terminator

Må sei meg e9, blei tøffere lyd nå!

Lykke til med tøft prosjekt!

Kjekt du fant ut av det . Det er noe dritt når slike ting ikke virker..

Gull var rett valg Ivar. Blei heilt KONGE!!!

e30 cab er alltid rått!! Pøøøs på med bilder av alt du gjør. Lykke til med prosjektet

Nydeligt!!

Liker fronten din veldig godt!

Husker denne tråden godt , alltid lurt på hva som skjedde rett før ,eller etter lakkering... Noen som vet???

jeg har komplett konsoll utenom selve armlenet liggende ubrukt . (armlen som passer selger de på koed) det kan du komme og hente visst du vil ha det. bor i skjold rogaland 99790871

tror jeg ville prøvd :www.clube31.com der vil du nok kjapt få et svar

Stemmer godt dette. Ville nok levert det til en lakkerer , så blir det brukt to komponent grunning. Det er også en egen avfetting for plast, så risikerer du ikke at det flasser, noe som lett skjer etter litt steinsprutsår..

men stusset på en ting . Følger ingen ventil for å slippe opp trykket . ser det er fler som har montert dette . men forstår ikke helt, på en turbobil får man jo tilbakeslag hvis man ikke har "Popoff" OL . Skjønner jo at man ikke får samme reaksjon når dette går på en reim som drives konstant . men hvor blir trykket av når jeg lukker gasspjeldet ? Og burde jeg montere noen form for ventil for å spare pressa ? Dette spurte jeg Ess om, og fikk til svar: det kan du montere , men det er ikke nødvendig..

visst toppakningen din er gåen, kan du få trykk i vannsystemet ditt. dette kan de måle på et verksted (kjølevesken)

Her er det nok enklest og spørre Ess, det er vel dei du må kjøpe nytt reimhjul av også..

Ja vanskelig og vanskelig... du må lete mer på nett i forhold til e30-e36-e46 osv. Front "fanger" er fra MK Motorsport i Tyskland. Bakrutesenker er fra Zeemax i England. Hadde sideskjørt som var kjøpt i Sverige, men de er nå fjernet.. På norske nettsider er det stort sett ingenting utenom orginale deler og finne. Tror det er 5 eller 7 stk 840 i Norge, huske ikke helt.. om noen av de er med manuell vet jeg ikke..

Er vel blitt ganske så populært med presse på desse motorene etterhvert Og bygge om til manuell i denne er ikke helt som i den populære e34, ekstremt sjelden med manuell i 840, veldig vanskelig og få tak i brukte deler som passer,det er jo mye deler som skal på plass utenom girkassen, så da måtte jeg kjøpe det meste nytt.. men gøy når det er kommet på plass då

Takk igjen Tårnavstiveren kommer fra USA, ikke mange som lager det til 8 serien... Det hvite er den samme perlehvite som på bilen , men i matt utførelse. Jeg synes det ser mer "orginalt" ut med matt under pansere istedenfor blank

Med dette kittet er den oppgitt til 411hk, men hva det faktisk er på bakhjula vet jeg ikke..

Gøy og se at damer også skrur og lager tråd om bilen sin Har selv hatt e36 325 coupe, og det er jo tøffe biler det Ordet "stance".. er det noe nytt jeg ikke har fått med meg??

Takk for det. Har hatt den siden 2005 , importerte den selv Gjort mye med den oppgjennom tidene, blant annet : skiftet diff fra 2,93 til 3,91LSD. Montert presse fra Ess. Byttet fra automat til 6 trinns manuell. og diverse som bygget om stf. framme og bak, lakk, bremser, senk, bilstein dempere, 4 sett med felger har det blitt etterhvert men har vel vert litt slapp å ikke lagt ut så mye bilder av den på bimmers..

Fikk med gull-dekor, så det skal på. Mange Alpina-eiere synes nok det blir litt mye med dekor, så dekor er valgfritt uten ekstra kostnad fra fabrikk. Personelig synes jeg en Alpina skal ha dekor Ok, då fikk jeg svar på det. Helt enig, har du Alpina, så er dekoren et must men er vel ikke ALLE som er enig i det...

Bra storry med masse bilder, og bilder er jo ikke feil. Kommer det noe Alpina dekor på den etter hvert? Og hva kommer det av at ikke alle Alpina har dekor??

Jævli grom bil!! Liker veldig godt de diskre forandringene/forbedringene du gjør