Larsegutt

Her på utkikkposten før nedstigninga mot Geiranger. Begynte nedstigningen gjennom ørnesvingene, 11 stk vendinger. Endelig i sentrum. Dårlig med parkering, så stilte oss opp i Fergekøen mens vi ventet på fergen. Tok videre fergen ifra Geiranger til Hellesylt. En nydelig tur! Var så heldig at tåken lette opp også. Ørnesvingene

Da var Geiranger turen gjennomført! Bare 4 biler som stillte opp da, men vi fikk en like fin tur fordi ! Altfor lenge siden jeg har vært der, denne turen kommer jeg til å ta med familien på også før vinteren slår inn. Da blir det å skli med E-61'en. Her er Bilder fra turen; http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f ... &start=105

Har lagt til bilde linker ved terminlisa fra 2011. Dette får i finne igjen bildelinkene på Bimmers så en kan mimre tlbake til når vinteren slår inn

Da var turen gjennomført med great suksess. Startet fra Ålesund Moa kl 1100. Vi var bare 2 biler. Jeg ilag med kjekk 82 å eldste gutten min som passasjer, samt bløracing med sin super deilige M3. Møtte Skaar ved sjøholt med sin E-39 520i å kragz ved Eidstal i sin 320i E-46 Her ombord i Fergen Eidstal - Linge

Solgte 2 dekk til Stian fra Øvre Årdal Forhåndsbetalte etter avtale, kjapp svar på pm, fint gjennomført handel.

org front spoiler til e-36? pris?

Legger tråden ut for en kollega som trenger en front til E-36. Det er til en svart sedan. Helst rundt Askvold florø, førde---> Bergen.

Ønskes kjøpt, må selvfølgelig være tett og iorden.

Har du org. frontspoiler uten m-pakke?

Fikk tatt dei me ja, men må berre komprimere dem litt eller tar det 4 uke før jeg får postet dem, nett hastigheten er ikke akkurat på topp her ute..

Det kan gjøres på ccn sine nye web sider

Tar forresten med meg BMW CCN skiltplater å div klubbeffekter for salg.

Skal prøve å huske det kragz. Jås; joda, det dukker nok opp noe før eller senere. Håper jo litt på et høst treff da, men ingenting spikret ennå. Fikk på nye dekk på framhjula i går kveld med takket være 2 kompisa som ordnet ut. Så nå blir det å få vasket litt over den før jeg drar i 10 tida. Speilrefleksen oppladdet å klart

Statoil var d visst, på moa. Kl 1100

Ja, men mulig det kam bli endring på kjøreruten slik d ikke blir så seint

Tja si det!? Kommer litt ann på været. For min del så gjenstår det å legge om nye dekk forran på e-30'en.

8 + 9 x 18" til 4x100 bolt så er jeg int!

Hvor skaffer jeg dette adapteret? koster det mye?

Har ikke prøvd sportstolene, sikkert bra dem også. Men comfort stolene er himmelske. Så har jo du el.sidestøtter som kan strammes godt til, så du kan sitte ''sportslig'' også

Nye skilt var kanskje ikke så dumt. Ilag med CCN skilt plater seff. Ja så har jeg jo liggende Brigth with pærer som skal inn i alle lys i front Gjør seg mye!

Dette må være den fineste Rieger stylinga jeg har sett! Flott bil! PS, har du vurdert å tone mørke de røde refleksene på bakfangeren? Jeg gjor det på en E-46 jeg hadde, vart bra

Takker! Angrer som nemt tidligere ikke på bensin utgaven nei. Fant litt info om disse motorene faktisk, dem har jo vunnet pris å styr BMW N52 er en rett-6 motor laget av BMW, som debuterte i 2004 på BMW E63 630Ci. The N52 er BMWs 12. generasjon produksjon rett-6 motor. Dens veivhuset er laget av magnesium og aluminium, en første i verden av motorens konstruksjon. BMW brukt Alusil aluminium sylinder ermene, som tilbyr høy varmeledningsevne, og kastet dem inn i en lett magnesium blokk [1], skape en av de letteste produksjon motorer av sin størrelse klasse i verden på 161 kg (354 pund). Det inkluderer BMW nest generasjon Valvetronic system og Double-vanos for drivstoff-effektivitet (12% drivstoff besparelse enn forrige generasjon BMW M54 motor - og øker ytelsen). Produserer 63 kW (85,5 hk) per liter sylindervolum, har den laveste vekten per hestekrefter på seks sylindret motor (1,24 hk per kilo med den nyeste versjonen). Det ble tildelt som en av Ward sin 10 Best Engines of the Year i 2006 og 2007. Teknologisk er det enda mer avansert enn den nye N54B30 bi-turbo, som er basert på en eldre M54B30 design og mangler flere forbedringer som BMW har gjort for denne motoren. KILDE: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52

Spent jeg også, men ser ikke ut som noe dukker opp. 4 uker siden jeg betalte til dem. 2 uker etterpå fikk jeg en beklagelse at det hadde tatt tid ,men at betalingen var ok. 2 uker etter det igjen etterlyste jeg hvor det hadde blitt av, men fremdeles ingen svar.

Kjøpte meg meg en ny familie tralle for et par mnd siden! Litt mye frem å tilbake hvilken motor jeg skulle gå for, men fant til slutt ut at bensin passet best for meg. Etter jeg prøvde bilen angret jeg ikke på det! Et herlig lydbilde av Magnesium 6'aren, spesielt når den får litt turtall på seg. Overraskende god gassrespons i denne motoren iforhold til min tidligere elsket 02-mod 525i. ( http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=45&t=174478 ) Enda også opp med tomatkasse! Men det går greit siden det er endel bykjøring. Så må jo jeg innrømme at det er veldig behagelig, selv om vi (jeg å kassa ja) har våres krangler om hvorfor i hel.... den giret når jeg ikke ville det... Det er vel en vane sak... 2 tidligere eigere. Gikk 6 mnd som adm.dir bil i Bærum før eiger nr 2 kjøpte den. Utenom det ''vanlige'' utstyret, satt jeg god pris på: - Comfort skinn med el ratt, samt memory inkludert på individuel nøkkel (muli dette er standard?) - Største Navi - Active steering, noe som er heilt genialt forøvrig - Største HiFi pakka, med subber under setene. Utrolig behagelig lyd selv ved høyt volum. Så blir det jo litt oppgraderinger etterhvert... Ikke noe veldig stort, men den fortjener: - Dørk matter i stoff - Bagasjeroms matte i stoff - Toning av alle vindu - 19" eller 20" hjul. - Nåværende 18" til vinter. - Fjerne 523i merket på luka for en cleanere look. - Brigth White i frontlys mm... Så for jeg se om der kommer noe annet etterhvert. En full lakk korrigering med 3M produkter å Swissvax produkter står for tur! Må bare finne tid til å begynne på den Det vil komme en tråd av den jobben på http://www.detailersclub.no, linken kommer vel ut her også etterhvert. Uansett, her er det jeg hadde av bilder akkurat nå.