Robin L

hærværk på en m5.... skulle hatt skambank! blir bilen å se på treffet i molde/gs da? du får lån deg en mobil og ring hotline linja da:P

fant noe på koed. litt dyrt kanskje men https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord= https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord=

du har ikke snakket med gs om de vet noe? kan hende det er noen tips å plukke opp der

usikker på hva gs har inn men. ta en kjapp telefon til de, får ganske bra hjelp over tlf der! de kan nok bekrefte forskjell på m-tech understell også.lenge siden jeg hadde e39 no,hehe:P er jo mange som skryter over gs sine performance foringer også.

Uhhh.. jah, kanskje vært allright det Nei så de 2 manns hyttene ikke var det flotteste å skryte av på den campingen, men 800kr for 28.-30. Mai. Var bare 2 og 4 manns hyttene uten vann som var igjen sist jeg sjekka. Så tenker noen som skal dit har booka de andre de dagene.Men man får dusja i felles anlegg sellom man ikke har hytte med bad? det er felles anlegg som man kan dusje i ja, leie vaskemaskin og kjøkken. men er kanskje komfyr i de små hyttene også. gamlingene har campingvogn der hele sommeren. ganske kurrant camping det der. utleie av båt og greier : )

kuledettet på ene staget var dårlig ja. trengte bare å bytte ene staget men byttet bare begge jeg dog. men jeg kjøpte ikke originalt. ble febi fra gs. går fint å bytte kun foringa ja, og burde ikke være noe stress å flytte den over på ett nytt stag. men kan jo være greit å kjenne litt på kuleleddet når man først løstner på det. er ganke trangt frammi der. var lettere å bytte det på e38n:P det er forresten en liten forskjell på om man har m-tech understell. da er godset på casterstaget 1mm tykkere. det var det på min iaff.

jeg hadde slike leather look eller hva de heter fra bilextra i merca. fikk de formsydde,så passformen var meget bra egentlig. de varte jo noen år før de så slitte ut, men nå er de helt ødelagte(mange år siden de ble kjøpt inn altså. var pappa som kjøpte før jeg fikk bilen) men de har jo berget setene under. de ser helt nye ut. kan nok bruke seter fra andre modeller og ja. sedan du har eller? er sikkert bare å skaffe ett annet fra sedan isåfall. KAN hende det er noe forskjell på årsmodellene, samt med el.seter og el.vinduer. men er ikke noe stress å legge opp til el.seter iaff. gjorde det selv på e39n. skinn hever verdien på bilen litt mener nå jeg

hva med ett skinninteriør fra en bilopphugger eller noe? jeg fikk knallpris på et STRØKENT (så ikke ut som det hadde sittet folk i bilen) hos en opphugger. så det kan jo være verdt et forsøk?

storfornøyd med gs jeg også. veldig god hjelp å få både over telefon og bak kassa på butikken. utrolig rask sending av varer og. jeg bor ganske nært de, så har det dagen etter det blir sendt sånn ca:) komme rtil å bruke gs om jeg må på verksted for noe iaff. bmw her i byen er jo helt håpløse har jeg inntrykk av, de er forholdsvis nystartet så de kjenner jo ikke bilene i heletatt i motsetning til gs

poly foringer kan jeg varmt anbefale. monterte det selv på min e39. byttet stagene samtidig dog. ble fast å fin etterpå bilen iaff, og de var MEGET lett å montere. slipper pressutstyr å stress for å få de inn, da de er 2delte:)

du ser nok gs når du kommer til bud. bare å forsette hovedveien. den går igjennom sentrum. så ligger gs rett ved veien der. du kan taste inn fjellvegen på gpsen, da skal du komme ca. rett på. ang de hyttene så er de småhyttene der ikke det beste som er men. det er felles kjøkken, vaskerom og sanitæranlegg på campingen der. campingen er ikke så værst, det ble byggd opp nytt hovedhus for ikke mange åra tilbake. men er det ikke en camping litt lengre inn, ved harstad eller noe? hva med rorbu?

her har han detaljert det litt mer: "Simply using the up or down buttons on the MFL is enough to sort out the stereo. My car has DSP and BT but no Nav. As yours has Nav, I am presuming that you would have no issues with the new version of I-Bus SW. Plus you would pick up Voice Recognition from the MFL. I encountered a similar/same problem a fews years back when I was trying to get the VR to work after doing the BT conversion. I put in a new right side MFL switch for a '01. VR worked, heated function worked, cruise worked, but alas no stereo. Same issues. Did not spend much time on it. Now after all of the time trolling through the WDS and pulling data out of the car, may have sorted it out back then. Still have the switch if any one is interested in getting VR to work. Inserting disclaimer about playing with airbags and use information at own risk and for reading pleasure, etc, etc. And that this is the option/experience that one person has found. It may not be right way, but since it works, it is not a wrong way. It's just one way. Now that that's over. Did a fair bit of digging before I did this mod. There are two ways you can put a 2 stage airbag into a single stage car. Option one is to get a new/used 2 stage control module and put it in the car. Get the appropriate airbag wiring repair kit (wires are twisted pair) and run the wiring up to the wheel. Use the connectors for the heated wheel funtion (no longer needed) to pass the signal throught the slip ring. Wire up both stages of the airbag and recode/code the airbag control module as needed for car. You now have a 2 stage airbag car. Option two is only wire up one stage of the two stage airbag. The deployment velocity/speed of the second stage airbag of the 2 stage system is the same/similar/close to the deployment velocity/speed of the single stage system (my opinion based on a number of phone calls and technical reading and the www of mis-information). The airbag control module does its check on seeing resistance at the end on the connection, the resistance reading for a single stage airbag is @14.5ohms. Resistance readings for a two stage airbag are, stage 1 @7.5ohms and stage 2 is @14.5ohms. Thus I hooked up the second stage of the 2 stage airbag. As stated earlier, ran SRS test/diags on SSS/Progman and no issues. Also looked up the airbag connectors in the WDS to match things up. Not sure if this really matters, but I did not want to risk messing up a new airbag or not having it function. Again the above information is one opinion/experience only, use information at own risk." forstår jeg dette riktig, må du klippe av pluggen til airbagen din, og skjøte på en ny plugg som passer inn i den nye airbagen. så plugge den inn der stage 2 på airbagen er. jeg tør ikke å garantere noe her, vil ikke ha ansvar om det er feil!

i den første linken jeg limte inn der så har de jo montert en dual stage airbag på en single stage bil.så det er nok mulig. se på kommentarene nederst på siden der, der har han som har gjort det skrevet inn litt tileggsinformasjon. han har vell bare fått sleperingen til å passe, og byttet pluggen til airbagen?! slik ratt med sånn tilkobling du har nå sikkert? http://www.bimmerboard.com/forums/posts/476495 si fra om du vil selge det gamle rattet ditt da:)

nå husker jeg ikke 100% her men.. fikk ikke e39n dual stage airbag i 99? vet du om du har det på din bil? du kan jo bare ta av airbagen og se på tilkoblingen hvordan det ser ut. her ser du en som har montert en dual stage airbag i en single stage bil. endel arbeid ser det ut som. har du dual stage er det nok bare å flytte rett over:) dual stage i singelstage. riktignok i en e38 men http://www.bimmerboard.com/forums/posts/591886 forskjell på rattene/airbagene/ sleperingene http://www.bimmerboard.com/forums/posts/564919 ettermontert m5ratt http://www.bimmerboard.com/forums/posts/492572 håper dette hjelper noe. lykke til, faceliftrattet er porno!

du kan vell bare kjøpe disse overgangene og bruke de ballastene du hadde i gamlelyktene dine?! http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4779 hvis ikke er det mye billig og bra og finne på ebay:)

tenkt ut noe pris da? Har ikke funnet tilsvarende hjul til salgs hverken her i Norge eller på eBay, så har ikke så mye å sammenligne med hvertfall. Mulig jeg må avvente litt med salg siden jeg antageligvis får bruk for sommerfelger allerede nå til helga, og innen den tid rekker jeg ikke skaffe meg nye. Men hadde vel ønsket me rundt 5K for dem, er jo originale BMW-hjul og ikke noe kopi-jalla-dritt ble det noe salg av felgene eller? noen andre som har noe da ?

er int om de ikke blir solgt! vet du innpresset på de? går de på en e38? er de mye kantkjørte?

syns denne kledde chromen jeg! fete bilder du har tatt! hvordan er den å kjøre med når den er såppas senket? jeg syns min er ille nok.. tar nedi på midten på sånn todelte fartsdumper, og om man skal opp og ned kanter. vinteren var helt håpløs.. lyst på mer senk men vet ikke helt. bilen skal fp stå inne neste vinter dog!

klarer du å skaffe ett pent midtarmlene forran til e38 i beige skinn? gjerne uten telefonholder, men ingen krise. pris på dette?

trenger egentlig ikke girkasse. min var overhalt for 1,5 år siden så den holder forhåpentligvis men bare å rop ut når du vet noe de, send pm eller noe : )

hvor mye skal du ha for motoren da? noen ulyder i den mens den fungerte?

sykt pen e38 hvilket senkesett har du? du har ikke vurdert å lakke den helt ned da? likte 02`n og!

tør jeg spørre hva du gjorde for å fjerne støyen?

takk for svar, men dette vet jeg allerede;o) noen trodde også at elektronikken ikke ville passe til E39. Trenger for tiden kun midtarmlen og sidepanel, da jeg har fått tilbud om e39 skinninteriør.. endelig lyst skinn til salgs:D siden sidepanelene ikke vil passe,er det kun midtarmlen som frister. men denne skal vel du ha? grr! du var nok strengt tatt før meg men int. om du ikke vil ha den. om det er samme på e39 og 38 aner jeg ikke. elektronikken passer, har 39seter i bilen min (må passe på før/etter 99mod dog) men nok ot nå tror jeg

vet du om dette er passer sånn ca i en e38? ha du noen dele nr. isåfall? hva selger du det for? kan du sende?