viggo E34

intrisert i bytte?

om jeg forsto deg rett nå så er det nr 24 og 27 du trenger fradenne linken http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/etk_11/11_1187 om denne linken funker ser du nå prisen, billig å enkel å bytte. kjedestrammer kr289 + pakning(kobber skive) kr11 kan vel være greit å ta ut luftfilter kassa, pass på når du skrur ut pluggen da fjæra som holder strammern kan komme flygende lykke til

sjekk jording! mellom motor å karosseri. det kan skape litt problemer om det er litt dårlig kontakt der

Den person som ska ha bakstilling, trenger han diffen? Hehe Skulle hatt gasswire biten som er i bilen, om du gidder å klippe Denn ved torpedo så jeg får den bitensom sitter på gasspedal å ca 5cm wirw

fortsatt for salg?

kan du finne ut utvekslinga på denne? er veldig intrisert!

bilder?

bilder

bilde av bakside på speedo?

jeg er veldig intresert i sperrediff og tårnstag. kunne du sjekka utveksling? generell tillstand på diff?

Hmm,når jeg ser på dette bildet så blir jeg veldig usikker. Trodde ikke jeg hadde noe spes vektøy men, er litt vanskelig når jeg ikke er ved bilen å ser men vil tro en liten skralle med ledd å 10mm pipe å forlenger ville vært nokk... Men du skal ikke være redd for lufting av m30n. Sett den i en litt bratt bakke med nesa opp så går det så fint så fant dette bildet på nett å da ser det ut som du må av med termostathuset likevell men litt vanskelig så pga vinkel på bildet. men ikke vær redd for lufting (Lånt bilde)

Hvor holder du til?

Pakningene bak øvre huset kan du bytte uten å av med termostat ja. Jeg gjorde værtfall det Takker, er morro å prøve seg

Ble mls denne gangen ja stian redcab Fikk da gjort noe idag å før jeg fikk tlefon å måtte reise på jobb. Fikk montert arp bolter å mls pakning, å montert topp:) Rota litt med hvordan kammen skulle stå i forhold til O/T men man finner da ut av det meste, fant gjenn ett bilde jeg har brukt som referanse før også. Fikk dratt til med 60nm før jeg måtte pakke inn motorn å dra avgåre Så da blir det ikke mer framgang kommende 3uker...

Jadda, det går da sakte men sikkert framover. Fått gjort litt småtterier i dag å, satt til alle bolter me riktig moment å skrapa av en masse pakningsguffe på vannpumpehus å bunnpanne... + montering, monterte også vibrasjonsdemperen Eneste som ikke er dratt til hittil er vel mutteren til vibrasjonsdemperen, denne skal jo dras til 440nm så venter til den er på plass i bil med den

Da har det så smått begynt å skje litt her, fått montert registerføringer, oljepumpe å litt småting bare i dag. Dette ble litt prøving å feiling, går litt sakte når man ikke er mekanikker å denne biten ble demontert hos cylmo, å allt dobbelsjekkes flere ganger Men fikk montert registerføringer å strammer for oljepumpe kjede. Ser det kanskje ikke så godt men det manger en litn foring her. Her er den på plass. Utover dette så gikk det endel tid på å knote med simringen foran... Denne var ikke bare å pelle ut som beskrevet i boka nei... Denne måtte bankes ut varsomt for ikke å skade godset rundt. Fikk den omsider ut å ny kom på plass, smurte godt med olje på ny ring så den gled fint på plass Så på me dekselet å ta kveld

Da var det endelig litt framgang på denne fronten. Fikk omsider hentet motor hjem etter mye venting, så har brukt kvelden på gjøre klart for sammenmontering av motor Så nå blir det kos i værksted gjænnom helga

Hadde du gidda å finni ut ka utveksling den har å sendt meg ei melding?

Pris å stand?

Kan du fixe bilder? Hvilken utveksling har den?

Hei, har du servopumpe?

Hehe, alltid gøy å fixe smådetaljer selv om det er litt prakk med det! fin oppdatering å bra jobb

ingen?

store felger må man ha på disse? 17"?

denne http://bimmers.no/topic/792223-t%C3%B8ff-523ia-touring/