viggo E34
-
Innholdsteller
2458 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av viggo E34
-
bump
-
oki trodde denne doglegg kassa var bedre enn originale 535 kassa derfor jeg tenkte det kanskje var noe
-
passer dene rett inn på 535?
-
er dette den såkalte doglegg kassa med 1. ned til venstre? hvor bor du?
-
e34fk 60 40 senkesett med fk dempere bak, boge m tech foran
emne svarte i viggo E34 sin bmw-m535 i BMW-deler selges
ka du ska ha fer det ink frakt te trøndelag? mvh Viggo -
ta kontakt med bjørnstad bil så gir de deg ett oppsett å ett prisoverslag til din bil alt kommer ann på hva du ønsker å hvor mye effekt du ønsker
-
har nå også kommet over m5 sperre som skal monteres
-
pris på spærre?
-
pris på sperre evt frakt ???
-
ca pris du ønsker på dette?
-
e interesert i diffen, vet du ka sperre det e?50% 75%? evt frakt te trondheim
-
har du fortsatt diffen? e det sperre?
-
har du dekka enda?
-
ka mærke dekk e det snakk om?
-
2stk "NYE" 18" Michelin Runflat dekk selges!!
emne svarte i viggo E34 sin AndreasL i Felger & dekk selges
pris på dekkene? -
bilen fungerer bra å det kan nokk være mulig den blir oppjustert å kanskje oppgradert etterhvert storfornøyd med karene på bjørnstad, meget bra oppfølging hele veien
-
mye heftige E34 her nå kommer med bilder av min senere
-
det er kunn motor, følger ikke med clutch gear eller cooler, kunn motor med elnett, selges for 10 000, motoren ska være god stand å er tidligere kjørt 370 hk
-
selger en m30b34 motor som er rigget for turbo og selges med hjerne mapet fo 1bar ladetrykk, selges uten eksosmanifold og turbo godt utgangspunkt for E28 turbobygg
-
hei noen som vet om noen som skaffer forsterket topppaknig og apr studs te m30b35 motoren til en grei pris
-
blir å flytte over turbosats å grenrør å diverse te m30 b35 motor isteden da jeg fant en med hull i bunn panne, så da blir det skifting av rådelager, blir letteste løsning å motoren skal jo ifølge emm-sport tåle 5-600hk utenproblem om man tuner rikti så 1 bar ladetrykk burde ikke være no problem, så da må det vel mapping å evt dta sprut, tar gjærne mot tips uansett
-
bump
-
prata med en kar på emm-dport i trondheim i går om den samme motoren, han påsto at det ikke va nå problem med 500-600hk om man tuna rikti, med original blikk å topp. 1bar ladetrykk skulle ikke være noe problem men kunne være fordel å senke komp å skifte rådelager
-
bump
-
kan få kjøpe hel motor med gear av meg ;-P