pedro

Lite gjort i dag av kjent grunn. Spilte Far Cry til 03 og var bevistløs til voksenpersonen i huset ba meg foreta meg noe sammen med avkommet. Kom da på at jeg måtte skifte bakstykket på tenningslåsen på E39ern. Var egentlig raskt gjort I morgen skal setene ut og støvsugeren fram-trur eg. Håper jeg nå er kvitt noen ubehagelige og irriterende øyeblikk med at coupelyset slår seg på og servoen kutter. Byttet også oljetrykksbryteren da den hadde gjennomslag. Var raskere å bytte enn å gjøre seg ren etterpå

En liten sneak peak under venstre sideskjørt på caben. Liten flekk ble til to store rustangrep som må sandblåses og lakkes. Åhh, enda mere jobb og penger ut. Var nok rust her fra før som måtte tas. Tok like godt av begge baklyktene for å se hva 18 år med veisalt hadde bidratt med der. Heldigvis var det kun to bittesmå prikker som kan pensles. Håper jeg ikke finner rust under det andre kanalskjørtet. Lurer på hvorfor de noen gang ble montert. MØKKASAMLERE! Får bli morgendagens prosjekt. Noen som har en ny(ere) bil og har gjort noe cult? Ikke banket rust, men kjørt "toppløs" til ett fint sted og tatt noen bilder kanskje? Blir å gå ut å montere ett nytt deksel forran på kalesjen. P

X brace avstiver til E36 Cab ønskes kjøpt Plastplaten under radiator Kaliptere med klaver til E36 328 bak(ventilerte skiver)

Caben går i jiggen i morgen. Da er det ikke mye montering som skal til før bilen er "ferdig". Blir å starte opp igjen på Alpinaen i løpet av neste uke hvis alt går etter planen med caben. Må lage meg en plan for hva som skal gjøres når med B3en. Det elektriske tas vel først, så montere alt interiør(blir sort skinn og ikke Alpina B3 interiøret) og clutchslange. Det sorte skinninteriøret i bilen er noe helt annet enn de førtste sky imitert lookalike skinn greiene. Bare så synd det ikke er sportsseter. Inn med motor, gir, mellomaksel og eksos, og så til slutt tar jeg vel bremser og sveising av forsterkninger og monterer opp M3 bakstillingen. Mye arbeid fram til firhjulskontroll og biltilsynet. Til neste år blir det hellakk og nye rutepakninger. Akkurat nå høres dette nesten uoverkommelig ut og ja, ikke minst dyrt. Men nå er det caben først da. Styrestag montert og skiltlys og blinklysledning i morgen. Sukk Av og til er en millimeter nok. Bilder kommer etter en grundig omgang med herren Kercher og mildt såpevann. Forøvrig usikker på om jeg skal montere M3 speilene igjen eller om det blir originalspeil. Ikke gode å se noen ting i de M3 speilene, men litt tøffere da.

Hehe Per Er vel nesten like glad i å skrive som å preike tull. Tips til eksos til IS motoren? Som sakt ikke noe som bråker fælt. Har ett Simons sportseksosanlegg på 525en og det setter en demper på kjøregleden faktisk. Begrenset hvor tøft det er å sitte i duren etter en time. Har startet med en Alpinavask i dag. Katetr eter fugler, men desverre får dem ikke tak i måser, trost og skjor

Siden ingen gidder å kommentere her i tråden min, sier jeg det selv. JA, felgene er helt råe. Nesten tøffere enn originale stålfelger. Sto egentlig sunflower på den, men de er satt på en nyere og bedre bil. Får se hva det blir til ETTER at rusten under er tatt. Blir IS motor i denne. Blir vel begynt på å ta ut motoren i kveld etter en liten tur på jobben. Eksosen er neste som skal av. Tenker det er bedre å ta av eksos og motor og drivværk for å komme til "all" rust. Fått noen kommentarer angående tannstang på pm. TAKKER FOR TIPS, MEN SKRIV GJERNE NOEN ORD I TRÅDEN OGSÅ. Selv om det går trådt i hoveddelen av tråden om AlpinaB3 en. Må bli ferdig med caben først. Vanskelig å jobbe paralellt når det er så mye å gjøre på caben. Eksos til 318 ISen da? Noen her med forslag til noe som ikke koster sjorta og bråker. Orker ikke å sitte i en lydfelle Vet foresten ikke om det er annen eksos til ISen, men motoren kommer uten og eksosen på caben er ikke fin. P

Så var det cabskruing igjen da. For å skifte skiltlyspærer må lista på bakluken av ser det ut til. Skruene er rusta dønn istykker og det blir å borre dem ut. Som altid ekstra arbeide. Bytta til Sachs M3 dempere bak i går. Var meningen at jeg skulle sett på noen billigere FK dempere, men hadde ikke OG KLARTE HELLER IKKE Å SKAFFE MUTTERE TIL TOPPPEN. M10 med fingjenger 1:125? Lette Buskerud rundt etter riktige muttere og gav til slutt opp og tok demperene som opprinnelig var til Alpinaen og satte disse på isteden. Utrolig enkel innstalasjon. Tok ikke ti minuter på begge sider. Brukte mer til på å montere topplagrene enn å montere demperene. Senken er montert i fjor og var litt begynnende rusten. Får se om jeg gjør noe med det senere, men dette blir aldri noe annet enn en bruksbil og da er det vel ikke så farlig? Oppsi med caben og vips så var nye dempere på. Nytt styrestag skal monteres og så er det rusta under som skal tas. Den var det endel av desverre! Nye MTeck lister er bestilt rundt baut. De gamle var begynnt å ruste innvendig som jo er en syke på disse. Neste gang blir det ikke bestilt originale.

X brace avstiver til E36 Cab ønskes kjøpt Plastplaten under radiator Kaliptere med klaver til E36 328 bak(ventilerte skiver)

Litt kjedelig prosjekt med Alpinaen i dag. Begynnte på ett møkkaarbeide med å innstallere org ryggesensor og elektriske vinduer bak på den. Ut med seter, konsoll og opp med gulvteppet på donorbilen. Unevnelig drittjobb Var ment å legge inn ledningsnett til stor stereo og el ryggstøtte, men dette ble bare rett og slett for mye. Holdt på i tre timer og er enda ikke halvferdig- I samme slengen skal bilen få montert sideairbagger og ledningsnett. Naboen er heldigvis elektriker . Utrolig at han gidder å hjelpe til. Regner med at jeg nå må klippe plen og bære noen trillebårlass med jord som straff . Neste bil skal være "FULLY LOADED".

Ut med seter, konsoll og opp med gulvteppet. Begynnte på ett møkkaarbeide med å innstallere org ryggesensor og elektriske vinduer bak på Alpina B3en. Unevnelig drittjobb Var ment å legge inn ledningsnett til stor stereo og el ryggstøtte, men dette ble bare rett og slett for mye. Holdt på i tre timer og er enda ikke halvferdig- Neste bil skal være "FULLY LOADED".

Her er det gjort fint lite siden siste oppdatering. Blir bestilt E30 tannstang og større radiator fra Zionswille. Gruer meg nesten til å ta fatt igjen på Alpinaen da jeg ikke husker noe som helst av hvilken skrue som skal hvor. Har ikke rørt bilen på lenge og iom at den har stått ute under ett tre er den totalt nedgriset av fuglemøkk, kvister og greiner og kvae. Har fått en coupe og en cab i stallen i tillegg til de tre andre bilene. Caben som har fått en stjernesmell i fronten skal få en skikkelig frontjobb. Blir ett lite mellemspill her nå med retting og optimalisering av bilen. Hiver inn noen bilder her. Litt skjev i snuten ja. Bilen er en 95 318i el cab. Lite utstyr, men det skal det delvis rettes på. Meningen var å bygge om til 323i, men dette falt på at ledningsnettet i de to bilene så veldig ulikt ut i tilkoblingen til motor el nett. Fikk en oppskrift av Fliid her, men fikk kalde føtter. 323ens stikk Cabens Blir å jakte på en 95 til 99 318IS motor å sette inn, Bremser framme og bak er kjøpt inn fra en 328 og det er derfor ikke lagt helt på is med noe større enn IS motor. Har forøvrig fått tak i en 97 IS med 180.000km på baken. Dette var ikke bilder av ISen nei. Ser nå at dette var en diesel. Drittjobb i mellom prosjektene med å bytte deler i diesel pumpa på en 3er 1,9 diesel. Som vanlig sitter alt fast og endel skruer må borres ut osv. Bolten til ABS føleren på caben knakk og da ble det nye styr der også. Eget verktøy for å bytte disse?? SUKK timene går. I mellomtiden ble det litt skruing inne i bilen. Midtkonsoll fra coupe passet ikke nei. Altid noe som går på tverke Den som passer coupe og sedan/touring ble en cm for kort til caben Var alt jeg rakk i dag. I morgen er det demontering og retting. Alpinaen kommer ikke på veien med de første Heldigvis begynner det å krible litt i fingrene etter å ta fatt igjen.

Pedro: There is no need to worry about the rack installation if you have a left hand drive chassis. The fast rack we use is a 100% bolt on. http://www.zionsvilleautosport.com/ Thanks, Dwight

Går for 21000 denne nå. Som står og med gode pigghjul, splitter ny venstre framskjerm og en brukt venstre framdør og en del ekstra småplukk som sorte dørtrekk og hanskerom fra 540. Kom og hent Bud

X brace avstiver til E36 Cab ønskes kjøpt Også på jakt etter en midtkonsol til E36 cab med midtarmlene?

Hjelp Har vært på søpla og hevet endel ting og tror jeg har kastet midkonsollen til caben min i samme slengen. Prøvde med midkonsollen som jeg har til sedan dlnr: 08 151 687, men da blir det cirka 1cm gap melom midtkonsollen og det bakre stykket. Prøvde å justere dette inn på selve midtkonsollbraketten, men det hjalp ikke nok. Feil plassering på konsollen, men illustrerer ca hvor stort gapet er Midtkonsollen ser lik ut og er fra samme årsmodell tror jeg. Har samme langsgående stripe og passer rett på framme og bak. Noen som kan gi meg ett hint her? Caben er en juniprodusert 95modell P

X brace avstiver til E36 Cab ønskes kjøpt

INGEN MED EN GOD VENSTRE STYRT M3 3,0 TANNSTANG?

STÅR FORTSATT FOR MYE UTEN Å BLI BRUKT MYE NYTT PÅ DENNE OVERHALT MOTOR OG KASSE NYTT SCHMIEDMANN EKSOSANLEGG KAN TA 328 I INNBYTTE MED / UTEN MELLOMLEGG

E30 Midtkonsoll Frontfanger luke m leppe AlpinwieS II nylakket FRONTLYKTER HØYRE SIDE SOM NYE E34 SPLITTER NYE DEPO FRAMLYKTER I ESKE TAKLUKE STØTFANGER BLÅ 100KR ORIGINALE M5 FELGER NOE KANTKJØRTE MEN RUNDE OG FINE GODE DEKK HELT NY ORIGINALSKJERM VENSTRE SIDE E39 FRAM OG BAKLYKTER XENON M NYE JUSTERINGER SATT PÅ 99 530DAT

Ingen som trenger brukte Xenonlamper til E39? Disse går billig da jeg ikke trenger deler til E39 Henter du i Asker, går dem for ett par hundringser stykket. Er bare å skru rett inn og sette i pærer. Betalte mer for reppsettet tror jeg. KAN OGSÅ BYTTES I HØYRE FRONTLYKT BOSCH E36 Baklyktene er hele og sprekkfrie. Går for to hundre begge.

Hei Masse deler som jeg vil kvitte meg med Har fortsatt en (99)99modell 728 ia og en 98 320 ia girkasse Begge med lav km, konverter og hjerne +Komplett interiør til E36 coupe i sort skinn + dørtrekk sorte skai med pent treverk til E34 og 4Xel vindu +Frontlykter og hvite blinkers til E 34 Helt nytt i eske +venstre baktdør i sølv met E34 M5 sedan 96/96 modell m el heis. +Grill list E34 ny lakket i alpinweiss II samt facelift speil i samme farge +Facelift E34 speil i burgunder +Ett sett framdempere til E36 helt nye +ett coupe cab panser i carbonsvart +Ett sett aludører i estorilblau selges bud +Ny grillramme E36 96 99 med hull til lyktespylere. Gi bud bilder på face eller mobil.

B

Hei Har to frontlykter m xenon til 96 og ut E39 med gule blink Lyktene er i god stand og justeringene for høyde er nettopp byttet DETTE ER IKKE EN DO IT YOURSELF TRÅD

SKRIV DA SOLGT I STARTEN PÅ TRÅDEN

Fordi hver gang jeg har pellet på BMWlykter har jeg fått problemer med dugging etterpå Pakningene blir aldri tett igjen. Digg med nye reflektorer og duggfrie glass MEN Har fortsatt to lykter med gul blink som venter på ny eier Frister lite å kaste dem da de har fått nye justeringsskruer Kostet tid og arbeid Baklampene er også fine bare med gul blink Går billig dette Spesielt hvis none kommer å henter dem P