pedro

Hei Som topic sier så har jeg bygget om 2 biler fra automat til 6trinns manuell. Jeg selger derfor to 320ia motorer med 2 automatkasser, med elnet, pedalsett, girspak og vire ++ til E36. En M50B20 94m. i topp stand og med alt av elnett og hjerner og har 212,000 på telleren. En M52B20 98m. omtrendt som ny og med alt av elnett og hjerner og har 154.000 på telleren. Har også ratt og rattstammer og pedalsett til begge biler. Ledingsnett nøkkel EWS osv følger med M52motoren. Begge automatkassenen er komplett med converter og girer strøkent hvis noen er interessert. MOTORENE ER UTEN SVETTING OG FORBRUK AV VANN OG OLJE OG GIKK MEGET BRA FOR ÅVÆRE 2,0. P

Hei Driver (av en eller annen grunn) å bygger om en E36 til manuell kasse. Har fått endel ledninger fra konsollen til overs og lurer på hva jeg skal gjøre med dem. Alternativet er å sette inn manuellt ledningsnett i bilen, men det er en temmelig omfattende jobb jeg ikke har lyst på i år. Noen som kan svare på dette? Hvordan blinder jeg det lille hullet etter girvaieren?

Hei Skal flytte batteripolen opp på innerskjermen for å få plass til kullfilteret igjen. Forrige plassering. Virker som om batterikabelen ikke er lang nok til å nå opp. Noen som har vært borti dette(var ikke jeg som byggde om dette)? Nåverende plassering uten kullfilter er nede på "batterikassen". Virker som om kabelen er for kort. Mangler det en skjøt eller noe? Glad for svar her altså. Mvh P

http://www.brakes.no/shop/kategorier/Bi ... 252d-2000/ Redstuff C Steg 2 Bak, EBC Redstuff... 726,- Hvilken pris hadde du tenkt deg da? P

Har fått tak i en brukt tom topp og ønsker å få denne portet da planen er å chippe bilen og kanskje sette på hvassere kammer. Noen som tar på seg å gjøre en portingsjobb i Akershus/ Buskerud traktene(eller sør/østlandet)? Chip og porting + grenrør står på ønskelisten sammen med noen brukte kammer. Noen som har noe liggende eller kan gi noen gode tips? P

Hei Har ringt Cylmo. De sveiser ikke lenger BMWtopper siden de sprekker opp igjen. Cylmo AS – 73 82 75 75 Ingvald Ystgaards veg 13 B, 7047 Trondheim www.cylmo.no Postboks 4003 Angelltrøa, 7457 TRONDHEIM P

Grunnen til at jeg ønsket sveising var at jeg slipper å overføre deler(Kam, ventiler osv) til ny topp og at jeg helst ikke vil ut med resten av motoren nå av div årsaker. Mye styr dette og brukte topper MÅ PLANES og TRYKKTESTES. Koster tid og penger. Men som jeg skjønner er det ingen som sveiser disse lengre og da er det bare å rope ut etter en TOPP SÅ NOEN SOM HAR EN M50B25 TOPP?

Si det "Ny" bruktmotor får man lett for 6000 eller deromkring. Var i Svea nå i dag og der fantes det en god del 325 525 motorer. Kunne fått komplett E36 325 coupe med sideskade for 7000 9000 for brukt topp blir da litt i overkant. Blitt tilbudt 325 motor med lav km for 6 med el nett. P

Er to sveiseverksteder jeg vet om i nærheten. Hamisveis på Fornebo og Lier Sveiseverksted. Tror ikke noen av de to har kompetanse på sveising av alutoppper, selv om de driver med sveis. Hamisveis har sveiset alu lengre enn jeg har levd omtrendt, men topper er vel ganske spesielt iom at det blir endel etterarbeid og at toppen må være helt sprekkfri og ikke ha skader i gjennomføringer til ventiler/styring og at kanaler osv må være tette. En vel en "spesialistjobb" dette. P

Ringte Motorteknikk i Oslo og spurte om de kunne sveise en sprekk i en topp. Nei, slikt arbeide gjør vi ikke! svarte damen. Er det ingen som sveiser alutopper mer? Min M50b25 TOPP har fått en sprekke mellom ventilene på 3dje og 4de cyl. Ingen som sveiser slikt lengre? P

Som topic sier er jeg på jakt etter en tannstang fra Z3 eller annen Z6er for å forbedre pressisjonen på styringen. Noen som har? P

s

Olje/filter, plugger og luftfilter byttet. Gjevn og fin gange nå. Ikke noe annet enn litt lyd akkurat i oppstart. Null ved lunken motor. Var nok utslitte plugger.

S

S

S

Har en fabrikkny en hvis det skulle være av interesse.

Diffen på 320en passer fra 316 til 320 hvis noen lurer på det. Bilene har lav km 154.000 og 104.000

S

Hei T R Har turbo på 99 530dat som ikke slår inn skikkelig på mellomregisteret og av og til fjusker på høyt turtall. Turboen er ny fra KOed. Etter en titt i realoem.com fant jeg denne. 17 ELECTR.VALVE 1 11747810831 $46.70 Forstår det slik at motorfestene kan gi vakumfeil på turboen hvis de er lekke. Byttet motorfestene på begge sider, men det er fortsatt vakumfeil på turboen alikevell. Hvilken funksjon har denne vakumventilen har i forhold til vakumstyringen på tuboen?

Jeg bumper denne igjen. Ingen som jobber med BMWer her og vet hva denne ventilen gjør med vakumet og styring av feks turbo???? Det hjalp ikke å ringe til (Stenshagen/)Bilia heller. Må da være noen som vet hvordan denne ventilen fungerer??

better bump Skal bort ligger i veien Ingen med slitte lykteglass/reflektorer her????

Ingen som vet hva denne ventilen gjør?

Hei Har turbo som ikke slår inn skikkelig på mellomregisteret og av og til fjusker på høyt turtall. Noen som vet hvilken funksjon denne vakumventilen har i forhold til vakumstyringen på tuboen? Har byttet begge motorfestene da de var fulstendig oppslitt, men det virker som om vakumstyringen til turboen ikke fungerer skikkelig alikevel. Jeg lurer derfor på hva denne ventilen gjør og hvor den sitter og om det er lurt å bytte denne i samme slengen siden motorfestene "lakk silikon" ut i vakumslangenene? med andre ord at denne ventilen nå er defekt. Etter en titt i realoem.com fant jeg denne. 11747810831 17 ELECTR.VALVE 1 11747810831 $46.70 Forstår det slik at motorfestene kan gi vakumfeil på turboen hvis de er lekke. Byttet motorfestene på begge sider, men det er fortsatt vakumfeil på turboen alikevell. Noen som vet noe om dette? Mvh P

Går rimelig bra selv med automat denne.