Robin L

kjenner ikke til noen av bilene. men toppdekselpakning er ikke noe å tenke på. bytter begge på egg par tiner. bor du nært kan jeg godt hjelpe deg med dette ; ) lylke til med 540! forresten, har du ikke vurdert e38 da? får litt mer for pengene der mener jeg : )

oljepumpa sitter i den nedre (bunnpanna er todelt) bunnpanna. er en veldig smal sak å åpne her og sjekke ved en oljeskift jeg har hatt både m60 og 62. har hatt veldig lite problemer med de. på m60n var oljepumpa løs og da tikket den når den var kald, men dette fikk jeg ordnet på. også røk dynamoen på m60n. men den var vell gått 260k da. ellers er det bare veivhusventilasjonen som klikket. ellers veldig lite. enkle motorer og skru på og dette. kjør på sier jeg bare! eneste jeg bekymrer meg over ved litt høy km er automatgirene, spesielt om bilene er kjørt litt hardt. min har gått 186k nå, og fungerer utmerket ennå. utenom det er det jo bare foringer, rust etc som på alle andre modeller.

den girer opp når man kommer på mot sperra uansett gir med steptronic og ja. dette er nok for å skåne motor / drivverk. kickdown fungerer også mår man bruker steptronic mener jeg å huske. bruker aldri steptronicen jeg, syns det er noe tull

gratulerer med billig bil. men billig e38 blir vell ikke billig uansett hehe om du har behov for å låse den i 1.gir så har du kjøpt deg feil bil ; ) da er 3/5 serie med manuell mer aktuelt gitt. du får ikke låst den i gir med steptronic heller

her har du bakdøren http://www.bimmerboard.com/forums/posts/351445/ http://www.bimmerboard.com/forums/posts/156676/ framme http://www.bimmerboard.com/forums/posts/426658 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/885621 litt dårlig guide framme der men. du finner de nåkk ut når jeg gjorde det ;D

forran eller bak? forran tar du ganske enkelt å tar av dørpanelet, tar av fuktsperra, og løstner de to klemmene på vindusheisen. så kjører du heisen litt ned, og løfter vinduet på skrå ut. bak så må du av med panelet, fuktsperra. sååå må du skru av lista som går mellom de to vinduene. ta av plastdekselet på innsiden av den trur jeg så er det noen skruer. så og løfte ut vinduet. ganske knotete bak altså. skal se om jeg finner en guide jeg

hei. er interessert i å låne noen 18" felger for bruk til godkjenning av senkesett. jeg haddde for liten avstand fra dekk til demper nå. mener kontroløren sa jeg skulle ha 18" med et 20 men jeg kan dobbesjekke i tuvpapirene hva som sto der. noen som har noe? e38, e60 og muligens e39 og 34 felger skal gå?! holder til i kristiansund forresten, så kjekt om det er i nærheten. takk på forhånd. kan legge igjen noe hos deg som pant om det ønskes.

hmmm der sa du noe trur du de er mulig å få av de gamle oblatene da?

har blå bosch på jobben. syns denne er veldig grei iaff.

går ikke å alusveise den da?

Er bare 2,3,4 på de vanlige, for å være litt pirken der tar du feil gitt e34/e32 du har sett tipper jeg?!

er ikke noe som heter tiptronic hos bmw wag det.. enten er det steptronic kasse eller så er de vanlig automat med 1,2,3,4,D på girspaka. personlig så liker jeg den vanlige kassa best.

hva skjedde nå da? feil olje el noe?

hvorfor har du bilde av to forskjellige biler? en manuell og en aut?! mulig jeg ser feil men

jeg og synes bilen ser litt mer classy ut med chrom. har vurdert å kjøpe meg chrom selv jeg. bilen blir liksom så kjedelig og uten former med shadowline. men nå har jo jeg svart bil og da.. det jeg har tenkt litt på er å kjøpe chrom oppe og nede på dørene,samt støtfangerene slik at man har de horisontale linjene i chrome og de over vinduene i shadowline kanskje

skal sjekke hva den kostet meg. skal rope ut straks den kommer jeg. fikk ett brev fra posten om å dokumentere verdi på en pakke i dag, kanskje det er den

Jeg har kanskje fanger til deg forresten. Jeg bestilte en for bruk til eukontroll som ikke kom tidsnok. Så jeg kom uten fanger. Så får se om den dukker opp....

Hvorfor bytter du motor da? Hadde du ikke overhalt toppen og greier da? Blir de bytte av bakrutesenkeren da?

Kan ikke blårøyk ved oppstart være veivhusventilen da? Søk på e38 osv på youtube. Denne røk hos meg også..

Spørs om dette ikke blir hardt til autkassa ja. Må vell nesten ha manuell da. Når jeg tenker meg om sæ har jeg sett e38 med s-motor men husker ikke hvor. Søk på youtube eller noe ; )

Dette er nok ikke plug and play nei. De fysiske går bra da det er samme blokka, men er litt forskjellig da den har to lmm og annet innsug. Og sansynligvis kjøleslanger (?) det elektriske er iallefall ganske forskjellig. S motoren har vanos og to lmm osv. Men alt går jo an kanskje sprut hadde vært enklest? Kunne godt tenkt meg denne om min tar kveld jeg også, råååå maskin de der!!

Hvor var de du godkjente da, mordi? når jeg var med e34n så sjekka de kun lengden fra låsemutter til bunn av gjengene i tuv. Dette var i kristiansund

Jeg har en skjerm til deg også, i oxfordgrønn ; ). Leit med skaden ja. Men sånt skjer dessverre

haha. blir slitte kanter på setene nå da : p

På bakluka var de bare en nupp, men på skjørta var de litt mer. Samt de har sprukket opp en plass, og noen sår som vurde vært fikset litt før de lakka. Menmen sånn som skjer. Men jeg lurer på om ikke de nuppene kan poleres/våtslipes bort Men de er ikke ille altså, jeg er bare kresen gidder ikke å lakke de på nytt for dette dog. Tar de heller når de blir litt striper etter sko, steinsprut etc...