er endel plasser på min og at lakken har sluppet og rust tittet fram. ved alle dørhåndtakene bla. ei sinnsyk skrangling i dashbordet jeg klikker av snart.....
så er det veldig korte gir som du sier. ofte er 2.a for tungt så må liksom ned i 1. skikkelige kveringsfornemmelser på den også. merker det endel slakk når man slipper opp gassen og gir på igjen. gå for 2,5liternen i såfall!
har allerede begynt å skifte noen foringer osv på de, noen clutcher, absenhet på en bil, lamellene på clutchen løstnet på en bil (brukerfeil?) og noe tull med girkassa på en bil er det jeg kommerpå i farta.
sats på noe driftsikkert! svindyrt når ting går istykker og gjerne når man trenger bilen igjen kjapt og ikke har sjangs til å se på det selv osv..
får jo mange pene e39 diesel for en grei pris nå. men spørs om de blir for små. er elektriker selv. og transporteren er full nok for å si det sånn. men er utrolig mye unødvendig piss inni der da, det skal sies. veide bilen til 2,8 tonn en gang : P da er det tungt til 1,9ern