Robin L

gikk unna her ja. herregud. lyst på en e60 m5 en gang. syk lyd i v10`erne der ass!!

har dårlige pixler på e38n, i instrumentet. åpnet det for å prøve, og skjønte egentlig at det ender med nytt instrument om jeg skal gjøre det selv.. så noen som tar på seg dette eller vet om noen som gjør? evt en SINNSYKT god diy + deler man trenger? mye tar dere for noe sånn? vil gjerne ha noen som har gjort det før for å si det sånn. bilder ordnes om ønskelig.

er fortsatt interessert mye vil du ha da?

den e39n der så jo ikke så værst ut. mangler skinn bare egentlig. få pruta litt så har du skinn en kompis fikk tak i et ganske bra komplett interiør til sin e39 på finn for 3k... hmm. hvilken e38 er det for 60k da? ville stilt meg litt skeptisk til så billig e38. da er den neppe strøken. e38 har ganske dyre deler å sånn, så sjekk den godt iaffal.

må si at den dynavinen så meget stusslig ut. lignet ikke akkurat originalen. hauligan sin ser mye bedre ut, men den har feil vinkling på toppen, så den burde passe e38 bra, men der får den ikke plass inni dashen igjen

får da en ganske ok e39 for 60 lapper mye mer bil enn e36 vil jeg påstå. en kompis solgte nettop sin e39 528ia touring for 45k. alt teknisk var ok. var dynavin navi og. men noe karosseriarbeid dog, bulk i kanal, rust på bakluka osv men. spørs hvor kresen du vil være på en bruksbil

ser ut som det går det. riktig nok en m62 det der, men der temmelig like. må bare av med toppdekselet først http://www.bimmerboard.com/forums/posts/793672 hmm, nå fikk jeg lyst å lakke toppdekslene mine

har ikke sjekket om kalipterene er trege / henger nei. men det kan jo hende. men har kun merket det en gang, da jeg kjørte ned tunellen der. ikke sett noe på "flat mark" for å si det sånn. får vell ta en titt på bremsene til våren. kunne tenkt meg noen klosser som støver mindre egentlig. er ikke ebc bra på det?

noen andre som har lmm? den bmw 91 hadde var vist defekt. funker din da bøen? hva skal du ha, random?

ja, bmw 91, skal du svare på pm eller? du må ha fått penga, er bare å sende.

kjøpte biltema skiver på e34n for ei stund siden. kjøpte 525 skiver, ventilerte selv om jeg har 520. kjørte nedover en rimelig bratt tunell her i byen for ei stund siden. kjørte i ca lovelig fart nedover, 80-90. var ikke grisekjøring, men endel oppbremsing nedover, da motorbrems ikke holdte helt (er 10-11% stigning det er snakk om). da jeg kom i bunnen merket jeg at det røk litt av bilen og tenkte hva fan.. . stoppet, og de sev røyk ut av dekka. har ikke sjekket å kjørt fort med de etterpå, men kan tenke meg at det er blitt kast i de så blir noe annet neste gang. er forresten biltema klosser også :S JA, jeg avfettet skivene når jeg satte de på, og har ikke vasket de med olje.. .

du skulle vell ikke tilfeldigvis ha sorte de forran? hater de angle eyes`n på inpro lyktene..

du trenger ei skralle og ett lite skrujern. på toppen av lykta er det to skruer. tor det er 10kopp. så er det to på baksiden av lykten, helt i bunnen av den. her må du har skralleforlenger for å nå ned. da er det bare å dra lykta forsiktig frammover (koble av kablene selvsakt) og pass på det sporet til lista under lykta, denne går innom skjermen på en måte. lurt lykta ut litt på skrå. så vipper du lista av lykta med en liten skrutrekker når den av bilen veldig enkelt!

blir sikkert godt med nytt understell husker pappa gjorde det på en w124 merce som jeg hadde. herreguud for en kompakt å digg bil. rart å si det men.. kjente ikke igjen bilen omtrent kunne tenkt meg å gjort det samme på min. mye havnet settet med foringer på da? noen som har erfaring med ebay foringer eller?

dette blir porno var jo ikke dumt å skråskjære de ser jeg. finns ikke noe lenger gummioppheng man kan bruke bare da tru?

hmm. du må bare rop ut om dere får inn noe har letet endel etter vindusheisen bak i beige.. lite interiør å oppdrive i beige ass. men hoem; du har litt peiling på m50 kanskje? er du enig at det kan være lmm når bilen fusker som F med denne tilkoblet..? kveles med en gang om jeg gir gass litt kjapt når den er i. med den frakoblet funker den sånn noen lunde, men jager litt på tomgang. brukerendel bensin og. like ille som 740n nesten hadde sikkert vært gromt med en b25 med kompressor nedi der

du kjører såppas ja. ikke vurderet bensin med gassdrift da? dette vil nok betale seg selv relativt fort en kompis har det på en hummer. funker fint det altså. tds er en motor jeg hadde vurdert kanskje trur jeg. skal vist være veldig holdbare saker. vært noe tull med dieselpumpe pakninger å noe småtteri tror jeg men. min gikk på 0,55 på langkjøring. var manuell den da, og chippet.

jeg tør å påstå at det er lavere vedlikeholdskostnader på en bensin som har gått litt. dyser, turbo, dieselpumpe osv osv koster når det begynner å tulle... bensinerne der skal jo være veldig gode motorer tror jeg. har aldri hørt om noen spesielle svakheter ved de. 525i du tenker på ja, ikke 523? har aldri prøvd den motoren, men kan tenke med det er hakket friskere enn 523. kjører du mye i året da? dieselen er jo billigere på mila sånn sett. helt sikkert billigere forsikring og. jeg betalte 4k i året med fullkasko på min e39...

ikke noe særlig å kjøre med dette. stanker greit også. hadde akkurat det samme på min jeg og. tok ut dysa, leverte den inn til test benk. de fant ikke noe feil, så jeg monterte igjen. lak fortsatt. så ringte jeg gs, og de mente selve dysa lak. byttet den og alt ok

pent stuk på den ja gleder meg til å se den med sommerfelga kunne kanskje vært en liten cm lavere bak, men tror jeg beholder det slik det er. da slipper jeg styr med bt også... fikk skiftet olje i dag. tar pluggene når lmm kommer. håper det blir litt penere gange på den da. jager litt på tomgang nå.. . irriterende!

da skal jeg ta av filteret i kveld, blåse det rent, vaske det med rens og la det tørker til i morgen. så blir det en runde olje:D sto green clean på det settet jeg kjøpte. han i butikken sa det var det samme, håper det går bra..

her ser du. trangt om plassen.. lyden kan nå så være.. kjedelig om motoren suger inn masse dritt pga mangel på olje også. da er det likegreit å ødelegge lmm. hmm. dilemma. bilen er uten kompressor i skrivende stund, pga eukontroll. men branketten står der ennå.

så det går bra uten olje altså? har ikke plass til originalfilter pga kompressor sjø. lmm jeg har nå er fucka, kommer en ny i posten snart, og vil ikke ødelegge den og..

hei. har kjøpt inn rens til kn filteret jeg har. hvor mye olje skal man sette det inn med?

ebay er jo flotte greier kjøper masser derifra jeg. enest at det tar litt tid da.. . de som selger på tyskland pleier å være veldig seriøse. medfølger som oftes kvittering å alt der. gs har sikkert klossene iaff.