å oppdatere tar jeg meg friheten å legge ut noen bilder for han

Få ut de bildene da!

Hør, hør! Det er på høy tid at det ikke bare er Eurosong-fans med pussig smak som skal skrive historiebøkene og diktere oss hva som var kult på 1980-tallet. La oss slippe mer Carola og Båbbisåkks: Et av de ultimate og tidløse 80-tallsikonene over alle er og forblir BMWs E30. Helt riktig!

Åssen gikk det? Forsvant eplepsianfallene eller?

Toppen ble syrevasket ellerno etter planing, så ut som om den var ny fra fabrikk, så den var ikke dårlig rengjort hvertfall... Er det ikke litt rart at alle ventiltetningene plutselig skal ta kvelden samtidig, bare ett år etter de var nye? Skal få sjekket åndingen, og se om problemet kan ligge der...

Gratulerer med fin bil ;D

Han kameraten min fikk bedre bunndrag faktisk...

æææææh, hvor er tauet hen? Gøy med gammal bil...

Nei, stempelringene ble ikke byttet, var ikke meg som overhalte den. Har tenkt det samme, at det er oljeringene som er slitne, men ville det ikke da vært ujevn / dårlig kompresjon?

Har et "lite" problem med motoren min. Det er en 88' m20b25, som står i e30. Motoren ble plukket i deler og overhalt ifjor(!). Da ble det byttet alt av pakninger, toppen ble planet, ventilseter frest, nye ventiltetninger, ny toppakning, nye råde- og veivlager++ Nå, bare 10-15.000 km etter har den plutselig begynt å drekke olje, må fylle ett par ganger i uka, og den ryker blått. Syns det skal være rart at toppakningen eller ventiltetningene har tatt kvelden allerede, og det er lissom på alle 6 sylindrene og (pluggene er svarte og kokset). Målte kompresjon forrige uke, og den var ca 10 bar på alle sylindrene, så dette kan vel ikke være slitne stempelringer heller? Motoren går som den skal. Fusker litt når den er kald, men drar like godt som den alltid har gjort.

Syyykt...

Mine er akkurat samme, kan bevege traversen med handa

Så blank og fin den ble nå, Liker det jeg ser ;D Skal bytte til powerflex traversforinger denne uka jeg og, håper jeg blir kvitt alle eplepsianfalla bilen plutselig får, foringene mine er ekstreeemt slitt

Har ekstremt dårlig erfaring med uoriginale karroserideler fra schmiedmann/motortechnik, så der ville jeg ikke kjøpt...

Kunne dessverre ikke bli med allikevel, er det noen som har noen bilder og sånn fra turen? =)

Syns den var kul jeg! Og ikke minst sjelden. Originale m-tech 1 vokser ikke på trær, og hvertfall ikke med den motoren. Hadde jeg vært på utkikk etter en e30, hadde jeg kjøpt den på flekken!

Ikke med powerflex nei, det er jo ganske mykt i forhold til nylon. Jeg har nylonfoing på min diff, som er i god stand, og den uler med omdreiningene. Høres nesten ut som jeg har kompressor

Er ikke noen hull i det, dårlig med nakkestøtter, MEN, det er noe ikke alle har; armlene i midten, som du kan ta vekk og putte ski og snowboard sånn imellom ;D

Jøs, dette har jeg aldri sett noen gjøre selv, bra arbeid! =D

Forstår jeg det riktig, er det bare å sette en 2,5 topp på denne motoren, så blir det en sprek 2,7 med 180-190 hk?