Robin L

den så jo meget pen ut i karosseriet da. men hva er under der tru? såppas gammle biler er det alltid litt smårust på osv. veldig kjedelig om dette skulle bobble fram om 6mnd liksom. synes km på karosseriet er høy nok jeg men. spør om pappirer på motor, gir kan vell være lurt? spes om den ikke er godkjent ombygd. HVIS du skulle være så uheldig at de merker det, må du vell dokumentere hvor motoren kommer fra osv... ta en naf test er mitt tips

har aldri hørt noe negativt om m73 jeg men. dyre deler er det nok. men er feil at det står 2000 mod m60 osv da....

har du tomgangsregulator til min m50b20 som fungerer? hvor mye?

en her i byen som hadde det. fytti f.. så harry d.ventil er.

trykket vet jeg ikke. var vist benket til 215 på hjulene ifølge han jeg kjøpte den av.

min e34 har hatt kompressor i 4år ca. bilen har gått 122k km nå. funker fint ennå

har du tomgangs regulator?

hmm, godkjent kompressor. er det mulig altså? hva må man gjøre for å få igjenom det da tru?

da har jeg satt inn kompressoren igjen. går litt bedere nå ja ingen fjusking ved kjøring nå, men den er litt luggete når man triller i nedoverbakker og ikke gir gass. pluss at den jager enden på tomgang. hva kan dette være? en jeg kjenner mener at det kan være tomgangsregulatoren?? hvor ligger denne isåfall?

er nok ikke kun 4,4n oljepumpa løstner på. alle v8ene det. men dette er en veldig smal sak å sjekke. regner med du tenker på den som ligger på finn nå? med rimelig høy km? så ut som en pen og velholdt bil. mener jeg har sett den før her innpå. var en leppe på foran og da. og slitasje hull i setet. var og ombygd fra 730ia?? var og mere senket. TROR jeg ja, om det er samme bil. hvis det er bilen på finn, hvorfor er den oppatlakkert? så meget bra ut, ikke noe med det. men jeg er iaffal alltid skeptisk til oppatlakkerte biler. men ville ikke latt meg skremme så mye av km sålenge den er godt holdt med servicer fulgt, med kvitteringer osv. ser at det er gjort mye med den. se etter rust i dører, hjulbuer bak spes der hvor buen møter fangeren, den øverste kanten på bagasjeluka, kanten forran på panseret, og nederst på framskjermene. prøv å få hørt motoren kald, pga ulyder osv. sjekk at alt elektriske fungerer. sjekk understell for vibrasjoner og ulyder. disse bilene er tunge, så det slites litt fortere enn andre biler... bensinforbruket på min er ca 0,99 på langkjøring og 1,7 på by sånn CA. men sparer kanskje litt på manuellen da. selv så synes jeg manuell blir litt feil i den bilen. kan kanskje bli litt vanskelig å selge videre senere? ellers må jeg si meg meget fornøyd med e38. nydelige cruisere! men de koster litt å ha og vedlikeholde dog. ganske dyr forsikring bla.

fiks noen bilder da

har ei armlene framme i beige skinn liggende. tror skinnet trenger en rens. men er ikke noe hull osv. kan ordne bilder. går billig om du er int. du må lag en post om bilen din !

sjekka såvidt på vei til butikken i sta. det er 20 kvadrat på stømmen. jordinga er skrudd rett vedsidenav subben med en skikkelig kabelsko. rett i karosseriet. kanskje jeg kan skal løstne den og børste vekk litt lakk under der. det er forresten en stereo forsterker, men subben er koblet i bru eller hva det heter. altså + fra ene kanalen og - fra den andre kanalen. vil dere ha bilder kanskje?

det der er nok e39 m5 stoler. ble ikke levert til e38. men de passer jo e38.

fin e34! likte den fargen der. lykke til med salget. godt å se en ærlig annonse forresten. som oftes er alle bruktbiler rustfri, og bedre enn nye en ting forresten. ser du har samme eksos som meg. hvordan er lyden på tomgang? min puttrer litt. min jager litt på tumgang også, så lurer litt på hva det kan være.

lurer og på om det er sportstoler.

har letet litt i delekatalogen nå. tru det må være del 2 på dette bildet? isåfall står den bare oppskrevet som chrom. får ta noe folie da sikkert ja. så de solgte noe greier for det på ebay, så får ta ett forsøk. (sorry for at jeg fyller posten din med ot alså.)

hmm. strømkablene er 25" tror jeg. husker ikke helt. skal sjekke jorda også ja! forskerkeren står skrudd i siden baki der, med tilkoblingene vendende oppover. diodene på den er desverre vendt nedover, så er vanskelig å se om det er protect som slår ut. får vell ta og snu den. skal sjekke hvilken forsterker og sub det er!

hei. har subwoofer i e34n. det er pioneer element og denon forsterker. problemet er at den kutter når jeg spiller litt høyt eller det kommer skikkelig dyp bass. men forsterkeren går aldri i protect. har ikke sjekket om det er protect opplegg på den men. men den kommer igjen, også kutter den raskt igjen. (dette er kun nå det er høyt. fungerer fint ellers.) hva kan være galt? jeg har en følelse av at forsterkeren er for liten, eller at den ikke får tak i nok strøm. kondensator kanskje som trengs? må bare si at jeg har lite peil på bilstereo. anlegget var med bilen ...

det er det som er, koster så sykt mye mer enn det smaker. hva med shadowline kun ha det rundt vinduene da? slipper lakkering da iaffal (sikkert dyrt lell men). med det samme vi er innpå det, vet du om den lista på toppen av dørpanelet finnes i shadowline? har letet endel på ebay osv, men finner ikke noe. ser litt rart ut at det glinser av chromen der igjennom vinduene mine sjø.

dæven, det gikk kjapt. trur det det blir råpent jeg så forresten en e38 i samme farge som din på bimmersforums. han hadde shadowline, gjorde seg til blått

du må nå ikke finnpå å kutte i skjermene for å sette inn blinkers iaff. da bør du heller kjøpe noen speil med blinkers i eller lim noe på skjermen, slik at du kan ta det av igjen. en e21 jeg så på en gang, hadde frest inn noen dritstygge blinkers helt framme på skjermen. så ikke ut..

takk skal du ha var null problem å få min godkjent på det laveste. men er litt høy bak i forholdt til forran synes jeg. han sjekka ikke høyden under bilen så nøye egentlig, bare jeg kom meg oppå bukken hass var det greit hehe. så noterte han høyda fra senter dekk til hjulbue i vognkortet. er ganske behagelig senkesett forresten gleder meg å prøve det med sommerdekk og tørre veier! eneste en ting; han jeg kjøpte bilen av viste ikke at det var justerbart senkesett på den, så det har ikke fått noe vask eller smørning på 3 år, og det har satt sine spor i gjengene. de er fullpakket av dritt, og litt smått overflaterust. går vekk med stålbørste, men er trangt nok rundt inni der... så vil anbefale å børste av de en sjelden gang . gjerne sett de inn med noe olje også.

jeg har et spm til deg om det er greit med det samme. jeg har fk coilovers på min e34. i tuv papirene står det 45-75mm. gjelder dette når de er skrudd helt i bunn eller kun det som står i papira? står jo at forran skal det være 2cm igjen av gjengene til bunnen eller noe og min 3 øverst når den er helt oppe eller noe sånn. jeg har iaff 2 cm ekstra å gå på forran, og 4ca bak. det laveste tuv godkjenner er den da senket 75 eller 55 forran ?

sikker på at du vil ha den registrert som bevaringsverdig da? blir veldig vanskelig å endre noe senere da tror jeg. ville tatt vanlig veteranbil-registrering jeg iaff.