Robin L

jeg tør å påstå at det er lavere vedlikeholdskostnader på en bensin som har gått litt. dyser, turbo, dieselpumpe osv osv koster når det begynner å tulle... bensinerne der skal jo være veldig gode motorer tror jeg. har aldri hørt om noen spesielle svakheter ved de. 525i du tenker på ja, ikke 523? har aldri prøvd den motoren, men kan tenke med det er hakket friskere enn 523. kjører du mye i året da? dieselen er jo billigere på mila sånn sett. helt sikkert billigere forsikring og. jeg betalte 4k i året med fullkasko på min e39...

ikke noe særlig å kjøre med dette. stanker greit også. hadde akkurat det samme på min jeg og. tok ut dysa, leverte den inn til test benk. de fant ikke noe feil, så jeg monterte igjen. lak fortsatt. så ringte jeg gs, og de mente selve dysa lak. byttet den og alt ok

pent stuk på den ja gleder meg til å se den med sommerfelga kunne kanskje vært en liten cm lavere bak, men tror jeg beholder det slik det er. da slipper jeg styr med bt også... fikk skiftet olje i dag. tar pluggene når lmm kommer. håper det blir litt penere gange på den da. jager litt på tomgang nå.. . irriterende!

da skal jeg ta av filteret i kveld, blåse det rent, vaske det med rens og la det tørker til i morgen. så blir det en runde olje:D sto green clean på det settet jeg kjøpte. han i butikken sa det var det samme, håper det går bra..

her ser du. trangt om plassen.. lyden kan nå så være.. kjedelig om motoren suger inn masse dritt pga mangel på olje også. da er det likegreit å ødelegge lmm. hmm. dilemma. bilen er uten kompressor i skrivende stund, pga eukontroll. men branketten står der ennå.

så det går bra uten olje altså? har ikke plass til originalfilter pga kompressor sjø. lmm jeg har nå er fucka, kommer en ny i posten snart, og vil ikke ødelegge den og..

hei. har kjøpt inn rens til kn filteret jeg har. hvor mye olje skal man sette det inn med?

ebay er jo flotte greier kjøper masser derifra jeg. enest at det tar litt tid da.. . de som selger på tyskland pleier å være veldig seriøse. medfølger som oftes kvittering å alt der. gs har sikkert klossene iaff.

ebay: skiver http://cgi.ebay.de/Zimmermann-Bremssche ... 1e5f2c4b1d klosser. http://cgi.ebay.de/EBC-Bremsbelage-VA-H ... 1896wt_905

oi, kjedelig. blir sikkert litt skruing men. kjøp for guds skyld ett brukt ett!! kanskje benytte anledningen til å sette inn ett i skinn? http://cgi.ebay.de/BMW-E60-E61-Armature ... 727wt_1139 http://cgi.ebay.de/BMW-5er-E60-E61-ARMA ... 1366wt_905 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E60- ... 500wt_1182 blir litt i frakt, men GARANTERT mye billigere...

høres litt ut som lysmodulen egentlig.. den koster litt, og må vell kjøpes ny. da denne lagrer km på bilen, og må programeres.

noen som har renset kn filter før? hvor mye olje skal man ha i ??? har fått tak i en lmm her innpå og begynte på oljeskifte i sta og. rakk og tappe av, før jeg merket at oljefilteret var skadet.. så får stå til i morra no, får vell bytta det.

enda mer felger? koster på gitt. tenkt å selge de 20" eller?

gå innpå bmw e39 -> nye deler -> lykter, standard og løsdeler til sorte lykter. så trykker du forlykter for halogen. vær obs på at de finnes i orange og hvit blink.

hehe, hva er det folk holderpå med...

skal nevne til han at garantien er økt. må pushepå noe skikkelig vettu f10 er iaffal nydelige biler! kunnet tenkt meg å prøvd en. sikkert blitt solgt

dette var kjekt lurer på om taxi garantien har gått opp og? onkel turte er drosjesjåfør. han tør ikke å kjøpe bmw pga deres elendige garanti. tror han sa 1 år / 100. 000 km eller noe ? han har kjørt volvo i mange år med MASSE problemer. registerremer som har røket, topper, girkasser, elektronikk osv osv. da er det nødvendig med garanti..!

detter er MYE jobb. må inn med masse branketter baki. på motsatt sida av batteriet. må ha cdveksler, forsterker, gps modul, gps antenne og sikkert mye mer... så må det trekkes kabling frak til spilleren du har nå. men mk2 og dvd?? mkiv som har dvd. villet satt inn mkiv hvis jeg først skulle gjort det. da er det dvd til gpsn. og 16:9 skjerm. hør med gunnar her innpå, han gjorde dette i sin e38.

hehe, er litt schizofren synes det er råpent når de er mye senket, men den blir jo litt trasig.. derfor det er jo kjekt med coilovers . justere til noe passende

ja det er ett poen deg. man ødelegger jo bilen på sikt. bulkede og oppskrapede kanaler, subbing i hjulbuer = rust å fanskap... se denne f.eks har jo most nederste del av skjermene på begge sidene..

mmm, jeg elsker de alpina 21 tommerene der gjør seg veldig! en med rett kant kunne kanskje vært litt mindre innpress bak og endel hevet : synes de er pene helt originale med m-parallel og jeg

vet ikke helt hva jeg skal si er best egentlig.. men jeg liker m5 speila godt!

å legge inn automatisk nivåregulering tror jeg bare du kan glemme. MYE Arbeid og dyrt. desuten trenger du lyktespyling og lykter med motor, og godkjente reflektorer for xeon. altså... ikke monter xeon på nærlysa..

er det ikke noe med at lyktene SKAL være av hvitt eller gult lys da? samme som at blinklyset SKAL være gult/ orange.. vet iaffal at 12 000k ikke er lov. en jeg kjenner hadde det i grøftlysa sine. han ble stoppet sikkert 5-6 ganger med de. måtte inn til avhør fordi de ville ta fra han lappen.. (ja, han lærer aldri og ga totalt fan...)

hvilken farge på interiør i e34n?