Robin L

har brukt pærer fra ebay leeenge med god suksess jeg også. også fra vvmw.com! raskt, billig og funker. en kompis har pærer derifra. de har nå funket i sikkert to år nå. på gamle bilen kjøpte jeg på biltema. 2-3 år siden det også, men de funker fortsatt.

fant en guide på framre olje ventil. må nesten bare være denne som lager ulelyden. ser ut som litt skruing.... http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1704962

hmm. si de. ville kanskje latt en proff gjort det jeg da. fort gjort at lakken sprekker. og da blir de fort rust...

da må du valse mye trur jeg. felgene vil stikke mye lengre ut enn 3serie innpress ville. vet ikke innpresset på rondell nå men . søk her innpå. sikkert noen som har disse felgene på 3 serie

hei. må på eukontroll med e34n. men dekka er slitte. synes det er litt dumt å kjøpe nye dekk nå som det snart er vinter, og så kan det hende det blir noen andre felger til neste år.... er vel litt dumt å komme med piggdekkene mine? så lurer på om noen som har noen å låne vekk en dag eller noe? kan betale for det evt. kan godt være sommerdekk eller piggfrie vinterdekk går vell? Robin

det der er en gjenganger på tds motoren. min og var slik. men jeg solgte den bare... søk litt innpå forumet så finner du maange poster om det. noen mener det er fødepumpe, noen hovedpumpe, noen lekkende dyser osv osv. hvem vet..

jau, har jo full kasko + at jeg er naf medlem. men kjører ikke de til nærmeste verksted bare da? bmw her i byen har jeg ikke trua på så jeg vil ha den til gs bildeler på bud. ca 6-7 mil tipper jeg

får da for guds skyld håpe ikke jeg mistet en av muttrene inni motoren. var ganske nøye da jeg tok av innsuget. tettet innsugskanalene med papir osv. men om den har havnet inni der så er det vell kveld tenker jeg : /

blir spennende å se! synes liksom den kledde senkerene og men fullt mulig det blir fett uten

selg motoren din til meg nå, så selger du resten av bilen i deler skjønner hvordan du har det. sliter med motoren selv, og er redd dette blir driiiit dyrt. blir så lei av bilen når den bare står her og ikke fungerer..

har du fortsatt motor? km, tilstand, servichefte og pris?

åi, uheldig da gitt. gamlebilen min hadde også overhalt girkasse. det var vell ved 235k km trur jeg. kostet 32k. bilen nermer seg 300 snart nå og den funker ennå : D

startet den opp og flyttet bilen i sta. vasket motoren litt. da jeg startet en så var det en forferdelig rakklelyd. er redd hele greia har havarert jeg.. . merket at det røyk litt opp fra høyre side av motor og. olje som lekker ned på eksos?? er vell ikke så mye annet nedi der det kan være mener jeg. luktet iaffal olje.

ingen som har noen formening om å kjøre den til verksted? kan bli vanskelig å få tak i trekkbil som kan dra så tungt... (tenker da på bilhenger..)

har hørt flere biler som har blitt kondemdert av dette. spesielt om det er inni bilen. :S så ut som en sykt fin e36 du har forresten : D

bare å åpne hanskerommet. så ser du oppi "taket" inni der. to plastknotter som du skal vri rundt, så kommer det ned en liten hylle der. batteriet står på høyre side i bagasjerommet ditt.

1. noen sikringer befinner seg over hanserommet. er vell noen andre moduler og releer der. er noen sikringer bak ved batteriet også. 2. vifta; jager vifta opp og ned i turtall? blåser den dårlig selv om den er på fullt du mener? sjekk de to filterene som sitter i motorrommet, på hver side helt mot vinduet. disse kan være tette. ellers kan det være motstanden til viftereguleringa om vifta ikke går slik den skal. ellers bør du vell sjekke om kjølesystemet er luftet skikkelig. 3. det med girstanga er normalt. det tar ca 15 min fra man låser bilen til at den går i dvalemodus. man kan også høre vifta inni klimadisplayet går imens. 4. er det regnsensor på bilen? kan være releet for dette i tilfele. hos en kompis røk det og ei sikring på viskerene og da ble de helt mongo. så du får bare se om du finner ei deffekt sikring eller noe

viewtopic.php?f=1&t=174621

mener å ha lest om detter her inne jeg også. kjedelig! er litt skeptisk til diesel jeg og. hadde en tds, og det var litt krøll med den. siden har jeg kjørt bensin og vært bare fornøyd stort sett. myyye mindre som kan gå istykker der, og kompentansen er mye større når det først er problemer.

jeg har 3serie felger på min e38. er 20mm skrudde spacere. ser ikke noe problem med det. men trur ikke jeg ville hatt vanlige spacere med laaaange bolter nei.

opplevde det samme jeg og. da var batteriet flatt. ladet det og det kom aldri igjen.. : D

jo er en mulighet det og. men har nå allerede disse. synes de er litt tøffe

driiitrå!!

vil og tippe det er denne vannsperra. jeg var så lur at jeg lot bilen stå uten denne noen dager da jeg hadde bestilt ny vindusheis. da kom vannet fort baki der...

jeg har montert dette på to biler. ett sett fra ebay og ett fra gs. ingen måtte limes. ringene var "litt for store" så de står litt i spenn og holder seg fast pga det