Ivrig86

Grom bil, grom kjøring og grom lyd!!!

Jævlig gromt!!

Oki. Spurte airforce å mitt skjema er hvertfall så bilen kan justeres når den er slått helt av

Har dere forresten noe sikkerhetsventil? Eller er det også i pressureswitchen?

Oki... Styrekretsen min har en konstant å en styrestrøm og kompressoren er på rele... pressureswitchen har også konstant og styrestrøm... Ja vet det står bra forklart men jeg aner jo ikke om di tegningene er sånn at man kan justere når bilen er av Men om deres kan det så kan nok min også det da Bare å smøre seg med tålmodighet til tess får ferdig slangen

Min funker hvertfall uansett om bilen er av kan du justere når bilen ikke har på tenning osv?

Har ikke sigarett tenneren også konstant strøm eller?

Forresten... Nå koblet jeg ledningen som skal på brekket på konstantstrøm isteden... Men må Spørre litt igjen... Hvertfall deg fanqua for på Tønsberg treffet så senket jo du bilen etter du hadde parkert å gått ut... Det vil jeg også kunne gjøre... Men kan jeg det nå tro? Legger ved bilde av skjema igjen hvordan det er koblet. Alt er koblet sånn bortsett fra at hånsbrekksvaieren er på konstant strøm... Regner med resten av koblingene er likt på deres som dette? legger ved et annet skjema å men der er ikke styreboksen med, men der er det bryter imellom pressure switchen å styrestrøm... Lurer på lissom... Pressureswitchen må vel funke for at det i heletatt skal skje noe som helst eller? Gjør den det nå selvom bil og lys er av siden den er koblet innom rele? Jeg er så grønn på elektro atte fy så Har ikke slangen mellom kompressor å tank ellers er alt annet klart nå utenom demperene da men. Jeg tenker at den ledningen som er koblet på styrestrøm fra switchen kanskje må på konstant strøm om det skal funke?.... Men vil heller ikke at noen ting skal stå å tappe strøm osv Ganske fornøyd med oppsettet Å vinyllakk ble helt greit mye finere enn grått!!! Glad jeg gjorde dette selv egentlig, så vet jeg hvor alt er å har blitt kjent med bilen på en måte. Har lagd alt av ledninger å slanger osv der originale ledninger ligger, lagt mesteparten i svarte elektrikerrør, har hurtigkoblinger på alt så fort gjort å ta ut, å bagasjerommet er fullt brukbart, samt reservehjul er fortsatt på plass bilder kommer etterhvert. Gleder meg til å få ny lenger slange til kompressoren fra tess til uka så jeg kan finne ut om ting funker

Lier

Kan vel egentlig teste at ting funker når jeg har koblet opp? Selvom slangene som skal til demperene bare kommer til å ligge i friluft....

Hmmm ja.... Kan jo koble den også på baklyset så er jeg sikker 1/4" er 6,3mm sa di rundtomkring bare hive i seg litt mat nå så ut å forhåpentligvis bli ferdig baki

Ja sant det... Men greit å ha en bryter hvertfall som du har... Kjipern åKomme borti kontrollen også ned på det laveste plutselig

Håper å tror det!

Annmeld å si ifra til finn om bilen

Kun et ord å si om denne... STYGG!!!!!!!

Nei ser ikke problemet jeg heller men... Er jo ikke mye strøm det er Snakk om... Noen som vet sikkert at det ikke gjør noe? Ja kult det Men litt skummelt å ...

Nei

Ja har vært overalt hehe men ble sånne man bare dytter slangen inni. Ingen som hadde sånn jeg skulle ha. Alle syns det var veldig rart hehe men en ting er positivt, for ifølge airforce er slangen 1/4" men det var den ikke. Er vanlig 6mm Gudskjelov ellers hadde jeg ikke fått sånne push koblinger som passa engsng. Men nå er alt kjøpt, også to vannavskillere. Ikke gjort annet enn å lete etter deler Idag men imorgen skal det bli topp eneste jeg ikke har orden på nå er denne ledningen til bryteren som skal ha styrestrøm. Går det bra å ta den fra baklyset? Mottakeren til fjernkontrollen... Hvor har dere satt den? Også må jeg trekke den jævla ledningen til brekket da bruker aldri brekket men må vel begynne med det da hehe Om Noen lurer så har hvertfall tools og finntek i Drammen push koblinger var jo helt topp di!

Faen ikke lett å få kjøpt ekstra koblinger til dette i Norge hvertfall. Vært på 7 steder el noe nå å ingen har. Er feil gjenger å nipplene er akkurat for store eller for små... Skulle hatt noen 90 gradere siden disse slangene er så jævlig lite samarbeidsvillig

Homp

TOPP STEMNING!! Faen som jeg gleder meg til Sommeren!!

Oki Ja jeg hater å stoppe før jeg er ferdig med noe Så da blir det til at man jobber tilMan stuper omtrent jeg har lagt opp ledning fra rele til trykkbryteren så mangler styrestrøm... Men går vel egentlig å ta fra lysa bak eller? For meninga med å ha det på tenninga er for at bilen kan heise seg automatisk Til valgt høyde når Man vrir på tenninga? Husker ikke Om det er kjørelys på min men skal Sjekke Imorgen... Er vel uansett parklys kanskje... Å meninga med å koble ledning på brekket er at brekket må Stå på for å justere? Beklager mye spørsmål Om dagen nå Men sånt som dette pleier jeg aldri gjøre selv, men Nå er jeg arbeidsledig så da har man mye tid å Lite penger hehe Å spørr heller engang for mye enn for lite... Selve boksen med all styringa har jeg satt på høykant... Har vel ingenting å si det? Passet ganske så bra på venstre siden bak

BEtalte 30 fra Automote, blir ikke særlig billigere å bestille selv så. Ja gleder meg til å se bilen med Felga selv Dessverre ikke e level... Komplett sett fra airforce suspension... Performance kitet med mulighet for å lagre 4 høyder å justere forran og Bak. Du har stasjonsvogn du da? Di har ikke Til wagon dessverre

JA REgnet med det

Hvor tjukk ledning har dere på trykksensoren/bryteren på tanken? (Fanqua og frode) Skrudd siden 8 uten å spise Idag så føler meg hjernedød nå!! Så på bilder på nettet å folk har helt vanlig små 1,5mm ledninger på den trykkbryteren... Men fant et skjema på google... virker som jo høyere awg jo mindre mm i diameter? For da rimer det litt mere hehe for står jo at det skal være 6awg/ ca.4mm på sikringen også 16awg/ca.1.3mm på bryteren? Riktig? Syns det virker for dumt at det skal være så jævlig tjukk som 4mm ledning på bryteren Følger med endel meter med 4mm rød ledning også littegrann svart 1,4mm... Men må være for biler med batteri forran eventuelt den 4mm tror jeg... Skjønner ikke hvor den skal brukes ellers... Skal vel mellom kompressor å batteri bare. Har dere styrestrømmen på tenninga eller kan man ta den fra bagasjen et sted ? Fra lysa feks