Robin L

min var en 1997 e39.

på gamlebilen min, 525 tds touring hadde jeg lov å trekke 1900kg mener jeg å huske

min bmw e38, 730i har akkurat bikket 240 000km. eneste som er med motor er litt tikking på kald motor innimellom. aut.giret ble overhalt av forrige eier i august i fjor : ) eneste jeg har byttet på den er bensinpumpe som røk på 236k km.

hei! lurer på å bytte ene fram døra på bilen. bilen er grønn, og jeg har en svart dør på hånden. noen som vet hva det vil koste å lakke om noe sånn? må jo ta innsiden osv selvfølgelig.

se på schmiedmann.no -de selger komplette ettermonteringssett for tåkelys til e46

off, høres dyrt ut er det farlig å kjøre med dette da? vil det bli værre med tiden og fordyre seg?!

jeg har et rensestoff som ligger i garagen her da. det står pro-long på den. 500ml olje+. til å ha i olja som rens står det. kan jeg bruke den? mener denne motoren er bygget på m50 ja.

hvilken olje anbefaler dere da? ser gs har tilbud på Castrol GTX Prof.A3 15W-40 4L. 316,- for 4L. bør jeg ha på noe rense-stoff før jeg bytter eller?

hei. jeg har litt tikking på motoren når den er kald innimellom. men det er ikke hver gang jeg starter den når den er kald. tikkinga høres det ut som kommer fra toppen på førersiden. lar jeg bilen stå på tomgang, forsvinner det etter 2-3 min. kjører jeg så går det fortere bort. forsviner sikkert når den får en viss temp... hva kan jeg gjøre med dette? tror det er mobil 1 olje på den nå. (skiftet av gamle eier), vil det hjelpe å bytte olje? ser gs har tilbud på olje nå er det ventil-løfterene som tikker tro? mye arbeid å skifte disse? gjelder en 94 e38, 730i. takker for svar

vet du om det er mulig å få dette til å passe i en tidlig e38? hva er det som gjør at det evt ikke passer? hva koster sleperinger?!

jeg har litt problemer med cd-veklseren min. cd`en hakker bare man lukker døra på bilen eller kjører over ett kumlokk osv den er altså skikkelig følsom for risting. er det noen måte å fikse dette på? rense laser eller noe? hva koster det evt for en brukt en? en ny koster jo skjorta! det gjelder en bmw e38 med business anlegg. plass til 6 cd`er

jeg jekka opp bilen i går og fant ut at det er slakke i begge bærearmene framme. når jeg jekka den opp så snurra jeg på hjulet, og da så jeg at det var skevt på. så når jeg sattepå dekket igjen, passet jeg på at det gikk jevnt rundt. så nå vibrerer ikke bilen lenger. hehe men er vell et tegn på at jeg trenger ringene da. nå vet jeg jo sansynligvis hva klunkingen kommer fra og... takk for hjelpa!!

jeg har byttet dekk forran og bak nå. ble myyye mindre sporing nå. men hvorfor sporer de dekkene med mest strekk så sykt mye mer? hvilken dekk dim bør jeg settepå om jeg skal bytte bakdekkene etterhvert da? vil ha litt mer profil enn det som er nå. skal bytte alle 4 dekkene på sikt, men de koster jo skjorta...

sentreringsringene manglet på felgene så de er ikke på nei. hvor kan jeg skaffe slike da?! er ikke helt sikker på hvilkene felger det er på bilen. må jeg måle tykkelsen på navet og tykkelsen inni felgen for å finne riktig ring?

får du kjøpt vraket etter kondemnering eller? jeg er interessert i setene i bilen, om det er de beige sportsetene der! send pm om det er mulig å få kjøpt de

tror forresten lyden kom etter jeg kjørte på skikkelig vaskebrettføre for en stund siden. var skikkelig drittføre her ett par dager om det har noen betydning

legger bare merke til klunkinga om jeg kjører nedi et hull, over fartsdumper og andre ujenvheter i veien. irriterer meg at dette ikke var når jeg hentet bilen. bare hatt den et par måneder

hei. jeg har et kjedelig problem med bilen min! jeg har nylig lagt om til sommerdekk. med vinterdekkene så ristet rattet litt mellom 80 og 90 men forsvant etter det. så la jeg om til sommerdekk. nå rister rattet helt besatt når jeg kommer opp i 70-80. jeg "dro" den oppi ca 110 i går og da jeg skulle bremse ned fikk jeg sjokk. torte ikke annet enn å bremse ned på giret det er forresten en liten klunkelyd på venstre side framme. regner med at dette har en sammenheng med dette. dårlige casterstag?! gjelder forresten en 94 bmw e38, 730i. takk

håper jeg kan låne tråden her litt.. jeg har en e38 med 235/35/19 dekk (mye dekkstrekk). jeg ønsker noe lignende senk som karen her har. det så sykt bra ut. min er original tror jeg... må det byttes dempere og eller? jeg har ikke råd til noe fanzy justerbart... takker for hjelp på forhånd!

hvor i møre og romsdal er det denne går forresten?

aner ikke hvordan camberen er.... men dekka var litt skevslitt så den er vell ikke helt optimal... men jeg vet jo ikke hvilkene dekk som sto forran/ bak før heller... har ikke hatt bilen så lenge sjø. hvor mye luft kan jeg prøve med da uten å sprenge driten? den sporer helt sinnsykt. holder man ikke i rattet hele tiden, går det galt tror jeg. drar god selv om jeg holder igjen rattet og:S hvilken dekk dim kan jeg sette på felgene da? tenkte å kjøpe 2 nye dekk senere. jeg vil og ha litt mer gummi enn det som er nå. må fylle hjulbuen litt mer

sikker på at den spilleren baki ikke er til vanlige cd`r? hvis cdveksleren er koblet fra, så forsvinner "cd" muligheten på stereoen. står spilleren baki horisontalt eller vertikalt? er det den på bildet som ble lagt til her? sjekket om kabler evt ligger klart? får billige spillere på ebay!

hei. jeg har fått satt på sommerdekkene nå men jeg lurer på hvilket lufttrykk jeg skal ha i de. bruker jeg det som står i døra blir den så tung på rattet at jeg ikke klarer å ratte med en arm omtrent. dekkene er 235/35/19. felgene er 9,5x19. dekkene er jo for smale for felgen. det er skikkelig dekkstrekk. det er også forskjellige typer dekk forran og bak. det er samme dimensjonen, den det ser ikke ut som de strekker like mye. det er nankang ns2 (mest strekk på) og cooper dekk. bilen sporer noe helt forferdelig. bør jeg sette de med mest strekk forran? vil det bli mindere sporing om jeg setter på bredere dekk på felgen? det gjelder en 1994mod bmw 730i (e38)

ikke slå på tenningen mens setene er koblet fra. da slipper du å få airbag lampa tent. blir den tent, må du inn og få den slettet. selve setet er festet med 4 torx (torx 40?) så er det pluggen under, samt en wire under der som justerer høyden på beltet på b-stolpen. er veldig kurrant å skifte!!

noen som vet noe om det jeg lurte på da?