Robin L

takk for hjelpa da får jeg ordnet det der i morgen. synes du kan kjøpe noen 5,25" subber å putt der så kanskje jeg gjør de samme om det funker bra

vet du om det er noen "skjulte" skruer på dashen du av? har løsnet alt jeg kan finne nå men den sitter så godt lell. tør ikke å dra... er det noen under der airbagen står? fant ikke noe passende verktøy å poppe opp dekselet der med i sta sjø.

mye har du tenkt for 19" hvis du skal selge da? hvilken bredde er de ?

kan du sende eller?

kanskje jeg skal gjør de. trur du han vil montere skjørt også? har sjekket etter boresjablong men finnes ikke... driver å følger med litt på ebay etter faceliftdeler og ; ) samt bakrutesenker! får kjøre meg en tur til han når æ har skilt igjen. beklager o.t : )

viktig at linjer å kanter stemmer ja, ellers vil man irritere seg grønn... . ser ut til at dette blir meget bra. gleder meg til å se ferdigbilder : D hvilken lakksjappe bruker du forresten? jeg må finne meg ei ny sjappe siden de på innlandet la ned : (

aaa. schmiedmann er treige. jeg kjøpte katalysatorer der og de skulle bli sendt med engang for de var på lager osv... tok flere uker plutselig. blir ikke handlet der igjen nei : /

ang volvo og kvalitet som nevnt på forrige side... min onkel har kjørt volvo v70 og to xc 70 de siste ti åra. det har vært utrolig mye tull med de. den forrige fikk ny turbo, girkasse to ganger, oljelekasjer motor, understell og endel elektriske ting som har feilet. den første xc70 (ble kjøpt etter v70n) var ganske bra mener jeg å huske. dette var vell 2005 modell. så byttet han til 2007 xc70. denne har det vært mye motorproblemer med. først brente det seg en ventil i den så det ble ny motor på garanti, og kort tid etter så røk registeret på denne motoren så de ble ny en gang til. denne tok han over som privatbil og kjøpte v70 igjen. har ikke hørt så mye snakk om problemer med den nye v70n. som han sier selv, han er fullt nødt til å ha en reservebil. han har fortsatt en 2003 v70 som reservebil. (den første jeg nevnte). denne har gått over 400k.km nå. greit å ha sålenge det er garanti med andre ord :S men flotte biler å kjøre de skal de ha!! og ikke minst at de går billig

dette blir veldig bre kjex eneste jeg savner egentlig er faceliftskjørt med lakkerte lister nederst på døren : D har muligens coilovers til salgs om en stund om du er interessert. kjørt under 2000km, og ikke brukt i vinter.

har du vurdert audi a8 (d3) ? mye grommere enn tilsvarende år på 7serie synes jeg.

er lakken veldig flasset eller er de skitten? mye kantkjørt. kommer fra kr.sund så kan hente : )

bra dekk da? 5serie innpress el? send meg bilder da : )

da må du nok bytte hjullager eller gjenge opp igjen.. kan vell være greit å ha alle boltene i og når man har spacere... ; )

kjenner jeg er litt misunnelig på at bilen din funker nå : P jeg har ventet så lenge no på eukontroller, deler i posten, godkjenning hos bet osv osv at æ klikke snart

hvor ved ålesund bor du da? : D

noen?

rattet må bygges om for å passe, og man må koble om airbagen og div. er endel styr med det

kjenner ikke til noen av bilene. men toppdekselpakning er ikke noe å tenke på. bytter begge på egg par tiner. bor du nært kan jeg godt hjelpe deg med dette ; ) lylke til med 540! forresten, har du ikke vurdert e38 da? får litt mer for pengene der mener jeg : )

oljepumpa sitter i den nedre (bunnpanna er todelt) bunnpanna. er en veldig smal sak å åpne her og sjekke ved en oljeskift jeg har hatt både m60 og 62. har hatt veldig lite problemer med de. på m60n var oljepumpa løs og da tikket den når den var kald, men dette fikk jeg ordnet på. også røk dynamoen på m60n. men den var vell gått 260k da. ellers er det bare veivhusventilasjonen som klikket. ellers veldig lite. enkle motorer og skru på og dette. kjør på sier jeg bare! eneste jeg bekymrer meg over ved litt høy km er automatgirene, spesielt om bilene er kjørt litt hardt. min har gått 186k nå, og fungerer utmerket ennå. utenom det er det jo bare foringer, rust etc som på alle andre modeller.

den girer opp når man kommer på mot sperra uansett gir med steptronic og ja. dette er nok for å skåne motor / drivverk. kickdown fungerer også mår man bruker steptronic mener jeg å huske. bruker aldri steptronicen jeg, syns det er noe tull

gratulerer med billig bil. men billig e38 blir vell ikke billig uansett hehe om du har behov for å låse den i 1.gir så har du kjøpt deg feil bil ; ) da er 3/5 serie med manuell mer aktuelt gitt. du får ikke låst den i gir med steptronic heller

her har du bakdøren http://www.bimmerboard.com/forums/posts/351445/ http://www.bimmerboard.com/forums/posts/156676/ framme http://www.bimmerboard.com/forums/posts/426658 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/885621 litt dårlig guide framme der men. du finner de nåkk ut når jeg gjorde det ;D

forran eller bak? forran tar du ganske enkelt å tar av dørpanelet, tar av fuktsperra, og løstner de to klemmene på vindusheisen. så kjører du heisen litt ned, og løfter vinduet på skrå ut. bak så må du av med panelet, fuktsperra. sååå må du skru av lista som går mellom de to vinduene. ta av plastdekselet på innsiden av den trur jeg så er det noen skruer. så og løfte ut vinduet. ganske knotete bak altså. skal se om jeg finner en guide jeg

hei. er interessert i å låne noen 18" felger for bruk til godkjenning av senkesett. jeg haddde for liten avstand fra dekk til demper nå. mener kontroløren sa jeg skulle ha 18" med et 20 men jeg kan dobbesjekke i tuvpapirene hva som sto der. noen som har noe? e38, e60 og muligens e39 og 34 felger skal gå?! holder til i kristiansund forresten, så kjekt om det er i nærheten. takk på forhånd. kan legge igjen noe hos deg som pant om det ønskes.

hmmm der sa du noe trur du de er mulig å få av de gamle oblatene da?